Новогодний розыгрыш подарков 2021! Забирай!

Машина и Тюнинг

Розыгрыш всех подарков 9 января в прямом эфире на канале Крестьянин.
— Фермер Таврии.
www.youtube.com/channel/UCtA8ds1P0jO9zXpk5T4Zsfg
Завод Двигатель-FORSAR
www.youtube.com/channel/UC4FYXVDCwG-7tx5zJy9oQjQ
МТЗ ОК Запчасти для МТЗ — МТЗОК.
www.youtube.com/channel/UC_GEONRVt0qi-tUzHjzT6HA
ТЕХПРОМСВИТ.
tehpromsvit.com/
HERMES
hermes.zp.ua/
Агрокуб GENERAL.
agrokub.com.ua/
Завод Мороза.
www.youtube.com/channel/UC9_718jtnM4Qr0-KFDZiMWw
Велес Агро.
www.youtube.com/channel/UCHw0bPz6yVsxgoEYvpj5sOw
— #розыгрыш #2021 #новыйгод #крестьянин

УТОПИЛИ ТРИ Т150 И 1 КИРОВЕЦ! ЧАСТЬ 1!

Машина и Тюнинг

Всем привет! Сегодня видео про то как вытаскивали т150 который переезжал между полями и провалился в грязь.
Я в инстаграм! www.instagram.com/_artem_ananev_/?igshid=14jb5pvwc8xqd
Я в тик ток! www.tiktok.com/@agronom_22
Помощь каналу! www.donationalerts.ru/r/agronom1

МТЗ 892.2 и МТЗ 92П. Установка подогревателя ДВС! (Сезон 2019)

Машина и Тюнинг

ytimg.preload(https://r3---sn-pivhx-n8vl.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r3---sn-pivhx-n8vl.googlevideo.com/generate_204?conn2);МТЗ 892.2 и МТЗ 92П. Установка подогревателя ДВС! (Сезон 2019) — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json

Трактора МТЗ 892.2 с КУН

Машина и Тюнинг

Более подробно можете посмотреть на сайте dominant1.ru
или уточнить по тел. 89852763446 Юрий
Есть все коммунальное и сельскохозяйственное оборудование на трактора.
Помогаем с выбором техники.

Специальный репортаж "Вопреки обстоятельствам"

Машина и Тюнинг

Петербургский Тракторный Завод ввел в строй новый цех производства
коробок передач. Высокие технологии. Оборудование мирового уровня. И
самое важное: это не просто производственное подразделение ПТЗ, это
«Центр компетенций» по созданию автоматических трансмиссий для
энергонасыщенных колесных тракторов «КИРОВЕЦ» серии К-7 М и К-5, и
другой сельскохозяйственной и специальной техники. Линейка тракторов
также существенно обновилась: буква «М» в серии К-7 означает
«модернизированный». К-5, это практически новый трактор 5 тягового
класса. Команда Директора ПТЗ Сергея Серебрякова сделала то, что казалось
невозможно. Они строили новые трактора, а построили отрасль
тракторостроения. Как им это удалось? Какая полурама у К-7? И, зачем
директор Серебряков поддерживает конкуренцию между поставщиками
комплектующих?
Смотрите специальный репортаж «Вопреки обстоятельствам» на канале «Красная Линия».

Гусеничный трактор Беларус 2103 закрытие влаги 2020 / Полная версия

Машина и Тюнинг


Служба где есть сервис автоэлектрик с выездом по грузовикам и нетолько. Большая компания для автовладельцев.

Федеральный портал по аренде спецтехники и грузоперевозкам: perevozka24.ru/?utm_source=student
— Гусеничный сельскохозяйственный трактор БЕЛАРУС 2103 тягового класса 4 предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами, а также орудиями с диапазоном тяговых сопротивлений от 30 до 40кН. Основное назначение данного трактора это вспашка средних и тяжелых почв и их рыхление, внесение удобрений, предпосевная обработка почвы, боронование, посев, уборка урожая и другие работы общего назначения на переувлажнённых почвах.
В качестве силовой установки на тракторе применен шестицилиндровый рядный дизельный двигатель Д-260.4 S2 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Он имеет рабочий объем 7,1 литра и развивает номинальную мощность 212 л.с., а так же максимальный крутящий момент 900 Н*м.
Коробка передач гидромеханическая ступенчатая с шестернями постоянного зацепления. Переключение четырех передач внутри каждого диапазона производится с помощью фрикционных муфт без разрыва потока мощности.
Механизм поворота трактора дифференциального типа с бесступенчатым изменением радиуса поворота. Управление поворотом осуществляется при помощи гидромотора, питающегося от гидросистемы гидростатической передачи производительность и направление которой как раз регулируется поворотом рулевого колеса.
Ходовая система состоит из гусеничного движителя и подвески. Гусеничный движитель в свою очередь состоит из двух гусениц, двух ведущих колес, четырех поддерживающих и двадцати опорных катков, двух механизмов натяжения и двух направляющих колес.
Подвеска торсионная, балансирная, включает в себя по две двухбалансирные и по одной однобалансирной каретке с торсионами на борт. Для гашения колебаний на двухбалансирных каретках установлено по одному гидроамортизатору.

Технические характеристики и описание трактора на сайте Мозырского машиностроительного завода: mozyrmash.by/catalog/gusenichnye-traktory/traktor-gusenichnyy-belarus-2103/

По вопросам сотрудничества пишите мне на почту: studentBSAU@yandex.ru

Не забудьте так же заглянуть на мою страничку в инстаграм: @landtech_youtube

#трактор #tractor #мтз
Читать дальше →