Дорогие друзья! Проведя очередные археологические изыскания, мы откопали очередной шедевр советского автопрома. Выносим на ваш суд автомобиль очень зажиточного гражданина СССР — Волга ГАЗ 24-10 1986-го года выпуска с пробегом 15 000 километров. Приятного просмотра
www.silverstonef1.ru/ – устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
ГАЗ 3302 — Российский коммерческий грузовичок. Фактически убийца Волги. Но это спорное утверждение. ГАЗ 3302 Газель спасла ГАЗ от банкротства.
Иван Зенкевич Pro Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, про советские и ретро автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
_________________________________________________________
▶ Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4
▶ Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
После очередного дня на ремонте вызвали в Александровку, чтобы протащить Камаз на скважину. Ну а дальше по ситуации))
На развитие канала, номер карты сбербанка: 4276 5400 4060 9400
В этом видео мы расскажем о необычном заказе. К нам обратились с просьбой оказать содействие в эвакуации оборудования с газопровода. Отсутствие зимы в нашем регионе в этом году и непрерывные дожди, сделали и без того убитую лежневую дорогу вдоль газопровода труднопроходимой даже для экскаваторов. Поэтому было решено привлечь к выполнению намеченной работы наших коллег с достаточно редкой и интересной техникой.
Привет друзья. Мы продолжаем выкладывать новые версии видео, которые в свое время не прошли монетизацию на YouTube. Предлагаем «прокатиться» вместе с нами в ЗАЗ-968М (ZAZ-968M) Запорожец. Он является героем не одного анекдота, в которых все время его сталкивают с Mercedes-Benz. Но, исходя из конструкции Запорожца, его правильнее сравнивать с Porsche 911. Но, в любом случаи, он наш — родной! И пусть этот ярко-оранжевый Зазик подарит Вам веселое летнее настроение! Приятного просмотра!
Бытует мнение, что советская автомобильная промышленность всегда находилась в арьергарде мирового технического прогресса, что, дескать, собственных оригинальных конструкций в СССР не было, а на конвейер попадали лишь устаревшие копии иностранных машин. Ну, а написанные в прошлые годы книги про «Колеса Страны Советов» принято ныне считать идеологической дезинформацией. Так ли это на самом деле? Обмана и недомолвок в официальной истории отечественного автопрома было хоть отбавляй. Государственно-партийное заклинание «советское — значит лучшее» вынуждало искажать факты и цифры, закрывать глаза на ошибки и раздувать масштабы побед. После развала СССР тенденция поменялась: ничего хорошего никогда не было и уже не будет, потому что наши «шедевры» отечественного автопрома годятся только на металлолом. Нам предстоит установить в этом вопросе разумный паритет. Для этого мы будем использовать архивные материалы, выслушивать мнение независимых экспертов, вместе с профессиональными механиками разбираться в конструкции и характеристиках отечественных автолегенд.