В очередной серии Русского Ресейла мы оценим аутентичность Волги ГАЗ-24 1971 года за 100 тысяч рублей, заресейлим советскую мототехнику, а также окунемся в мир гнилых 2111.
А вдобавок — осмотрим олдскульную Тойоту Карину 1980 года нашего друга Ильи.
Перегнали мой кировец домой, на бузу. На утро спустило колесо и опять пришлось поработать пару дней на «М»-ке, затем заменили шину и работаю уже на К-700А. Во второй половине ролика К-701 пробивает забитую снегом плотинку через овраг.
В этом видео немного погонял снежный пушок, прочистил дорогу. Так же расточка кронштейна трактора К-701М станком ПИОНЕР-М от СТАНЭКСПЕРТ. Также придумали приспособу для снятия чулка моста вместе с бортовой не снимая моста с трактора.
Сылка на сайт Станэксперт: clck.ru/SfQQs
К-700 «Кировец» — советский колёсный трактор общего назначения повышенной проходимости, тяговый класс 5. Предназначен для выполнения в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными широкозахватными машинами сельскохозяйственных (вспашка и глубокое рыхление почвы, культивация, дискование, боронование, лущение стерни, посев, снегозадержание), транспортных, дорожно-строительных, мелиоративных, землеройных и других работ. Главный конструктор — Жозеф Котин.
ервый трактор покинул сборочный цех и вышел на поля страны 13 июля 1962 года. Массовое производство К-700 было развёрнуто в 1969 году.
В 1975 году Кировский завод начал серийный выпуск тракторов «Кировец» К-700А с 8-цилиндровым двигателем ЯМЗ-238НД3 (235 л. с.) и тракторов «Кировец» К-701 с 12-цилиндровым двигателем ЯМЗ-240Б (300 л. с.). Трактор К-700А и К-701 были унифицированы и отличались только двигателем, но оба сильно отличались от первого К-700, это был уже другой трактор. Коренные отличия (не говоря о дизайне) — на К-700А (К-701) нет рессор (на К-700 есть). Вместо заднего топливного бака (на К-700) трактор К-700А (К-701) получил два боковых топливных бака (левый, правый) которые сливаются в единое целое с передними крыльями трактора. На К-700А (К-701) другие колёса (не унифицированные с колёсами трактора К-700). Этот трактор был востребован не только в сельском хозяйстве, его стали применять в других отраслях народного хозяйства СССР.
Твір «К-700, К-701 „Кировец“ в грязи по самую раму! Тяжелая это работа тащить К-700 из болота! Подборка», створений Naobochine, ліцензовано на умовах Ліцензії Creative Commons Зазначення Авторства 4.0 Міжнародна. creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Дозволи, що виходять за рамки цієї ліцензії доступні за адресою Vikkont@ukr.net.
До самого снега продолжается работа на полях России и, в частности, в хозяйствах Республики Башкортостан! На вспашке зяби можно встретить разную технику как российского, так и импортного производства. Но вот увидеть, как пашут три совершенно разных трактора разных марок в одной борозде да еще и с оборотными плугами — очень редкое зрелище!
И так, встречайте — тракторы John Deere 8430 и Massey Ferguson 8737 с оборотными плугами Grégoire Besson SP9 и Кировец К-744Р3 с оборотным плугом Kverneland RW100.
Механизаторы настолько приловчились работать вместе, что даже на разворотах никто никому не мешается. Общая ширина пашни на троих составляет 10 метров! Работать втроем куда веселее, как признаются сами механизаторы да и на одном месте они долго не задерживаются, а переходят от одного поля к другому за очень короткое время!
По вопросам сотрудничества пишите мне на почту: studentBSAU@yandex.ru
Не забудьте так же заглянуть на мою страничку в инстаграм: @landtech_youtube
