Прошла зима, а снега не видали. Пришла весна и пожалуйста, все прелести холодного времени года тут как тут. И вот броневик под названием ЛуАЗ снова в строю, правда взбодрить его после зимней спячки пришлось потрудиться. Выехав на поле, королева Луизиана почувствовала весеннее пробуждение и в пух и прах порвала своих конкурентов, не оставив им шансов. О том, как ЛуАЗ ведёт себя в снежном поле, смотрите в этом видео.
Всем привет с вами Алишер Тиналиев, это моё третье видео, в этом видео мы поставим привода на место и поедем тестировать QUATTRO, приятного просмотра, не забудьте подписаться и поставить лайк
00:00 ГАЗ 69 разработка которого началась в 1947-ом году, первоначально имел имя Труженик.
Серийное производство началось в 1953 и продолжалось в Горьком до 1956
В 1955 году началось производство Газика и на ульяновском автозаводе (УАЗ)
Козлик умел две основные модификации
ГАЗ-69 с двумя дверями и лавками по бортам и ГАЗ-69А с четырьмя дверями и 5-местным салоном.
00:55 Многие заводы в советском союзе занимались изготовлением металлических тентов на автомобили ГАЗ 69.
01:07 Самые знаменитые советские цельнометаллические козлики служили в милиции, а так же в качестве почтовых и аварийных машин.
Производились они до снятия с производства ГАЗ-69, то есть до 1973 года.
01:33 Сам горьковский автозавод также разрабатывал подобные версии для различных гражданских задач.
Было сделано несколько прототипов, среди которых был полноприводный ГАЗ 69Б и моноприводные фургоны ГАЗ 19 и ГАЗ 19А.
Работы по фургонам в Горьком прекратили в связи с передачей производства ГАЗ 69 в Ульяновск
02:34 Чуть ранее Взамен забавного внутризаводского тягача (ГАЗ-905) разработанного на укороченном шасси ГАЗ-ММ,
был создан тягач ГАЗ-50 на укороченном шасси ГАЗ-69.
Мосты на ГАЗ 50 использовались укороченные, передний от ГАЗ 51, а задний от ГАЗ 63.
03:21 Так же в Горьком в течении 5 лет, на агрегатах ГАЗ 69 производилась амфибия ГАЗ 46.
Армейское обозначение машины-Малый автомобиль водоплавающий (МАВ)
04:14 Самые интересные цельнометаллические Козлики изготавливались в городе Нуйа Эстонской ССР
Машины представляли собой симбиоз ГАЗ 69 и ГАЗ 53.
Были также версии с кузовом пикап, которые выглядели еще более необычно.
Позже выпускались подобные симбиозы уже на шасси УАЗ 469.
05:06 Цельнометаллические ГАЗики появлялись и за рубежом в частности в Исландии, которая в то время находилась под английским эмбарго
И западные внедорожники туда поставляться не могли.
Справиться с тяжелым положением помог Советский Союз,
Организовав поставки ГАЗ 69 которые пришлись исландцам по душе.
Вот только базовые версии с брезентовым мягким верхом не очень подходили для сурового исландского климата.
Этот недостаток устраняли на месте устанавливая жесткий верх
05:44 В Исландии делали еще одну довольно любопытную версию на базе ГАЗ-69. Некая местная мастерская удлиняла шасси внедорожника и превращала его в настоящий пожарный автомобиль со всем необходимым оборудованием и лестницей на крыше.
06:01 Делали пожарные ГАЗики и у нас, серийно машина ПМГ-20 на базе ГАЗ-69 выпускалась Варгашинским заводом ППО с 1956 года
В основном ПМГ 20 использовался на торфопредприятиях и в составе юношеских добровольных пожарных дружин
Пожарный ГАЗИК по штату комплектовался одноосным прицепом. На котором могли быть установлены либо цистерна, либо рукавная катушка.
ПМГ-20 выпускались до 1966 года, пока ими не были укомплектованы все нуждавшиеся в таких машинах противопожарные части.
После этого пожарные автомобили малого класса в Советском Союзе уже не создавались.
07:28 Козлик работал и полярником
А именно служил базой для ледово-фрезерной машины, у которой было несколько вариантов.
Предназначалась такая техника для строительства ледовых аэродромов
В 1956 году окончательный вариант ледово-фрезерной машины (ЛФМ-ГПИ-29 (ЛФМ-1)) прошел государственные испытания на дрейфующей станции «Северный полюс-6».
08:35 В рамках серии универсальных строительных машин на базе ГАЗ 69 в Ульяновске в конце 50х были построены самосвал УАЗ-455 и седельный тягач УАЗ-456.
Самосвал УАЗ 456 с кузовом объемом четверть куба, и грузоподъемностью 500кг.
09:11 Седельный тягач УАЗ-456 испытывался с разными полуприцепами.
Сначала это был бортовой полуприцеп УАЗ-749 грузоподъемностью 2 т.
Позднее тягач испытали с Полуприцепом-цистерной УАЗ-749Ц для перевозки воды и роспуском УАЗ-749Р, а так же фургоном-рефрижератором.
09:46 В фильме «Тридцать случаев майора Земана» можно было увидеть довольно любопытный автомобиль на базе ГАЗ 69.
И это — катафалк!
Хотя скорее всего перед нами не оригинальный ГАЗ-69, а его румынская лицензионная копия.
Содержание:
0:00 — Введение
02:08 — Жвачки
03:58 — Атака Рекламы и Брендов
06:12 — Мода 90-х
08:59 — Финансовая жуть 90-х
14:04 — «Реклама» моего канала
14:51 — Игры
19:11 — Мультики
22:35 — Фильмы и VHS
26:27 — Фишки, Тамагочи, Панини
28:30 — Музыка
37:32 – Заключение
— Если появилось желание озолотить меня: www.donationalerts.com/r/danilresident
Мой ролик о 2007 годе: www.youtube.com/watch?v=6czBAhvy8Qg
— Фоновая музыка:
The Offspring — The Kids Arent Alright
Michael Jackson — Earth Song
Jam And Spoon Right In The Night Remix
Faithless — Insomnia
La Bouche — Be My Lover
Scatman John — Scatman (ski-ba-bop-ba-dop-bop)
Haddaway — What Is Love
Maxx — Get A Way
Snap! — Rhythm is a Dancer
Кино — Кончится Лето
Кино- Закрой за мной дверь
Земфира- Хочешь?
Сталкер, Зов Припяти — Тема в Припяти, день (в ВК легко найти)
Madonna — Dont Tell Me
Ice Cube — Check Yo Self
Электроды — Әйдә. techno-rave 90 (на Ютюбе)
Вячеслав Бутусов — Зверь
Нарезка музыки:
Cappella U Got 2 Let The Music
Justin Timberlake — Cry Me A River
MIKA — Relax, Take It Easy
Кайдалов Гараж в этот раз выкатил злой Турбо ВАЗ 2108 против мажорских дорогих авто: Феррари ФФ, БМВ Х6М, Ниссан ГТР, БМВ 6 и т.д. Кто быстрее? Какие времена замеров на 0-100, 402 метра и 100-200 км/ч?
Что было с Ниссан ГТР и что с ним сделали в Краснодаре?
Все ответы в этом видео!
— РЕКЛАМА НА КАНАЛЕ: agunterev@Gmail.com
— АНОНСЫ ПОКАТУШЕК ТУТ: vk.com/belrace
Всем привет! Сегодня у нас новое оживление мертвеца. Автомобиль, который простоял в гараже 25 лет. С одним владельцем и пробегом до 100 тысяч. Представьте только… кто в то время мог ездить на таком автомобиле. Приятного просмотра!)
Ильдар Авто-подбор это официальный канал компании авто-подбор.рф.
Подбор подержанных автомобилей.
Выездная диагностика.
Проверка бу авто перед покупкой по 105 пунктам: состояние двигателя и АКПП, электрика и электроника, кузов и ходовая.
Произведем самостоятельную шумоизоляцию кузова автомобиля и проверим как изменится шумность в салоне. шумоизоляция своими руками
калькулятор STP stp-russia.ru/calculation/
шумоизоляцию покупал здесь stp-russia.ru/where/
