Вы помните советский плакат «Автоэкспорта»с Волгой редкого красного цвета и советскими красавицами-моделями? Те, кто жил в СССР наверняка его помнят, правда, скорее всего никогда не видели такую Волгу на дорогах Советского Союза. Мы сделали ТАКУЮ Волгу! И это один из знаковых реставрационных проектов нашей Команды «Сделано в СССР» (Россия, г. Псков) под названием «КАТЮША» (владелец Армен, г. Москва).
Сегодняшнее видео — ИТОГОВАЯ презентация редкой ранней (1-я серия ГАЗ 24, 1971 г) красавицы! Давайте посмотрим вместе!
Вся история проекта Волга газ 24 «Катюша» тут: www.youtube.com/playlist?list=PLcwIxwDeWyb11lmEbpCSN-mPZJ0v4rXP5
Подписывайтесь на наши 2 канала и увидите все наши проекты ПЕРВЫМИ! А если вы хотите купить или восстановить свой советский автомобиль, звоните, не стесняйтесь 7 911 360 95 71 Алексей, я на связи )
Мы благодарим хозяйку кафе «Сосновый Бор» (г. Псков) Елену и весь коллектив за гостеприимство и отличные условия для съемок.
Отдельная благодарность нашему другу и профессионалу — Евгению Сумину за создание этого видео.
Особая благодарность владельцу Волги «Катюши», Армену (г. Москва), который доверил нашей Команде реставрацию этой редкой красавицы. Мы работали с традиционной ответственностью и большим эмоциональным интересом.
____________________________________________________________________________________________
Алексей Тух – основатель, автор и ведущий каналов:
***«Сделано в СССР» 1 февраля 2016г. Россия, г. Псков
***«Сделано в СССР живьем» 1 февраля 2019г. Россия, г. Псков
Лолита Тух – режиссер, оператор, монтажер, идейный вдохновитель и просто жена)
Команда «Сделано в СССР» в России (г. Псков) — опытные Мастера от 30 до 75!
Филиал «Сделано в СССР» в Беларуси (г. Минск) – эксклюзивные заказы, авторские разработки
Привет друзья. Команда Кузницы тест драйва отправилась на своём Икарусе в город Харьков на ретро выставку. По дороге мы ещё заехали на Последний звонок в село Вельбовка Полтавской области. Весь пробег у нас получился длинной 1300 километров. В дороге было много интересных встреч и не обошлось без приключений. Наконец мы сняли тест драйв нашего автобуса, который мы сегодня и предлагаем вам посмотреть. Это первая серия про наше путешествие и далеко не последняя. Приятного просмотра.
28 июля 2018.
Мы успешно перегнали Американский Икарус на новое место.
Напомню, что я не имею опыта вождения подобного вида техники, я понятия не имею, что такое воздушные тормоза, я не водитель и не автомеханик. В этот день я первый раз сел за руль автобуса, первый раз дотронулся до педали воздушного тормоза. Вся эта авантюра — чисто мой энтузиазм, не более.
Мой низкий поклон и уважение всем профессиональным водителям, всем кто понимает, помогает и поддерживает!
подробную историю читайте в блоге автобуса ikarus286.com
#ИжПланетаСпорт#ПервыйМотоСтрим#Немцывокруг#Реакции#людей
Мой первый МотоСтрим на учебной площадке, и реакция немца, Учителя по вождению мотоциклов )) конец августа ,2019 го года.
Музыкальное сопровождение:
Wilhelm Dukart
Audio Production
Album: Dance
Добрый день друзья. Сегодня мы покажем вам, свою коллекцию автомобилей Волжского авто завода. Мы считаем линейку ВАЗа очень важной вехой в истории автомобилестроения СССР. Поэтому обойти стороной автомобили семейства Жигулей мы просто не имели морального права. Приятного просмотра.
Ссылки на видео:https://www.youtube.com/watch?v=tfGxVRJaJdw
Мы продолжаем знакомить вас с легендарной 21 Волгой. Сегодня на обзоре ГАЗ 21 второй серии 1959-го года выпуска. Мы поговорим об отличиях от первой серии и Максим поделится своими впечатлениями от управления легендой советского автопрома. Скоро на нашем канале выйдут обзоры третьей серии, ГАЗ 22 и ГАЗ 23 (спец автомобиль КГБ) Приятного просмотра.
15 авто найденных заброшенными, которые теперь стоят огромных денег.
Ежегодно в мире пропадает немало автомобилей, но это не только из-за угонов. Каждый год тысячи автомобилей на планете остаются брошенными на парковке около аэропортов, на парковке возле торговых центров, около медицинских учреждений
и т. д. Но немало автомобилей забывают в очень неожиданных местах. Даже эксклюзивные и дорогие автомобили могут оказаться не в тех руках, а потому судьба их складывается далеко не самым лучшим образом.
Реставратор и владелец раритетного советского автомобиля ГАЗ М-1 Евгений Магаков рассказывает о процессе восстановления и эксплуатации этого интересного транспортного средства.