Всем привет! Сегодня у нас не совсем запланированный обзор! Этот автомобиль относительно далек от нашего привычного восприятия и решиться купить его может далеко не каждый. Приятного просмотра!
Ильдар Авто-подбор это официальный канал компании авто-подбор.рф.
Подбор подержанных автомобилей.
Выездная диагностика.
Проверка бу авто перед покупкой.
Проверка по 105 пунктам.
Оценка целесообразности покупки автомобиля.
Проверка технической и юридической чистоты.
Проверка состояния двигателя и АКПП, электрики и электроники, кузова и ходовой части.
История величайшего обмана в истории ралли, который привел к дисквалификации команды Toyota по итогам сезона 1995 года. Но тот год был интересен не только этим: именно в 1995-м свой первый и единственный титул завоевал знаменитый шотландец Колин Макрей.
Как вы уже поняли по названию этого видео, сегодня мы поговорим о Самых надёжных японских автомобилях миллионниках, которые не ломаются.
Это самые легендарные японские автомобили 90ых с ресурсными двигателями у которых пробег может достигать более одного миллиона км. (1 млн.км)
И мы просто обязаны вам показать их.
Конец 80ых начало 90ых годов, япония переживает бурный экономический рост.
Великолепные продажи автомобилей по всему миру, позволяют всем компаниям страны восходящего солнца не особо волноваться за расходы.
Автомобилестроение начало выходить на совершенно новый уровень, смелые эксперименты и решения приветствовались и всячески поощрялись руководством компаний.
Привычные всем машины, с острыми углами, которые были очень похожи друг на друга, стали обретать уникальность.
С конвейера начали выпускать настоящие произведения искусства.
Соревноваться с ними не могли ни автогиганты Америки, ни компании из Старого света.
Золотое время пик которому приходиться на невероятные 90ые годы.
Это время не алчных маркетологов, это время талантливых инженеров, а инженер которому дали полною свободу действий, может творить чудеса.
И так! Это самые неубиваемые японские автомобили 90ых,
легендарные миллионники которые не ломаются.
Поехали!
Подпишись на наш канал — www.youtube.com/channel/UC5rtm7cPyuXEZ7dpl_HmhmA
▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂
По вопросам сотрудничества —
theautotopx@gmail.com
▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂
#самый #неубиваемый #японский #автомобиль #в_мире #легендарные #японцы #не_ломаются #90ых #миллионники #theautotop
ШЕСТНАРЬ 16кл на Классику — Установка от -А до -Я. Что нужно переделать и доработать?
Страница в вк:http://vk.com/bull1terrier
Группа в вк:http://vk.com/stunt_nk85994333
Инстаг: www.instagram.com/stasvoin/
#шестнарь #ваз #классика #жигули #свап #установка #ремонт
Для самой классной тачки делаем солекс с врезкой для подключения газа.
Капремонт карбюраторов, доработки, подключение для газа: Дима 380963449058 (телефон, Вайбер, Телеграм), только для звонков: 380502505171, 380930925789.
Капремонт, доработки редуктора ГБО Валерий Иванович.
Данный видеоролик предоставил знакомый. В котором описаны процедуры по промывке системы отопления автомобиля, в частности радиатора печки. После которой получен положительный результат!!! Спасибо Александру за предоставленную информацию!
Вы помните советский плакат «Автоэкспорта»с Волгой редкого красного цвета и советскими красавицами-моделями? Те, кто жил в СССР наверняка его помнят, правда, скорее всего никогда не видели такую Волгу на дорогах Советского Союза. Мы сделали ТАКУЮ Волгу! И это один из знаковых реставрационных проектов нашей Команды «Сделано в СССР» (Россия, г. Псков) под названием «КАТЮША» (владелец Армен, г. Москва).
Сегодняшнее видео — ИТОГОВАЯ презентация редкой ранней (1-я серия ГАЗ 24, 1971 г) красавицы! Давайте посмотрим вместе!
Вся история проекта Волга газ 24 «Катюша» тут: www.youtube.com/playlist?list=PLcwIxwDeWyb11lmEbpCSN-mPZJ0v4rXP5
Подписывайтесь на наши 2 канала и увидите все наши проекты ПЕРВЫМИ! А если вы хотите купить или восстановить свой советский автомобиль, звоните, не стесняйтесь 7 911 360 95 71 Алексей, я на связи )
Мы благодарим хозяйку кафе «Сосновый Бор» (г. Псков) Елену и весь коллектив за гостеприимство и отличные условия для съемок.
Отдельная благодарность нашему другу и профессионалу — Евгению Сумину за создание этого видео.
Особая благодарность владельцу Волги «Катюши», Армену (г. Москва), который доверил нашей Команде реставрацию этой редкой красавицы. Мы работали с традиционной ответственностью и большим эмоциональным интересом.
____________________________________________________________________________________________
Алексей Тух – основатель, автор и ведущий каналов:
***«Сделано в СССР» 1 февраля 2016г. Россия, г. Псков
***«Сделано в СССР живьем» 1 февраля 2019г. Россия, г. Псков
Лолита Тух – режиссер, оператор, монтажер, идейный вдохновитель и просто жена)
Команда «Сделано в СССР» в России (г. Псков) — опытные Мастера от 30 до 75!
Филиал «Сделано в СССР» в Беларуси (г. Минск) – эксклюзивные заказы, авторские разработки
28 июля 2018.
Мы успешно перегнали Американский Икарус на новое место.
Напомню, что я не имею опыта вождения подобного вида техники, я понятия не имею, что такое воздушные тормоза, я не водитель и не автомеханик. В этот день я первый раз сел за руль автобуса, первый раз дотронулся до педали воздушного тормоза. Вся эта авантюра — чисто мой энтузиазм, не более.
Мой низкий поклон и уважение всем профессиональным водителям, всем кто понимает, помогает и поддерживает!
подробную историю читайте в блоге автобуса ikarus286.com
