Сельхозтехника совершенно Безумного уровня


Patreon www.patreon.com/techboxvideo

Крупнейший межотраслевой комплекс агропромышленности обеспечивает нас продуктами питания и другими товарами, необходимыми для комфортной жизни. Представляем Вам сельскохозяйственную технику совершенно безумного уровня. От роботизированной системы сбора яблок до автономного экотрактора нового поколения – эти машины оптимизируют все полевые работы.

Какое изобретение понравилось Вам больше всего? Напишите в комментариях.

Сельхозтехника совершенно Безумного уровня
======================================================

#гаджеты #изобретения #технологии #устройства #девайсы #TechBox

Tech box – крутые видео на тему гаджетов, технологий и изобретений.

Если Вам нравятся видео на данном канале, то не забывайте ставить лайки и писать комментарии :)

Заготовка сенажа. Сенаж из люцерны и тритикале. Весь процесс за 5 дней!


В этом видео мы рассказываем о том, как мы готовим сенаж, а именно как его выращивать, косить, молотить комбайнами, трамбовать и укрывать. Все для того, чтобы получать много молока!

Трактор К 742 МСт и БДТ 6ПР. Пары в клетках! (Сезон 2020)


ytimg.preload(https://r4---sn-pivhx-n8vz.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r4---sn-pivhx-n8vz.googlevideo.com/generate_204?conn2);Трактор К 742 МСт и БДТ 6ПР. Пары в клетках! (Сезон 2020) — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json

Видео обзор самосвального полуприцепа ПС-20БМ от ПК Ярославич


Оставьте заявку здесь — pkyar.ru/production/polupricepy_i_pricepy/samosvalnye_polupricepy/polupricep-samosvalnyy-ps-20bm/
Ждем ваших вопросов, комментариев и заказов.
Полуприцеп самосвальный ПС-20БМ:
грузоподъемность — 20 тонн
вместимость — до 31 куб.м.
Может применяться для перевозки любых грузов, кроме жидких: песок, зерно, навоз, силос, земля, снег, и др.
Надежная рама и кузов из легированной стали.
Цельнокованные оси TEKNOAX/
Шины низкого давления.
Возможность установки шнека-перегрузчика производительностью до 300 т/ч.
Прицеп может агрегатироваться отечественными и иностранными тракторами.
В этом видео обзоре вы сможете увидеть полуприцеп с разных сторон и узнаете про его достоинства. Михаил достаточно подробно все рассказал.
Мы выпускаем и другие модели тракторных полуприцепов — pkyar.ru/production/polupricepy_i_pricepy/samosvalnye_polupricepy/
Грузоподъемностью от 6 до 25 тонн.
Вместимостью до 90 куб.м.
Посмотрите на нашу новинку — ПСП-25 — pkyar.ru/production/polupricepy_i_pricepy/polupricepy_s_podpressovkoi/polupricep-s-podpressovkoy-psp-25-gigant/
Есть видео в работе ПСП-20 в Краснодарском крае — www.youtube.com/watch?v=oaI4vXftkOQ

Протестирован Самый Быстрый ИСТРЕБИТЕЛЬ РОССИИ


www.facebook.com/pro.story.12

С момента изобретения первого самолета инженеры всячески старались увеличить пределы скорости.
Когда во время Второй мировой войны был изобретен реактивный двигатель, истребители, а затем и коммерческие авиалайнеры стали намного быстрее, чем когда-либо. По мере развития технологий реактивных двигателей развивались и максимальные скорости вплоть до сегодняшнего дня и далее!
Путешествие по воздуху одно из самых увлекательных занятий. Это также самый быстрый способ передвижения в мире. Самолеты, которые используются для перелетов из одного места в другое, могут перевозить людей на другие континенты, страны и через океаны за считанные часы. Было время, когда такие большие расстояния преодолевались за дни и недели на кораблях по воде или в дороге. С развитием технологий появились самолеты, которым требуется всего несколько минут, чтобы добраться до места назначения. В этом видео мы поговорим о самых быстрых самолетах в мире. Эти самолеты развивают максимальную скорость, недоступную ни одному другому транспортному средству.
Протестирован Самый Быстрый ИСТРЕБИТЕЛЬ РОССИИ

Москва-Орск. Ан-148. 11 февраля 2018 года. Moscow-Orsk. An-148. Реконструкция авиакатастрофы.


Игрушечные самолёты и куклы к ним от партнёра канала.
bit.ly/2JjAeHH

Версия канала на английском www.youtube.com/channel/UCmkNCR_aTEmF4aBJXFAjQFA/

Этот фильм на английский ещё не переведён, но его можно смотреть здесь с английскими субтитрами. Для этого, в правом нижнем углу видео, в настройках, выберите субтитры.

Реконструкция основана на Окончательном отчёте МАК mak-iac.org/upload/iblock/560/report_ra-61704.pdf и, по сути, является его видеоверсией.
На развитие канала: Сбербанк 4817 7602 2170 2586.
В фильме была использована модель самолёта компании www.jardesign.org, X-Plane 11.

Ответы на ваши самые популярные вопросы.
1. Почему нельзя измерять скорость по обычной GPS-ке или по смартфону?
Для того, чтобы самолёт летел, необходима подъёмная сила. Её создаёт напор воздуха. Это магия. Именно этот напор и меряют датчики ППД и получают ПРИБОРНУЮ скорость. Измерение ПУТЕВОЙ скорости, как в смартфоне, в самолёте тоже есть. Меряют её через спутник, но она не даёт реальной картины скоростных характеристик аэродинамики лайнера. Все ограничения эксплуатации самолета написаны именно в приборной скорости! На 148 есть замечательный прибор: «Угол атаки». Не имея никаких скоростей, можно спокойно летать по нему, что и сделал экипаж в Ангаре. К сожалению, КВС в разбираемом полёте был неопытным.
Более подробно об измерении скоростей, можно посмотреть у Дениса Оканя www.youtube.com/watch?v=rg4OuSqR3_k

Авиакатастрофы. Точка невозврата. 2-я часть


«Точка невозврата» — положение самолета на трассе, когда топлива на борту самолёта просто не хватит, чтобы либо вернуться назад на аэродром вылета, либо долететь до запасного аэродрома.
Можно ли избежать катастрофы? От каких факторов это зависит? Как снизить страшную статистику?

Гости: Сергей Мастеров — председатель Росавиации, Рубен Есаян — заслуженный лётчик-испытатель, Герой России, Иван Мещеряков — эксперт по военно-техническим вопросам, Олег Смирнов — независимый авиационный эксперт, заслуженный пилот СССР, Владимир Соколянский — начальник Московского комплекса ЦАГИ, Анатолий Кулик — начальник Московского аэроузлового центра, Сергей Фомин — штурман-летчик Управления авиации специального назначения, Михаил Торохов — командир лётно-испытательного отряда ГосНИИ ГА, Михаил Макаров — заместитель директора авиационного сертификационного центра ГосНИИГА, Майор Цебулевский — заместитель начальника АУЦ государственного центра «Безопасность полётов на воздушном транспорте», Николай Гладков — пилот первого класса гражданской авиации, Андрей Шанявский — начальник отдела металлофизических исследований.
___________________________________
Смотрите любимые фильмы и передачи:
www.youtube.com/tvcenter
twitter.com/tvcrussia
www.facebook.com/tvcenter

Легендарные Самолеты. Ту-144: Устремлённый в будущее


Документальный фильм из цикла Легендарные Самолеты: О легендарной российской авиационной технике и людях, чей целью в жизни стало создание лучших в мире самолетов и вертолетов. Фильм о истории создания и эксплуатации сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144, в частности, о первом пассажирском рейсе из аэропорта Домодедово 1 ноября 1977 года и о командире экипажа Б.Ф. Кузнецове.

Ан-225 Мрия. Транспорт для Бурана и...


Ровно 30 лет назад, 15 ноября 1988 года, состоялся первый и единственный космический полет орбитального корабля Буран.

Авиасмотр в социальных сетях:
VK — vk.com/aviasmotr
Instagram — www.instagram.com/aviasmotr/

Поддержать канал:
www.donationalerts.ru/r/aviasmotr

СЕРИАЛ НЕДАВНО ВЫШЕЛ И ПОПАЛ В ТРЕНДЫ! Волшебник! 1-4 Серии. Мелодрама


СЕРИАЛ НЕДАВНО ВЫШЕЛ И ПОПАЛ В ТРЕНДЫ! Волшебник! 1-4 Серии. Мелодрама

www.youtube.com/channel/UC5Hyr3HpkGRVKchtzvThAAQ

ПОДПИШИСЬ на Mauris Film и первым смотри лучшие русские фильмы и сериалы!

Три друга Андрей Гончаров, Алексей Девятов и Пургин придумали прибыльный бизнес. Первый изображает из себя экстрасенса Светозара, а двое других собирают информацию о клиентах. Светозар разыскивает без вести пропавших, возвращает блудливых мужей в семью, притягивает удачу и становится очень популярной фигурой в Москве. Но когда на кону жизнь любимого человека, ему приходится сотворить настоящее чудо.

Жанр: Мелодрама.
Режиссер: Михаил Хлебородов.
В ролях: Юрий Чурсин, Анна Старшенбаум, Александр Голубков и др.