На очередных съёмках с тундрой в лесу был замечен синий автомобиль. Это практический новый ВАЗ 2104. Нам удалось найти номер хозяйки и связаться с ней. Оказалось что она поехала косить сено для своей скотины и застряла, выехать самостоятельно не смогла, а помочь люди отказывались. История конечно так себе, но не помочь мы просто не смогли!
У этой истории есть продолжение и оно следует! Ждите…
#необычное#оружие#ссср
Поддержать канал (карта): 2202 2013 1425 6138
Во время Второй мировой войны немцы изобрели множество видов вооружения до сих пор поражающих наше воображение. Но и Советский Союз всегда славился своими Кулибиными. В этом видео я подобрал для вас 10 видов необычного, инновационного или экспериментального оружия Советского Союза периода Второй мировой войны, не вошедшего в первые три выпуска.
САМ-13 — советский двухмоторный москитный истребитель-перехватчик САМ-13 конструкции Александра Сергеевича Москалёва.
ТМ-3-12 (от транспортер морской типа 3 калибра 12 дюймов), 305-мм железнодорожное артиллерийское орудие образца 1938 года — сверхтяжёлая железнодорожная артиллерийская система с орудиями от затонувшего линкора «Императрица Мария».
Т-100 (в ряде документов также Изделие 100 или просто 100) — опытный советский двухбашенный тяжёлый танк конца 1930-х годов. Один из последних советских танков многобашенной компоновки.
С (Спарка) — скоростной ближний бомбардировщик разработки ОКБ Болховитинова. Двухместный, низкоплан с оригинальной установкой двух двигателей М-103 по 960 л. с., в тандем с механической передачей от обоих на соосные винты. Такая установка была принята с целью уменьшить лоб самолета, устранив вредное сопротивление двигателей, заключив их оба в фюзеляж, с тем, чтобы получить рекордную скорость.
КВ-5 (или объект 225) — проект советского трёхбашенного сверхтяжёлого танка прорыва периода Второй мировой войны. Главной конструктивной особенностью КВ-5, отличавшей его от остальных KB, и, при этом, роднившей с КВ-2, была большая и высокая башня ромбовидной формы. Такая башня позволяла решить сразу несколько компоновочных проблем.
Пе-8 (другие обозначения 42, АНТ-42, ТБ-7) — советский четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик дальнего действия (иногда классифицируется как стратегический) периода Второй мировой войны.
Миномёт-лопата — советский миномёт калибра 37 миллиметров. Представляет собой гибрид малой пехотной лопаты и малокалиберного миномёта. Был разработан в 1938 году М. Г. Дьяконовым. Находился на вооружении Красной армии в довоенный и начальный период Великой Отечественной войны.
БТ-СВ-2 (Быстроходный Танк «Сталин-Ворошилов») — советский колёсно-гусеничный танк межвоенного периода. В 1937 году на заводе № 48 под руководством Н. Ф. Цыганова началась разработка танка с улучшенной броневой защитой на базе БТ-7. Изготовленная в конце года машина получила обозначение БТ-СВ-2 «Черепаха».
Сталь-6 — советский экспериментальный скоростной самолёт, разработанный в начале 1930-х годов итальянцем Роберто Бартини. Имел необычную одноколёсную стойку шасси, которая убиралась в полёте. Среди разновидностей убираемого шасси, известных сегодня, одноколесное шасси Бартини является беспрецедентным.
Б-4 или Кувалда Сталина — советская гаубица большой (особой) мощности калибра 203,2 мм. Полное официальное название орудия — 203-мм гаубица образца 1931 года. Во время Советско-финской войны это орудие использовалось для разрушения ДОТов и ДЗОТов линии Маннергейма. Советские солдаты окрестили её «карельским скульптором» (при стрельбе по финским ДОТам снаряды Б-4 превращали эти сооружения в причудливую мешанину кусков бетона и железной арматуры). Также орудие активно и успешно использовалось во Второй Мировой Войне, благодаря мощности, превосходной баллистике и углу возвышения 60°, обеспечивающем выбор оптимальной траектории для поражения разнообразных целей.
Подробнее — смотрите видео…
— Мой паблик ВК vk.com/anubyslive
— After Effects Template provided by: motionarray.com
— Музыкальные композиции — The End Of All Things — Niklas Johansson, Epic Voyage — Dream Cave, Pedal To The Metal 1 — Rannar Sillard, Heavy 80s Sleaze 9 — Victor Olsson, Legendary Walk 5 — Johannes Bornlöf, How Many Times (Instrumental Version) — Joachim Nilsson, Rise Of The Phoenix 2 — Johannes Bornlöf, No Plans (Indie Pop Version) — Marc Torch, Back Where We Belong (Instrumental Version) — Joachim Nilsson, Mighty Rush 2 — Johannes Bornlöf, Lord Of Dance 4 — Johannes Bornlöf, Dauntless — Jo Wandrini — принадлежат www.epidemicsound.com и использованы по лицензии для компании Scalelab.
ytimg.preload(https://r6---sn-pivhx-n8vs.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r6---sn-pivhx-n8vs.googlevideo.com/generate_204?conn2);ЧЕЧНЯ. ЧТО ЖЕ СЛУЧИЛОСЬ В АВГУСТЕ 96-ГО? МОЯ, НЕ ОЧЕНЬ ПРИЯТНАЯ ПРАВДА О НАШЕМ ВОЕННОМ ПРОИГРЫШЕ. — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
ytimg.preload(https://r3---sn-pivhx-n8vs.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r3---sn-pivhx-n8vs.googlevideo.com/generate_204?conn2);Что Ты Такое? Суровый Трактор На Бездорожье! Юмз-6, Кировец К701 По Уши В Грязи! Двигатель В Хлам! — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
Придонки в гостях у Орловского коллекционера мотоциклов Советской эпохи Алексея знакомятся с его скромной, но очень яркой коллекцией!
Мотоциклы: ИЖ Юпитер 3, ИЖ-49, Восход 2, К-55, Jawa 360, Pannonia T1.
Пишите комментарии, задавайте вопросы, подписывайтесь на канал.
Telegram давно перестал быть просто мессенджером для общения. Сегодня это полноценная экосистема, где активно развивается азартный бизнес. Для операторов гамблинга каналы и боты стали ключевыми инструментами привлечения и удержания аудитории. Почему именно Telegram? Ответ кроется в архитектуре платформы, которая идеально подходит для индустрии рискованных развлечений.
Первое и главное преимущество — анонимность и безопасность. Пользователи Telegram ценят приватность, которую имеет каталог Telegram-каналов gambling, а встроенные механизмы шифрования и отсутствие обязательной привязки к номеру телефона в некоторых сценариях снижают барьер входа. Для гемблеров это критически важно: многие предпочитают держать свои финансовые операции и игровые привыки в тени, не оставляя цифрового следа в открытых социальных сетях вроде Instagram или Facebook.
Второй фактор — гибкость инструментов. В отличие от классических сайтов, которые требуют сложной верстки и долгой модерации, в Telegram можно создать полноценное игровое пространство за считанные часы. Боты интегрируются с платежными шлюзами, автоматизируют выплаты, отправляют уведомления о бонусах и проводят розыгрыши. Каналы служат витриной, где публикуются промокоды, новости турниров и обзоры новых слотов. Вся экосистема работает как единый организм: контент в канале ведет пользователя к действию в боте.
Третий аспект — виральность и низкая стоимость привлечения трафика. В Telegram легко создавать реферальные программы. Пользователи охотно делятся приглашениями, получая за это бонусы на игровой счет. Это создает эффект снежного кома: один активный игрок может привести десятки новых клиентов без затрат на дорогую контекстную рекламу. Кроме того, в мессенджере нет жесткой цензуры на контент, связанную с азартными играми, которая присутствует в большинстве западных соцсетей, что позволяет операторам работать более свободно.
Однако развитие этого направления сопряжено с серьезными рисками. Регуляторы по всему миру, включая Россию, активно борются с нелегальным гемблингом. Телеграм периодически блокирует каналы с призывами к игре, а провайдеры могут ограничивать доступ к доменам букмекерских контор. Поэтому успешные операторы вынуждены постоянно искать новые способы обхода блокировок: использовать зеркала, домены-посредники и сложные схемы реферальных ссылок.
Также растет конкуренция. Рынок насыщен предложениями, и привлечь внимание пользователя становится сложнее. Успех теперь зависит не только от размера бонуса, но и от качества сервиса: скорости выплат, поддержки 24/7 и уникального контента. Простые рассылки «жирных» коэффициентов больше не работают; аудитория требует прозрачности, честности и развлекательной составляющей.
В перспективе развитие гамблинга в Telegram будет смещаться в сторону более глубокой интеграции с криптовалютами и NFT. Это позволяет обходить банковские ограничения и предлагать игрокам мгновенные транзакции. Кроме того, ожидается усиление роли искусственного интеллекта для персонализации предложений и выявления проблемного поведения игроков, что поможет операторам оставаться в правовом поле и сохранять лояльность аудитории.
Читать дальше →
Как вы уже поняли по названию этого видео, сегодня мы поговорим о Самых надёжных двигателях миллионниках, которые вы сможете найти.
Это самые ресурсные массовые моторы с пробегом более одного миллиона км. (1 млн.км)
И мы просто обязаны вам показать их.
В автомобильном мире есть немало мифов о моторах, которые не ломаются.
Эти легенды уходят корнями в противостояние немецких, японских и американских моторостроителей.
Все знают о том, что когда-то, в далекие 80-е и 90-е года, существовали моторы-миллионники, которые сотнями тысяч километров служили верой и правдой.
На любом автомобильном сайте, в гараже или сервисе ежедневно проходят споры из разряда: Какие из двигателей самые надежные?
Такие неубиваемые двигатели и вправду существуют. Именно о них мы с вами сегодня и поговорим.
И так! Это самые надёжные двигатели миллионники в мире.
Поехали!
Подпишись на наш канал — www.youtube.com/channel/UC5rtm7cPyuXEZ7dpl_HmhmA
▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂
По вопросам сотрудничества —
theautotopx@gmail.com
▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂
#двигатель #самый #надёжный #миллионник #в_мире #theautotop
Тест-драйв и обзор на самый огромный трактор России RSM 3535. Данный трактор был создан холдингом РОСТСЕЛЬМАШ в линейке Тяжелых тракторов, 20 лимонов, десятки тонн мощи и самые новые технологии. Смотрим!
Штурмуем Рублёвку!
В компании клуба «Не Буксуй» и двух десятков внедорожников покоряем глиняный маршрут с множеством водных преград!
Волгарище (газ 31105) сегодня с новым тюнингом.
На неё появился шноркель и лебёдка.
Своей проходимостью волга поистине удивляет даже бывалых джиперов!
В ГАЗ 3110 установлен военный мост с блокировкой, грязевые покрышки на 32 дюйма, двигатель крайслер.
Маршрут длинный и нас ждёт масса приключений!
Даже сложно представить, что такая машина могла работать в такси)
Приятного просмотра!
