В этом выпуске мы запускаем Луаз 1979 года, который простоял в Сочинском музее очень много лет. Также в этом выпуске мы покажем вам какую технику вы увидите в ближайших наших выпусках.
ЗиЛ-Э167 (1963) – экспериментальный колесный вездеход повышенной проходимости, разработанный для применения в условиях полного бездорожья при неблагоприятной климатической обстановке. Машина создавалась с применением узлов и агрегатов от практически готового к тому времени шасси «135Л», рама которого была дополнительно усилена. Этот уникальный вездеход-гигант был создан в СССР для освоения труднодоступных районов Сибири. А руководила его разработкой женщина, что делает данный проект уникальным вдвойне.
Продолжая тему об удивительных советских разработках серийных и, по тем или иным причинам не вошедшим в серию, необычных автомобилях, не хотелось бы обходить стороной ещё один может быть даже в чём то пугающий прототип реактивного автомобиля времен СССР — ГАЗ СГ3 (ТР -турбореактивный).
Источники:https://www.drive2.ru/b/1633314/ 5koleso.ru/articles/obzory/gaz-sgz-dorozhnaya-raketa/
Помощь для развития канала: Сбербанк 4276 3100 4711 8338
Самые крутые Жигули периода полураспада СССР — ВАЗ-2107
При создании «семерки» ВАЗ-2107 стояла задача сохранить максимум унификации по кузову от «пятерки» ВАЗ-2105, но при этом получить на выходе как бы новую модель. В целом это, пожалуй, удалось. Новый капот в сочетании с «крутой» решеткой радиатора придал экстерьеру неказистой «пятерки» некоторый шарм. По бокам поначалу появились приклеенные молдинги. Задок слегка отличали новые фонари.
А вот зачем меняли крышку багажника — загадка: дизайнеры отказались от прежних подштамповок, сделав ее фактически плоской, но сохранив присоединительные размеры. Но с первого взгляда это было абсолютно незаметно.
Главное внешнее отличие 2107 от 2105 — это, конечно же, решетка радиатора, призванная «косить под мерседес». Именно за это к «семерке» приклеилась аббревиатура ХБМ — «хочу быть мерседесом».
Сверкающие на солнышке бамперы 2107 поначалу приводили всех в ужас: это что, мол? После «дубовых» 2105 впервые появилась какая-то жиденькая пластмасса, играющая от нажатия пальцем. Однако же это был шаг к новым требованиям безопасности: пластик должен был сохранять кузов при ударе на скорости до 4 км/ч.
Решетка «а-ля Мерседес» стала причиной жалоб отдельных владельцев ВАЗ-2107 на повышенный расход топлива: вместе с «горбиком» на капоте они несколько подпортили аэродинамику автомобиля. Впрочем, официальных данных на этот счет нет: сопоставлений по расходу топлива машин с идентичной комплектацией не проводили.
Не имея возможности капитально преображать внешний вид машины, конструкторы отыгрались внутри: по тем временам все выглядело пристойно. Новое полужесткое рулевое колесо сразу попало в разряд дефицитных деталей. Полностью поменялся интерьер, сиденья, щиток приборов, система отопления и вентиляции. Пол получил ворсованный ковер. На части машин появилась возможность регулировать угол наклона пучка фар гидрокорректором.
Концепт-кар Lada 4x4 Vision не имеет ничего общего с будущей серийной машиной. А может имеет — но что именно, не знают даже ее разработчики. Поскольку если новая Нива и появится (4х4, как ее величают на Автовазе), то случится это года через три-четыре. И что из этих дизайнерских изысканий дойдет до конвейера — одному богу известно. А может это известно и шеф-дизайнеру Стиву Маттину? Мы задали ему несколько вопросов — и даже получили вполне конкретные ответы. Смотрите и подписывайтесь на наш канал — будет интересно! И не забудьте включить субтитры.
Отчаянные джиперы проверили свои возможности на оффроад, но даже в дружной компании бывает скандал. Кто прав-судить вам!
Уаз патриот не перестает удивлять своей проходимостью, при условии правильной подготовки, но компрессорная нива и Уаз 469 на экстимальной резине и дисками с таерлоками вытворяют что-то не вообразимое!
Но все-равно мы всегда будем дружной компанией и всегда придем друг другу на помощь!
Те кто хотят принять участие в съемках, пишите в ВК: vk.com/id15418202
Яндекс кошелек, для тех кто хочет проявить содействие в развитии канала: 410018927399515
Наша группа в ВК-для тех кто хочет быть в курсе всех событий: vk.com/vetalson_s
Мы в instagram: www.instagram.com/vetalson_s/