МИРОВОЙ МОСКВИЧ: МЗМА 403 Экспортная | Обзор, Тест-Драйв, История создания | Pro Автомобили


Технические характеристики, история создания, автообзор и тест-драйв экспортного Москвич 403 Э. Редкие Авто СССР, ретро машины, старые автомобили от Автоэксперта Ивана Зенкевича.
_______________________________________________________

Все Тест-драйвы АЗЛК:

www.youtube.com/playlist?list=PLjhgvLxrPCvB68CrIyG3ebtVwbEe7PqmC
_______________________________________________________

МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:

www.youtube.com/channel/UCYX9ywDB1b6EASYEcqeqLeg

СУПРОТЕК Генеральный партнер «Народного автомобильного журнала» компания suprotec.ru/

инстаграмм instagram.com/ivanzenkevich/

Для всех любителей военной техники, советую сумасшедший симулятор боев второй мировой войны, но уже со стороны летающих машин goo.gl/m15uzE

Я вдохновляюсь: нэшнл географик, дискавери, Би-би-си

#москвич #автопром #автомобили #ссср #мзма #экспорт
#зенкевич #иванзенкевич

Особенности и фишки Москвич 2141! Что мог дать АЗЛК? Технологии завода, первый V8. Лучше девятки?


Последний Москвич который выпустили на заводе АЗЛК, Москвич 2141, последователь 2140. Это был прорыв для завода. Конечно были еще Святогор, Иван Калита, Долгорокуий, Князь Владимир, Дуэт, но все они были выпущены на базе 41-го Москвича. В ролике расскажу про история Москвича, первый двигатель V8, Москвич Алеко, Истра, технологии завода, вариатор для москвича который так и не установили, отличие от москвича 2140 и 412, и многое другое.

Москвич 2140 — youtu.be/kSBJ4f_MZyQ

Турбо — Москвич youtu.be/NpbE42yeOGw

VK vk.com/id509305445

Инста instagram.com/iliegur?igshid=1mi0ry19jl424

Канал по ремонту www.youtube.com/channel/UCQfRwTyartSb0PcGmxPJqkA

Мото канал www.youtube.com/channel/UCsTu9l1ObL_7focIaOkzu5g

Сотрудничество ildarrec@mail.ru

Инста Сереги instagram.com/serjeliseev?igshid=1eyugpvyof9y2

Drive2 www.drive2.ru/r/moskvich/2141/703958/

00:00 Вступление
01:01 Что будет в видео
01:39 Приглашаю владельца
02:53 Дизайн спереди
04:01 Зеркала
04:42 Антена радио
05:26 Ручки дверей
05:59 Слекла, аэродинамика
07:28 Состояние днища
08:32 Подвеска
13:00 Отличие фильтра от 2140
13:46 Про тормоза
17:00 Багажник
18:43 Вопросы владельцу
20:00 Клапана вентиляции салона
21:14 Вопрс от зрителя
22:14 Первое ДТП
23:40 Вариатор для москвича
24:24 Почему он купил москвич
24:31 Первый V8 на 200 лошадей
27:13 История этого москвича
28:02 Москвич Истра, прототип
29:41 Покраска москвича
32:27 Я за рулем
38:00 Про багажник с владельцем
41:58 Двигатели
47:47 Занижение подвески
49:16 Вывод

ВАЗ 2109 или Москвич 2141: угробили девятку. ТАЗ напоказ


УРА! ПОШЛИ ДОЖДИ! И мы на радостях решили продолжить цикл испытаний советских переднеприводных автомобилей. Москвич 2141 против ВАЗ 2109 «Девятки». В компанию к ним взяли Шевроле Ниву и Рено Дастер, однако девятки надолго не хватило…

Наш партнер интернет-магазин запчастей ЮЛСАН: yulsun.ru

Канал САНЫЧ LIVE: www.youtube.com/channel/UCDxNK4huf_vZ6_uOGTrpTeA

Наша группа в ВК: vk.com/avtotutcom

Инстаграм: www.instagram.com/avtotut/

Наши наклейки и сувенирка ТУТ: vk.com/customstickersshop

Я на DRIVE: Я на DRIVE2.RU: www.drive2.ru/users/imp004/

АВТОМОБИЛИ СССР, НЕ ВОШЕДШИЕ В СЕРИЮ


У этих автомобилей были все шансы попасть на конвейер. Они могли выпускаться миллионными тиражами, появиться в каждой семье и стать настоящей гордостью советского автопрома. Однако история распорядилась по-своему…

В этом видео вы узнаете о перспективных разработках ведущих автозаводов СССР, которые могли бы оказаться на конвейере, если бы не развал Советского Союза.

Подписаться на канал ► www.youtube.com/channel/UCxsle5LUw4Ddc__r5FVmqVA

Для удобства:

1:36 — Прототипы ЗАЗ
3:36 — Истра
6:39 — Яуза
9:53 — Арбат
11:62 — АЗЛК 2142 седан
13:57 — ВАЗ X минивен
15:15 — прототип Гном
17:22 — ИЖ Орбита
22:20 — ГАЗ 3105

— По вопросам авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу mixfactov@gmail.com

Наш Фейсбук ► www.facebook.com/mixfactov
Наш Инстаграм ► www.instagram.com/mixfactov/?hl=ru

Поддержать канал ► R349858705930

#автомобилиссср #советскиеавтомобили #концепты #миксфактов

ЕЩЕ В ПЛЕНКАХ: НОВЫЙ МОСКВИЧ-2141 С КОРИЧНЕВЫМ САЛОНОМ КАПСУЛА ВРЕМЕНИ АЗЛК


Уникальная находка: практически новый Москвич-2141 АЗЛК 1990 года выпуска с пробегом 1996 км. 100% капсула времени, у которой сохранились еще пленки на сиденьях и даже советские транзитные номера! Очень модная машина в конце 80-х годов, особенно в таком вишневом цвете и с коричневым салоном. Данный автомобиль 25 лет стоял в гараже без движения. Aleko 2141

Подписаться на канал: www.youtube.com/user/Silhouette300?sub_confirmation=1
Instagram: www.instagram.com/roma_urraco/
Facebook: www.facebook.com/roma.urraco
Почта для связи и предложений: urraco300@gmail.com

СУПЕР РЕДКИЙ МОСКВИЧ!!! АЗЛК 2142 / / Иван Зенкевич Про Автомобили


ПРОМО КОД!!! proavto2020
Супер взбодритель ReVоltеr. clc.to/revolter-q2020-skidka

АЗЛК 2142 с номером кузова 2142 ОП 2 выставочный образец еще не Князь Владимир. Но уже и не АЗЛК 2141

Иван Зенкевич Pro Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, про советские автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.

www.silverstonef1.ru/ – устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)

Подписывайтесь на коллекцию Легендарные грузовики СССР от MODIMIO
gruzoviki.modimio.ru?_al=660a90f7
__________________________________________________________

▶ Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4

▶ Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________

Инстаграмм instagram.com/ivanzenkevich/

#СССР #автообзор #ретро #АЗЛК2142
#АЗЛК #тестдрайв#зенкевич #иванзенкевич

Самый наглый трюк в истории гонок: как «Москвич» обманул всю Британию


⚽️Летняя акция в комментах ▼

Невероятная история о том, как советский «Москвич» под управленеим пилота Тони Ланфранки дважды обманул всю Британию, выиграв клубный чемпионат в начале 70-х, переиграв кучу BMW, Ford и Chevrolet Camaro, при этом ни разу не финишировов первым. Сегодня я расскажу о том, за счет чего «Москвичу» и его пилоту удалось сломать систему.

Поддержать меня на Patreon: www.patreon.com/igggy


В ролике использованы сканы рекламных плакатов «Москвичей» из коллекции Ильи Михайлова: collectionerus.ru/collections/moskvich-408/

Операторы
Михаил Марков: www.instagram.com/markov_photo_
Павел Филюшкин: www.youtube.com/user/naotatube

Анимация
Алексей Астафьев: www.instagram.com/kmmric

Дизайн и цвет
Илья Галиев jbd.ru

Спасибо паблику «Автоспорт и мотоспорт» за помощь: vk.com/world_of_speed
Отдельно — альманаху «История мирового автоспорта» за помощь в поиске биографии Тони Ланфранки: vk.com/ms_history
А также автодрому ADM Raceway! admraceway.ru

Музыка:
Квартет «Электрон» — Солнечные часы
Gunter Gollasch — Kalinka
Epidemic Sound

Мой Instagram: www.instagram.com/igggy
Мой ВК: vk.com/igorasanov

Москвич-2140 - за что его любили и ненавидели?


Спасибо за просмотр! Оставайтесь с нами)))
Москвич 2140 выпускали с 1976 по 1988 год. Оснащали двигателем 1.5 (75 л.с.), а часть машин — дефорсированным 68 сильным мотором, рассчитанным на 76 й бензин. Коробка передач четырехступенчатая.
Основные модификации: универсал Москвич 2137, фургон Москвич 2734 (с 1976 по 1978 год изготовили всего 4085 экземпляров), Москвич 21403 — с ручным управлением для инвалидов, Москвич 21406 — так называемый сельский, с 68 сильным мотором, передними барабанными тормозами, защитой поддона двигателя и иными шинами, а также Москвич 2140 SL с иной отделкой экстерьера и салона.
Параллельно делали версии с двигателем Москвича 408: седан Москвич 2138, универсал Москвич 2136, фургон Москвич 2733.
— — — — — Москвич-2140… Вообще-то, я всегда больше любил 412 й, хотя прекрасно осознавал, что Москвич 2140 совершеннее. Но раньше «сороковой» казался каким-то обруб¬ленным, утратившим легкость и стремительность очень удачного предыдущего кузова. Но теперь и Москвич 2140 кажется вполне гармоничным и уж точно симпатичным и родным. Дело, конечно, не в нем, а во мне. Он-то всё такой же, как в год своего рождения — 1976 й.
Главные достижения советской семьи 1970 х: пусть не очень большая, но отдельная квартира, садовый домик на шести сотках, по старой памяти наивно называемый громким именем «дача», личный автомобиль и, конечно, гараж к нему, кирпичный или хотя бы металлический. Ведь осознавать, что машина, на которую долго копили, занимали и которую берегут, словно семейную реликвию, доступна всем ветрам и злоумышленникам, - очень тяжело!
Как ни иронизируй над советским тезисом о «неуклонном росте благосостояния советского народа», оно действительно росло. Правда, не у всех. Объем производства легковых автомобилей в СССР был заметно ниже спроса. Скажем, в 1976 м, когда АЗЛК запустил в серию Москвич 2140, общий выпуск всех заводов страны едва превысил 1,2 миллиона машин. И это на 260 миллионов граждан СССР! А ведь в те годы Союз отправлял немало легковых автомобилей на экспорт — и дефицит лишь усиливался.
Семьдесят шестой год для СССР был богат событиями. В феврале прошел ХХV съезд КПСС с привычным уже бесконечным отчетным докладом генерального секретаря, звучащим из всех радиоприемников и телевизоров целый день, а потом еще очень долго повторявшимся в отрывках. В том же году обменяли «хулигана» — диссидента Владимира Буковского — на Луиса Корвалана, лидера чилийских коммунистов. В 1976 м учредили медаль за строительство Байкало-Амурской магистрали. Грандиозная стройка БАМ была как раз в самом разгаре.
Теперь остается лишь удивляться, как за один год можно было снять столько хороших фильмов, навсегда оставшихся в истории кино. Тут и «Двадцать дней без войны» Алексея Германа, и «Восхождение» Ларисы Шепитько, и «Ключ без права передачи» Динары Асановой… К слову, кино у нас всегда получалось лучше, чем автомобили.
Тем не менее для советского автопрома и автолюбителей 1976 год тоже — знаковый. ВАЗ обрадовал покупателей «шестеркой» — самой мощной, богато отделанной и посему престижной тольяттинской машиной, а АЗЛК наконец-то запустил в производство долгожданный Москвич 2140.
Еще ролики из этой серии:

ВАЗ-2101
www.youtube.com/watch?v=5lzGAix7szY

Тридцать лет спустя: ВАЗ-2109, АЗЛК-2141 и Audi 80


Как выглядят советские переднеприводники на таком фоне? Корреспондент Авторевю Владимир Мельников сравнил автомобили на Дмитровском автополигоне. Все подробности здесь: autoreview.ru/articles/retrotest/uroven

Сообщество на Facebook: www.facebook.com/Autoreview
Instagram: instagram.com/autoreview_ru
Лента Twiiter: twitter.com/AutoreviewRu

К ЧЕМУ ПРИВОДИТ СКРЕЩИВАНИЕ?! ВАЗ ИЖ, Москвич Жигули, АЗЛК ЛАДА


Часто пользуемся смазкой: smazka.ru.com/ne-tormozi.html
Подготовка Москвича 412 к покорению бездорожья полным ходом!
Увы но запчасти на ИЖ найти крайне сложно, поэтому приходится скрещивать его и Жигулями.
На ВАЗ деталей сколько угодно, это значительно облегчает ремонт и доработку.
Из проблем — запчасти не всегда подходит.
Ведь в своё время ЛАДА и АЗЛК — были конкуренты и большинство технических решений были разные.
Сегодня мы экстренно устанавливаем задний мост, взамен родного.

— Сервис «Автомастер» automaster69.ru
— Instagram: instagram.com/ne_torrrmozi

РЕКЛАМА: infonetormozi@gmail.com

«Не Тормози!» в Ютюб www.youtube.com/channel/UCrMuCcF2OxzFU646EBc6Dkw

«Не Тормози!» ВК vk.com/channel_no_brake

Алекс vk.com/alex_tmr