Колесный трактор Кировец К-424 (К-708.4) более известный всем, как «Кирюша» — это новейшая разработка Петербургского тракторного завода. Фактически — это первый Российский колесный трактор 4-го тягового класса. У этого трактора есть все шансы стать «Пионером» не только в классе колесных тракторов 4 и 3-го тягового класса, но и других тракторов российского производства.
Более подробное описание и технические характеристики на сайте завода-изготовителя: http://kirovets-ptz.com/catalog/kirovets-k-424/
Официальный дилер Петербургского тракторного завода в Республике Башкортостан — ООО «Башсельхозтехника»: http://bshte.ru/index.php?route=common/home
Если есть желание поддержать канал и помочь в его развитии, то:
— карта СБ — 4276 0600 1819 7601
— Pay Pal — studentbsau@yandex.ru
Хотите пригласить на тест-драйв или обзор своей техники — пишите на почту: studentbsau@yandex.ru
По техническим причинам нет начало видео с приветствием. Так, что всем привет и продолжаем смотреть. Как обычно дали нам с утра машину, К 744 р4 стандарт, мы её перед выездом полностью осматриваем и преступаем к обкатке.
УЗНАТЬ ЦЕНУ И НАЛИЧИЕ тракторов К-714 Петра: clck.ru/KDqnz
Рассмотрим трактор К-714 Петра от Питерского завода спецтехники, разберём его основные конструкционные особенности и функциональные возможности. А также отметим технические преимущества, комплектацию и выгоды приобретения трактора в ЛБР-АгроМаркет.
Среди основных технических характеристик трактора К-714 Петра ЗСТ можно выделить следующие:
• Двигатель — ЯМЗ, дизель с турбо-наддувом. Мощность 400 л.с.
• Объем двигателя — 14,86 л.
• Габаритные размеры — 7250 мм * 2900 мм * 3650 мм.
• Топливный бак – объем 520 л.
• Масса – 14 800 кг.
Следует выделить некоторые конструкционные особенности данной техники:
• Тракторы К-714 Петра комплектуются универсальной гидравлической системой, агрегатируются с любыми сельскохозяйственными навесками, как отечественного, так и импортного производства. На тракторе установлена евронавеска и 2,5,4 1(с регулируемым потоком) выходов под шланги.
• На тракторе установлена двухконтурная гидравлическая система, что позволяет работать одновременно рулевому управлению и рабочему оборудованию.
• Оба моста тракторов ведущие. Передний мост на балансире, задний мост установлен жестко.
• На передней полураме сделана подготовка под установку бульдозерного оборудования, что позволяет расширить сферу применения трактора, использовать его на дорожно-строительных, коммунальных работах.
Подробные технические характеристики ПК «Алькор»: goo.gl/NXtaaP
Подробные технические характеристики ПК «Кузбасс»: goo.gl/tAJy8p
Выбрать плуг можно здесь: goo.gl/HnnNKt
Подробные технические характеристики бороны Diamond Disk: goo.gl/5G1fEi
Подробные технические характеристики бороны «Антарес»: goo.gl/P2rFTU
Подробную информацию о приобретении техники в лизинг можно узнать на странице «Финансирование»: clck.ru/KDqqm
_________________________________________________________
Купить технику вы можете в любом филиале сети ЛБР.
ЛБР-АгроМаркет — 23 филиала по всей России.
Контакты филиалов здесь: clck.ru/KDqsH
Единый бесплатный номер: 8 (800) 555-32-48
«Охотник за динозаврами советского периода»- это уже программа про ретро автомобили, которую МЫ пытаемся снимать для ВАС. Но что бы ее снимать нужны деньги! И реклама сраного сникерса и прокладок на ЮТУБЕ дает нам такую возможность!
Отдельное спасибо Славе, Николаю и отцу Анатолию. ))))
Режиссер Я и Антон Волков ( совесть)
Оператор Андрей Мишин и Антон Волков.
КАМАЗ 4310 – один из самых массовых и самых проходимых грузовиков СССР, зверь, чьи колеса рвали бездорожье ледяной тундры, сибири, среднеазиатских пустынь и бесконечных лесов тайги и строили великое Советское государство. Огромный, неприхотливый, скромный советский атлант, в котором отразилась целая эпоха великого государства и надежный, свой, родной – друг и боевой товарищ для многих и многих Мужиков.
Ретроспектива – рубрика, в которой мы выкладываем обновленные ролики про самые интересные танки, грузовики, трактора и специальную технику СССР для тех, кто подписался на канал менее года-двух назад. Старожилы – не ворчите, подписчиков уже под пол ляма, а многие просто не знают о существовании этих выпусков.
Иван Зенкевич Pro Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, про советские автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
__________________________________________________________
▶ Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4
▶ Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
СУПРОТЕК Генеральный партнер «Народного автомобильного журнала» компания suprotec.ru/