Алексей Тух — основатель, автор и ведущий
канала Сделано в СССР
Друзья, мы записали для вас большой и подробный обзор Волги газ 3102 (1992 г.) по имени «ОСОБАЯ». Эта Волга особая и особенная, потому что ПОСЛЕДНЯЯ Волга СССР. Она сошла с с конвейера ГАЗа в последний год существования СССР. Эта машина в удивительном состоянии, таких единицы. Усаживайтесь поудобнее, чай или кофе, и давайте проживем вместе эти 45 минут. До встречи в видео.
Да, а если вы хотите купить или восстановить свой собственный советский автомобиль, звоните 7 911 360 95 71 Алексей. И не стесняйтесь, я на связи )
В нашем видео использована прекрасная песня советского времени, которая так актуальна в любые времена — «Ветер перемен» из к\ф -«Мэри Поппинс, до свидания»
Музыка Максима Дунаевского, исполняют Павел Смеян и Татьяна Воронина
Подписывайтесь на наши 2 канала и увидите все наши проекты ПЕРВЫМИ! А если вы хотите купить или восстановить свой советский автомобиль, звоните 7 911 360 95 71 Алексей, я на связи)
___________________________________________________________________________________________
Алексей Тух – основатель, автор и ведущий каналов:
***«Сделано в СССР» 1 февраля 2016г. Россия, г. Псков
***«Сделано в СССР живьем» 1 февраля 2019г. Россия, г. Псков
Лолита Тух – режиссер, оператор, монтажер, идейный вдохновитель и просто жена)
Команда «Сделано в СССР» в России (г. Псков) — опытные Мастера от 30 до 75!
Филиал «Сделано в СССР» в Беларуси (г. Минск) – эксклюзивные заказы, авторские разработки
Как бы экстремально и авантюрно это не выглядело, но мы отправляемся за несколько сотен километров, чтобы приобрести, перегнать, а заодно и провести первый тест-драйв автобуса Икарус 260 не первой свежести. Уточним, что это чисто городской автобус, который не предназначен для столь дальних перегонов. Он находится в том состоянии, в котором дожил до наших дней. К тому же, мы не знаем его реальное состояние. Но, решение принято, и мы ввязываемся в эту авантюру. Каким оказался этот желтый «кот в мешке» и что мы собираемся с ним делать, вы узнаете из ролика. Приятного просмотра!
Видео запуск Икаруса в мороз: www.youtube.com/watch?v=sSCwFcqkivY
Тест-дрйав Паз-672 автобуса великолепно зарекомендовавшего себя на территории СССР. ПАЗики ведут свою родословную от грузовиков горьковского автозавода и долгое время были основными автобусам в сельской местности.
Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!
Доброе время суток, Друзья! Мы тут затеяли одну авантюру. Пришлось, правда, ныкаться от полиции. Зато это поможет быстрее закончить реставрацию автобусов Икарус 256 и Икарус 260. Подробности Вы узнаете из нашего нового ролика. Приятного просмотра! А чтобы быть в курсе всех новостей в «Кузнице тест-драйвов», новых обзоров и реставраций авто и автобусов, подписывайтесь на наш канал!
Друзья, в это видео мы показываем как продвигаются работы по восстановлению нашего Икарус 256 — какие еще сокровища с точки зрения коллекционеров и реставраторов мы обнаружили, что еще успели сделать, как преобразился интерьер Икаруса. Приятного просмотра! А чтобы первыми узнавать о дальнейших работах по реставрации Икарусов, ЛиАЗ-677М, Пазика, легковых машин и мотоциклов, обзорах и тест-драйвах, подписывайтесь на наш канал, заходите на наш сайт, советуйте нас друзьям и знакомым, ставьте лайки!
Вокруг этого авто если и не завеса тайны, то много недосказанного. Известно, что построен он на том же заводе, на котором выпускался автобус «Старт» в Северодонецке и использует узлы и агрегаты ВАЗ 2103, ЗАЗ 966, «Москвич 408» и «Москвич 412». Сложно даже узнать точное количество выпущенных экземпляров и их дальнейшую судьбу. Но, мы провели небольшое расследование, нашли ответы на некоторые вопросы и можем опровергнуть некоторые теории. И одну загадочную «Лань» мы вам показываем в нашем новом видео. Не забывайте подписываться на наш канал — и будете первыми узнавать о другой редкой технике, новых обзорах и тест-драйвах, а также обо всём, что происходит в Кузнице тест-драйвов. Приятного просмотра!