4х4 оффроад БТР, трейлер и джиперы 4x4 offroad hard mudding deep mud full time 4wd На моем канале Вы сможете посмотреть много смешного, интересного, экстримального, веселого видео с соревнований, покатушек клуба Офроадмастер.
Мои популярные видео www.youtube.com/watch?v=Me_vbch2U5M
Видео посвящено водителям-покорителям зимников Крайнего Севера. На видео присутствуют как старые Уралы 4230, так и Уралы Next нового поколения, надежные КамАЗы 43118, в народе прозванные «Сайгаком», покоряют броды, подъемы и полыньи. Не всегда удается брать подъемы с первого раза, бывают и ДТП. Зимники 2019 не обходятся без преодоления рек и водоемов.
— ВНИМАНИЕ — Канал Войны Бездорожья был создан для любителей
бездорожья, грузовой и гусеничной техники, внедорожников
и т.д. Также для того, чтобы показать экстремальные и очень
опасные дороги на зимниках, и в каких условиях крайне
тяжёлого бездорожья работают водители на крайнем
севере России.Если тебе нравится бездорожье, грузовые
и гусеничные машины, подписывайся на канал.
Здесь вас ждёт много интересного
Все сторонние материалы в ролике были использованы
с целью обзора и критики. Данное видео несет собой сугубо
образовательный характер и не призвано оскорбить кого-либ.
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту -offroadwars@gmail.com или ВКонтакте- vk.com/igor_turbo
Так же, если у вас есть ролик и вы хотите его увидеть на моем канале, вы тоже можете отправить его на эту почту: offroadwars@gmail.com
— «Группа вКонтакте» vk.com/waroffroad
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!!! ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!!!
201-Рабочий День 3-Сезона «Дневника Тракториста».
Снято 30 октября 2016 года! Работать выдается нам в этот день в экстремальных условиях, а именно по свежему снегу! Конечно работа по снегу так же плоха, как и по дождю, частенько стаскивает в борозду и на накатанных участках сильная пробуксовка трактора!
Предыдущая серия — Приличные заморозки! Не заглубление плуга на ХТЗ-17221 и замена лемехов! (200-День 3-Сезона) youtu.be/qMeDt_7E3zw
6-Рабочий День 6-Сезон «Дневника Тракториста».
Снято 19 февраля 2019 года. Начинаем процесс подготовки техники к завозу удобрений. Пробуем запустить после зимнего простоя трактора: МТЗ-82, МТЗ-1221, МТЗ-2022, ХТЗ-17221, Т-150К-09-25. Но не все удается запустить. Так же подцепляем прицепы и завозим купленные семена ячменя с другова хозяйства на грузовике ЗИЛ-45065 и Камаз-54105. А еще приход нового-старого рабочего!
Предыдущая серия — Сортируем ячмень через ОВС-25. Метем земляной склад. Работа ЗИЛ-45065, МТЗ-1221, ТО-30. youtu.be/BoopYN7vz-0
В карьерах, кроме экскаваторов, работает еще один вид техники, который так же загружает горную породу в огромные самосвалы — это фронтальные погрузчики, которые тоже имеют огромные размеры. И сейчас мы расскажем о 5 самый больших погрузчиков в мире.
Есть в авиации официальное понятие «точка невозврата». Это точка на трассе, начиная с которой топлива на борту самолёта просто не хватит, чтобы либо вернуться назад на аэродром вылета, либо долететь до запасного аэродрома. От того, какие шаги предпримут в этот момент те, кто отвечает за полёт, зависит и то, как будет развиваться дальнейшая ситуация. Так можно ли избежать катастрофы и от каких факторов это зависит?
Давняя мечта человечества — свободный полет — осуществилась в ХХ веке, после изобретения «аппаратов тяжелее воздуха» — самолётов. Но чем сложнее техника, тем больше вероятности в её отказе… Также не стоит забывать и о несовершенстве человека: ведь даже самый подготовленный профессионал не застрахован от ошибок или фатальных случайностей. Авиапроисшествия, аварии, катастрофы — это неизбежная плата за прогресс, за комфорт, за осуществлённую мечту. Но можно ли, если не полностью исключить, то хотя бы заметно снизить эту драматическую статистику?