Finally, We did it! Its one more Great Achievement for Us to Restore this Junk Vespa SideCar to Lovely Enchanting Brand New One.
BTW Sorry for Long Delay! Due to Covid-19, I Faced a lot of Problems in importing and purchasing the Spare Parts of Vespa Scooter. But by the Blessing of GOD, we did all the Work with a Desirable Results. Were too Late But U people always Encourage us to do our Best. Thanks for Connecting Us.
This Video is a Full Timelapse of the Restoration of 1978 Piaggio Vespa Sidecar! Now, Well Deciding a Surprise Project Next for you. So, Stay Tuned!!!
( In these Critical Days, This is Hard for us to keep our work. Your one Like, Share or a positive Comment can Encourage me and my Team. )
Recently, I found a 1978 Model Italian Piaggio Vespa Scooter which has a Sidecar with It, Thats the most Amazing thing for me. So, Im, here with that vespa and In front of you, Ill do its whole Restoration. Dont Forget to Subscribe, if you dont want to miss any of the Video of 1978 Vespa Restoration Series. I and my Team do a Lot of hard work on every part to make thing Legendary Amazing and it is tough for us to restore this Vespa in LockDown Situation. So, I hope, youll Like the Final Product, we, made.
About the Video:
3:33 Disassembly
7:33 Engine Restoration
16:08 Body Work
18:50 PaintWork
23:35 Assembly
30:00 Final
Воспоминания бывшего заключенного концлагеря.
Франкл Виктор, 1905 -1997. Австрийский философ, психиатр, психотерапевт, основатель так называемой Третьей Венской школы психотерапии (Первая — психоанализ Зигмунда Фрейда, Вторая — индивидуальная психология Альфреда Адлера).
Даже в тяжелейших условиях нацистской неволи Виктор не унывал, а работал. В концлагере он оказывал узникам психологическую помощь, выявлял людей, потерявших смысл и цель жизни, стремился помочь им. Доктор видел то удивительное «упрямство духа», позволявшее человеку оставаться свободным даже в невыносимых обстоятельствах и не быть в их власти. Даже в концлагере находились люди, делившиеся последним куском хлеба, поддерживающие товарищей добрым словом. Их было немного, сохранивших подлинную человечность, но именно они своим примером вдохновляли других. Адские условия смогли выдержать те, кто жил ради чего-то. Именно они оказались способны бросить вызов обстоятельствам. Сам Франкл сумел выжить в 4-х концлагерях.
#аудиорассказы #интересныерассказы #миланалебедева
Анатолий — слишком безвольный, нерешительный человек, который считает себя беспомощным инвалидом, и никак не может противостоять алчной супруге. Но в один прекрасный день, когда Толя стоял у церкви с протянутой рукой, около него остановилась красивая женщина, сумевшая в корне изменить его жизнь
Приятного просмотра! Буду рада подписке на мой канал!
Дедушкой всех танков считается первая в мире боевая машина, созданная англичанами и носившая гордое имя Mark I. Правда, первый ее прототип был «танк Суинтона», прошедший испытания 9 сентября 1915 года под названием «Линкольнская машина №1». Затем танк доработали и назвали Маленький Вилли, который впоследствии стал Большим Вилли с боевым именем Mark I. Хотя, еще Леонардо да Винчи был увлечен этой идеей и создал деревянный «ящик» на колесах с бойницами для стрельбы. Изобретение не получило широкого употребления и было забыто. После гения Высокого Возрождения о создании танка задумался и француз Эдуард Буйен, предложивший в 1874 году поставить поезд на гусеницы, вооружить орудиями и снабдить это чудовище командой из двухсот человек.
Какими же стали танки будущего в наше время? В этом выпуске мы расскажем вам о танках, которые не боятся грязи.
Сегодня мы расскажем вам про Дэу Нексию. Эта машина, которая была создана на основе старого Опель Кадет. Проведя глубокий рестайлинг, корейская фирма Daewoo, создала бюджетный автомобиль, которы стал популярен среди таксистов. Daewoo Nexia неплохая машина! Джо нексия обзор от пушкагонка
Вы думаете, что «трёшка» это одна из моделей Фиата на которой просто сменили шильдик? Нет нет нет! Всё было на самом деле по другому!
Появление ВАЗ-2103 было неизбежным по одной простой причине: соглашение о сотрудничестве, подписанное в 66 году между Минавтопромом СССР и компанией FIAT, предусматривало не только строительство автозавода в Куйбышевской области, но и передачу советской стороне технической документации на две модели – в стандартном исполнении «норма» с двумя типами кузовов и улучшенном – «люкс». Однако базовые представления о подходе к созданию «люкса» у советских и итальянских инженеров несколько разошлись – а потому ВАЗ-2103 получился не таким, каким он мог быть. Причем в этом случае «не таким» вовсе не означает «худшим», а во многом даже наоборот!
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его
распространение ущемляет ВАШИ авторские права… Свяжитесь с нами! — vk.com/aazlem
Когда мы начинаем задумываться о моде, в нашей голове всегда всплывает одна единственная страна – Италия. И к слову, это и не странно, ведь именно Италия и мода давным-давно идут бок о бок друг с другом, и это принимается всеми нами как данность и конечно же, неоспоримый факт…
Италия еще со средневековья была страной великого культурного наследия, где тема моды обсуждалась наравне с политикой или музыкой. Итальянские портные первыми перешли от льняной ткани к бархату и шелку, и именно в Милане был первый показ итальянской моды, где приняли участие 40 самых известных на тот момент дизайнеров. Самый первый показ настолько понравился публике, что стал ежегодной традицией – подарив городу статус столицы не только Итальянской, но, наверное, даже и мировой моды…
И конечно же не стоит забывать о Голливуде. Звезды американских голубых экранов один за другим, съезжались в Италию, чтобы увезти с собой самые роскошные наряды для намечающейся красной дорожки…