Молодой мажор Гриша заигрался в красивую жизнь и решил, что ему всё дозволено. Он натворил много дел, и теперь ему грозит тюрьма. Чтобы исправить своего сына, отчаявшийся отец-олигарх идёт на крайние меры. Вместе с психологом он придумывает уникальный проект: на базе заброшенной деревни воссоздаётся атмосфера России XIX века, а Гриша попадает в подстроенную аварию и якобы переносится в прошлое. На самом деле над ним проводится изощрённый психологический эксперимент — избалованного мажора превращают в обычного холопа Гришку, живущего в хлеву на территории барской усадьбы. Его окружают актёры, чья цель — изменить его жизнь и личность. За каждым его движением пристально следит команда психолога с помощью множества камер. Грише предстоит заново научиться общаться с людьми, ценить простые удовольствия, работать, а также обрести истинную любовь.
Изданный императором Китая указ о призыве на службу в Имперской армии одного мужчины из каждой семьи для защиты страны от северных захватчиков вдохновляет Мулан, старшую дочь почетного воина, занять в войсках место своего больного отца. Маскируясь под мужчину, девушка подвергается испытаниям на каждом шагу, проявляя свои внутреннюю силу и истинный потенциал. Мулан ждет эпичное путешествие, которое превратит её в доблестного воина, позволит заслужить уважение благодарного народа и стать гордостью отца.
Автомобиль KIA Sorento 2010 года выпуска.
Город Каменка, Пензенская область, 1 владелец.
Двигатель 2.4 G4KE, бензин.
Родной двигатель потребовал капиталку на пробеге 98 тыс.км. Был сделан ремонт у местных умельцев в Пензенской области. Этой капиталки хватило на 42 тыс.км, далее двигатель заклинил на пробеге 140 т.км.
Хозяйка решила мотор свой более не ремонтировать и обратилась к услугам всем известной доски объявлений АРРИТО (название изменено). Множество фирм и частных лиц там предлагают моторы G4KE на продажу и обмен. Причем дешево! ДЕСИВА!!!!11 Зачем переплачивать? Так думают многие и был приобретен двигатель почти за 100 тыс.руб. с обменом на свой, заклинивший. Купленный мотор был вписан в птс и началась эксплуатация. Долго она не продлилась — через 27 тыс.км пробега машину уже гнали в Набережные Челны на ремонт свежекупленного мотора. Сей чудный агрегат стучал и трещал как отбойный молоток.
Разбирая этот мотор, купленный на АРРИТО мы пришли в шок и ужас. Такого эпичного хлама нам давненько не привозили.
Всем, кто кричит, что «капиталка это дорого» и «лучше купить контракт», советую посмотреть это видео! Магическая «сотка», выше которой ремонт для вас «разводилово» и «вы только и умеете менять всё на новые запчасти» — вот прекрасный образчик мотора, в котором нет новых деталей вообще.
«Мы, гусские, друг друга не обманываем», не так ли?
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика — удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
В 1980-х Горьковский завод разработал, испытал и готовил к производству ГАЗ-3301 – преемника знаменитой «шишиги». Новинка коренным образом отличалась от ГАЗ-66 в лучшую сторону, и тем не менее денег на освоение в ГАЗ-3301 в серии не нашлось ни у Минавтопрома, ни у Минобороны. Мы решили вспомнить, как создавали и что представлял собой ГАЗ-3301
Приветствую, друзья!
Одна из заключительных с батей рыбалок на жерлицы в уходящем году, первая часть. Как обычно мы отправились на 2 дня. Взяли с собой палатку, печку и планировали заночевать прямо на льду реки. Рано утром загрузили свой Тофалар 500 Лонг и по реке стали спускаться вниз. Образовался уже прочный лед, но перекаты еще были открыты, поэтому местами пришлось проверять и объезжать перекаты вдоль берега.
Добравшись до места, поняли, что воды на реке еще много и после осеннего половодья не успела упасть. Поэтому было решено ставить жерлицы по заводям вдоль берега. В это время начался сильный снегопад, который в итоге был до самого утра. Первая поклевка не заставила себя ждать, и не большая щука была на льду.
День короткий, поэтому еще до обеда стали искать дрова и готовиться к ночлегу. Пока батя занимался дровами, я установил палатку МФП-4 на льду и собрал печь. Снегопад только усиливался и все вещи мы перенесли в палатку. И тут случился еще один выход щуки, сразу три поклевки подряд! Печка приятно потрескивала, а мы с батей наслаждались теплом. Не заметили, как на улице стемнело. Скоро продолжение…
Приятного просмотра!