Небольшой рассказ про мою Дэу Эсперо.
Супер Авто Вконтакте: vk.com/super_auto_plus

★РЕКЛАМА НА АВТО-ПЛАСТ auto-plast@bbs-sk.ru
★ВЕРНИ % C ПОКУПОК В КИТАЕ, АМЕРИКЕ backly.ru/?i=y6x
★Мой второй канал www.youtube.com/user/stavautoplast
★Мой instagram www.instagram.com/auto_plast/
★Ссылка для подключения партнерки:
join.air.io/autoplast

Это я:
www.instagram.com/molobrod/

Подписаться:
www.youtube.com/channel/UCFvuABhxRa1ZgiF59tFMssQ

ЗАЗ ТАВРИЯ БИЕНИЕ И ВИБРАЦИЯ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ
ЗАЗ. ТАВРИЯ появилось биение в педали тормоза, и вибрация в руле, после замены тормозных блинов, и тормозных колодок. Я рассматриваем одну из возможных причин биения в педаль при торможении. Это плохо отшлифован фланец ступицы Таврия ЗАЗ 1102 Славута ЗАЗ 1103 Дана 1105 Пикап 110550.Предыстория машина была в ремонте «типо у специалиста» после него в педали тормоза появилось биение, я решил исправить это. И поэтапно начал разборку переднего колеса. после того как я его разобрал.Было выявлено что тормозной блин ровный и не гнутый так как по его поверхности было видно что колодки трут всей плоскостью по всему тормозному блину. После я обратил внимание на фланец ступицы, и увидел что на нем имеется налет окиси алюминия. И было принято решение, что его следует удалить при помощи шлифования на шлифовальном камне. После того как я провел эту процедуру я начал сборку в обратном порядке, но перед тем как начать сборку, я разобрал суппорт и смазал графитовой смазкой направляющие в суппортах, поменял на них пыльники, и после этого начал сборку в обратном порядке.После сборки я на машине проехал какое-то расстояние, и о чудо биение и вибрация исчезла.
#биениевпедалитормоза #тормозныеблины #тормозныеколодки #заз #таврия #дана #фланецступицы #славутазаз #какэтоисправить #напровляющиевтормозах #пыльниксуппорта #дана1105 #заз1102 #пикап110550 #суппорттаврия #педальтормоз #вибрацияприторможении #графитоваясмазка #биениеруляприторможении #вибрацияприторможении #замена #ремонтпереднихтормозов #какначатьсборку #возможнаяпричина #ремонт #украинскийавтопром #zaztavria #заз1102таврия #украина #тавриянова #таврияобзор #заз1102

Источник: goo.gl/xzT7CL

В этом видео я вам покажу что говорят в США о нашем мотоцикле УРАЛ (Ural Gear Up Sahara)

Careless Whisper · George Michael

Make It Big

℗ 1984 G.K. Panayiotou, under exclusive license to Sony Music Entertainment UK Limited

Released on: 1985-01-22

Composer, Lyricist: Andrew Ridgeley

Auto-generated by YouTube.

DT-75, Kirovets, T-150, MTZ-82 The excavator is pulling out the trailer. The silo cart left the bridge.

Телега с силосом ушла с моста. Старый мост из бревен не выдержал. Трактора Дт-75, Кировец К-739ст, Т-150К, экскаватор на базе МТЗ 82 вытаскивают прицеп.

#трактор #прицеп #сельхозтехника

ТРАКТОР КИРОВЕЦ. УПРАВЛЕНИЕ ТРАКТОРОМ К 700. ЧАСТЬ 2
Управление трактором К 700, движение, остановка, рычаги управления, запуск и остановка двигателя, ручной тормоз.

Absolutely Crazy Big Engine Swaps V8 POWER — www.youtube.com/watch?v=GwrloKBLEHI

Thanks to Burnouts Of Aus: www.youtube.com/channel/UC_176shw6Ccph6i3PgwYOQQ

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на канал — www.youtube.com/channel/UCbSaNIcW9LZeveIMv91H-4w
группа вк — vk.com/auto.moto.kultura

ПЛЭЙЛИСТ:

Тракторы, бульдозеры — www.youtube.com/playlist?list=PLaIuLdNUZwhF38nTBCnxOO2B56KPjNb5s
Транспорт с реактивный движком / Jet cars — www.youtube.com/playlist?list=PLaIuLdNUZwhEMi5TQllGJogxCzR85r1Xg
Проект «Кортеж» автомобили AURUS — www.youtube.com/playlist?list=PLaIuLdNUZwhHPuhGG9nUg1hDrIdS3wKze
ДВС Миниатюрные двигатели внутреннего сгорания — www.youtube.com/playlist?list=PLaIuLdNUZwhHMD5dPBL50mguBwXFItg0o
Гонки, Дрэг-рейсинг, Дрифт, Спринт — www.youtube.com/playlist?list=PLaIuLdNUZwhEkPG5WTo5kjVr1rpi6Lb7Q
Грузовики — www.youtube.com/playlist?list=PLaIuLdNUZwhGHmOZ2J9JP_PbpdLIubmqA
Разновидность тюнинга — www.youtube.com/playlist?list=PLaIuLdNUZwhFKfiOyN8_tKL_tx5prkotz
Японский тюнинг — www.youtube.com/playlist?list=PLaIuLdNUZwhHXs-clwTOUELGUM0_YxXxI
Мотоциклы — www.youtube.com/playlist?list=PLaIuLdNUZwhEQRkPkCa-Q4OfubfPiW5YQ
Водный транспорт — www.youtube.com/playlist?list=PLaIuLdNUZwhGHYKpBpaEFht8D9mvnYASt
Удивительные авто | Шоу кар — www.youtube.com/playlist?list=PLaIuLdNUZwhExvIgAOc5giXEHqAwX2kNk
HOT ROD — www.youtube.com/playlist?list=PLaIuLdNUZwhEBsl5pM7defJqTxrK-Rlhw

Помочь в развитии канала / Thanks for the support
Donate — www.donationalerts.com/r/hotmotors

All Copyrights belongs
To their rightful owners.
If you are the author
Of the fragment video and distribute it
Infringes your copyright
please contact us.

Не дорогой парковочный радар (парктроник) здесь:
ali.pub/36z7o3
======================================================
К-744 — 5-е поколение тракторов «Кировец» с системой управления трансмиссией «КомандПост».
В линейке К-744 серии-Р представлены четыре модели сельскохозяйственных тракторов общего назначения 5…8 тяговых классов мощностью от 300 до 428 л. с. Для каждой модели возможна комплектация двигателем отечественного или зарубежного производства. Все тракторы оснащаются гидросистемой рабочего оборудования с аксиально-поршневым насосом максимальной производительностью 180 л/мин. В базовую комплектацию всех тракторов входит трёхточечное навесное устройство категории IV N по ISO с системой быстрой сцепки, прицепная скоба и гидрофицированый крюк. По заказу потребителя трактор может быть дооснащён опциональным оборудованием, расширяющим его производственные возможности.

К-700 «Кировец» — советский колёсный трактор общего назначения повышенной проходимости, тяговый класс 5. Предназначен для выполнения в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными широкозахватными машинами сельскохозяйственных (вспашка и глубокое рыхление почвы, культивация, дискование, боронование, лущение стерни, посев, снегозадержание), транспортных, дорожно-строительных, мелиоративных, землеройных и других работ.

В 1961 году для технического перевооружения сельского хозяйства советские конструкторы по заданию правительства разработали проект первого советского колёсного трактора 5 тягового класса. При мощности двигателя в 220 л.с., дающей возможность использовать широкозахватные орудия, К-700 в 2,5-3 раза увеличивал производительность сельскохозяйственных работ по сравнению с другими тракторами.
Как и многие другие виды техники в СССР в годы «холодной войны», К-700 разрабатывался как продукция двойного назначения: в военное время его предполагалось использовать как артиллерийский тягач.
Производство новой машины, получившей наименование «Кировец», было организовано на Кировском заводе в Ленинграде — старейшем тракторостроительном предприятии СССР.
Первый трактор покинул сборочный цех и вышел на поля страны 13 июля 1962 года. Массовое производство К-700 было развёрнуто в 1969 году.

Технические характеристики

Габаритные размеры:
Длина, мм 8400
Ширина, мм 2530
Скорости:
при движении вперёд 2,9-44,8 километра в час
при движения назад 5,1-24,3 километра в час Минимальный радиус поворота, мм 7200
Ширина колеи, мм 2115

Мощность двигателя ЯМЗ-240Б 300 л.с., при частоте вращения, 1900 мин-1. Максимальный крутящий момент 1240 Нм.
Мощность двигателя ЯМЗ-238НБ 280 л.с., при частоте вращения, 1700 мин-1. Максимальный крутящий момент 950 Нм.
Масса К-700 А 12,8 т.
Масса К-701 13,5 т.

Произведение «К-700, К-744 «Кировцы» на бездорожье! Чем тяжелее трактор тем глубже бездорожье! Подборка» созданное автором по имени Naobochine, публикуется на условиях лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Разрешения, выходящие за рамки данной лицензии, могут быть доступны на странице Andreeff.Vik@yandex.ru.