Автоспот, лучший способ купить новый автомобиль
autospot.ru/?utm_source=ytb

Проект по карбюратору для Таврии. Большой расход. Снятие, ремонт, установка, замер расхода после ремонта.
Капремонт карбюраторов, доработки, подключение для газа: Дима 380963449058 (телефон, Вайбер, Телеграм), только для звонков: 380502505171, 380930925789.
Капремонт, доработки редуктора ГБО Валерий Иванович.

Осмотр Газели за сто тысяч. Ржавая, местами дырявая, 406 мотор самый удачный тех годов Газелей. Понадобился для работы недорогой грузовик, Газель самый подходящий вариант за эти деньги. Еду смотреть на электро фэтбайке, больше транспорта у меня нет. Стоит ли выкладывать видео подобного рода? Напишите в комментариях)
Поехали;))

В этом видео немного погонял снежный пушок, прочистил дорогу. Так же расточка кронштейна трактора К-701М станком ПИОНЕР-М от СТАНЭКСПЕРТ. Также придумали приспособу для снятия чулка моста вместе с бортовой не снимая моста с трактора.
Сылка на сайт Станэксперт:
clck.ru/SfQQs

Не дорогой парковочный радар (парктроник) здесь:
ali.pub/36z7o3
======================================================
К-744 — 5-е поколение тракторов «Кировец» с системой управления трансмиссией «КомандПост».
В линейке К-744 серии-Р представлены четыре модели сельскохозяйственных тракторов общего назначения 5…8 тяговых классов мощностью от 300 до 428 л. с. Для каждой модели возможна комплектация двигателем отечественного или зарубежного производства. Все тракторы оснащаются гидросистемой рабочего оборудования с аксиально-поршневым насосом максимальной производительностью 180 л/мин. В базовую комплектацию всех тракторов входит трёхточечное навесное устройство категории IV N по ISO с системой быстрой сцепки, прицепная скоба и гидрофицированый крюк. По заказу потребителя трактор может быть дооснащён опциональным оборудованием, расширяющим его производственные возможности.

К-700 «Кировец» — советский колёсный трактор общего назначения повышенной проходимости, тяговый класс 5. Предназначен для выполнения в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными широкозахватными машинами сельскохозяйственных (вспашка и глубокое рыхление почвы, культивация, дискование, боронование, лущение стерни, посев, снегозадержание), транспортных, дорожно-строительных, мелиоративных, землеройных и других работ.

В 1961 году для технического перевооружения сельского хозяйства советские конструкторы по заданию правительства разработали проект первого советского колёсного трактора 5 тягового класса. При мощности двигателя в 220 л.с., дающей возможность использовать широкозахватные орудия, К-700 в 2,5-3 раза увеличивал производительность сельскохозяйственных работ по сравнению с другими тракторами.
Как и многие другие виды техники в СССР в годы «холодной войны», К-700 разрабатывался как продукция двойного назначения: в военное время его предполагалось использовать как артиллерийский тягач.
Производство новой машины, получившей наименование «Кировец», было организовано на Кировском заводе в Ленинграде — старейшем тракторостроительном предприятии СССР.
Первый трактор покинул сборочный цех и вышел на поля страны 13 июля 1962 года. Массовое производство К-700 было развёрнуто в 1969 году.

Технические характеристики

Габаритные размеры:
Длина, мм 8400
Ширина, мм 2530
Скорости:
при движении вперёд 2,9-44,8 километра в час
при движения назад 5,1-24,3 километра в час Минимальный радиус поворота, мм 7200
Ширина колеи, мм 2115

Мощность двигателя ЯМЗ-240Б 300 л.с., при частоте вращения, 1900 мин-1. Максимальный крутящий момент 1240 Нм.
Мощность двигателя ЯМЗ-238НБ 280 л.с., при частоте вращения, 1700 мин-1. Максимальный крутящий момент 950 Нм.
Масса К-700 А 12,8 т.
Масса К-701 13,5 т.

Произведение «К-700, К-744 «Кировцы» на бездорожье! Чем тяжелее трактор тем глубже бездорожье! Подборка» созданное автором по имени Naobochine, публикуется на условиях лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Разрешения, выходящие за рамки данной лицензии, могут быть доступны на странице Andreeff.Vik@yandex.ru.

Тайны, которые ещё не открыты миру! Самые древние артефакты в мире хранящие тайны веков.

На сегодняшний день найдено много артефактов указывающих на то, что в глубокой древности на Земле жили высокоразвитые цивилизации. Учёные не могут найти для себя объяснение, потому что это не вписывается в ими признанную и фанатично тиражируемую теорию Дарвина о происхождении человека от обезьяны… поэтому они просто не признают эти находки, и замалчивают их существование, чтобы не переписывать учебники истории.

Интересные факты о самых загадочных явлениях Вселенной. Вы увидите лучшие документальные фильмы про НЛО, древние цивилизации и загадочные артефакты. Вас ждут тайны мира и загадки истории, альтернативная история развития цивилизации на планете Земля. На канале «Великие тайны Вселенной» каждый день новый документальный фильм обо всем на свете!

Лучшие документальные фильмы www.youtube.com/playlist?list=PLsHbN-D20oNryOrouy1AdVlTFIpmcN3hT
Египетские пирамиды www.youtube.com/playlist?list=PLsHbN-D20oNpf84z2SvlVY6XO0c67lC0Q
Загадки истории www.youtube.com/playlist?list=PLsHbN-D20oNrPHKkS0jbUo7IrtwfQ7J8R
Мистика www.youtube.com/playlist?list=PLsHbN-D20oNqL1i7eaSQBcXsjaEIaN7s7
Непознанное www.youtube.com/playlist?list=PLsHbN-D20oNrjUJJl837SaB2JFXpzX3Rn
НЛО www.youtube.com/playlist?list=PLsHbN-D20oNpNFekzmMdNWlS6PtbFVuGo

В этой серии меня потянуло на восьмерку. А точней на некоторые ее особенности, сколько же было в ней советского? Всем приятного просмотра.

В основе проекта ВАЗ-2106, который подвергся тотальному распилу.
Двигатель родной 1.5 литра бензиновый, мощностью 74 лошадиные силы. Механическая коробка передач, задний привод.
Укороченная колесная база.
Больше информации о самоделке — www.drive2.ru/r/selfmade/selfmade/456265165885671159/

Помощь проекту www.donationalerts.com/r/offroadua
streamlabs.com/offroadua
НАШ САЙТ С ОФФРОУДНЫМ ПРОДУКТОМ auto-koleso.prom.ua/g47912597-tovary-dlya-off
Мы в соц.сетях:

Twitter:https://twitter.com/Offroad_Ua

Facebook:https://www.facebook.com/profile.php?id=100001252244498

Drive MeGa-Uaz:https://www.drive2.ru/r/uaz/1212764/

Drive Jeep:https://www.drive2.ru/r/jeep/1216914/

VK new.vk.com/public122876875

Подключайся к партнерской программе как у нас: youpartnerwsp.com/join?28395

Комбайн СК-5М Нива — визитная карточка советского сельхозстроения. СК-5М – комбайны, которые производились на заводе «Ростсельмаш» и были самыми популярными комбайнами СССР. Промышленное сельское хозяйство было одним из важнейших направлений развития Советского союза, в помощь отрасли советский автопром создал мегамашины НИВА СК-5М.

Иван Зенкевич Pro Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, про советские автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
__________________________________________________________

▶ Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4

▶ Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________

СУПРОТЕК Генеральный партнер «Народного автомобильного журнала» компания suprotec.ru/

Инстаграмм instagram.com/ivanzenkevich/

#СССР #автообзор #ретро #тест-драйв #комбайн #сельхозтехника #ск-5м #мегамашины #нива #ростсельмаш #трактор
#зенкевич #иванзенкевич