СНЕГА ВЫПАЛО МНОГО! МОИ ИНТЕРЕСНЫЕ ИСТОРИИ И ЛАДА ГРАНТА.
Всем привет!!!=) Меня зовут Алексей. Люблю и просто обожаю тачки, абсолютно все. Подписывайтесь, будет много интересного!!!
По вопросам сотрудничества обращайтесь vasilevlescha@yandex.ru.
Ccылка Вконтакте на группу vk.com/autoreviews
Ссылка на мою персональную страничку vk.com/id20340317 www.instagram.com/megaretr01/
Всем приятного просмотра)
Подписывайтесь сегодня =)
АВТОСАЛОН 16 РЕГИОН
7 (8552)78-78-16.
79600839484.
79172208557.
avito.ru/avtosalon16region www.instagram.com/avtosalon16region/ vk.com/avtosalon_16region
#снег #истории #лада
Очень хороший инструмент для вашего железного коня: bit.ly/2Ip42BB
======================================================
ГТ-Т (изделие 21) — гусеничный транспортёр-тягач. Создан в конце 1950-х годов. Выпуск ГТ-Т послужил причиной прекращения разработки ряда колёсных вездеходов в СССР (ЗИЛ-Э167 и подобных).
Тягач предназначен для транспортировки людей и грузов в условиях бездорожья, снежных заносов, на сильно пересечённой местности с наличием глубоких водных преград и мелкой растительности. Вездеход ГТ-Т может эксплуатироваться в зимнее время при экстремальных температурах. Широко применялся в Советской Армии. Имеет независимую торсионную подвеску.
Технические характеристики:
— Температура эксплуатации от −45°С до 45°С
— Масса буксируемого прицепа 4000 кг
— База 3914 мм
— Внутренние размеры кузова 3500×1800 мм
— Запас хода 500 км
— Расход топлива 96–110 л на 100 км
— Число передач 5 вперёд 1 назад
— Объем системы смазки двигателя 48 л
— Объем системы охлаждения двигателя 42 л
— Удельный расход топлива 185 г/л.с.ч.
— Аккумуляторы: 2 6СТЭН-140М, или 2 6МСТ-140, или 2
6СТ-190
Произведение «ГТ-Т в условиях жосткого бездорожья! ГТ-Т в болоте шо танк в бою! Подборка» созданное автором по имени Naobochine, публикуется на условиях лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная. creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Разрешения, выходящие за рамки данной лицензии, могут быть доступны на странице Vikkont@ukr.net.
Подробности: 59.ru/text/auto/66067312
Мало кто из пермяков знает, что на велосипедном заводе «Велта» производили автомобили. Да ещё какие! «Автокам» делали со стеклопластиковым кузовом — копией английского Rickman Ranger. «Пермский джип» выпускался всего несколько лет и встретить его на улице практически невозможно. По разным данным, с конвейера сошли от 100 до 1000 «Автокамов». Нам повезло — мы нашли контакты Евгения Лебедева, хозяина одного из таких автомобилей.
Сто лет назад произошло событие, изменившее Россию до неузнаваемости. Этим событием стала русская революция. В феврале 1917-го года от престола отрекся Николай II. В небытие ушла династия, правившая страной триста лет. Однако спустя несколько месяцев Россию ждало новое потрясение — еще одна революция.
Фильм посвящен двум переломным событиям в русской истории — Февральской революции и Октябрьской и расскажет, что именно произошло со страной в тот судьбоносный год.
Формат: сериал
Жанр: докудрама
Год производства: 2017
Количество серий: 8
Режиссер: Павел Тупик
Сценарий: Александр Данилов
Художник-постановщик: Мария Золина
Оператор-постановщик: Дмитрий Трифонов
Композитор: Борис Кукоба
Продюсеры: Валерий Бабич, Влад Ряшин
В ролях: Денис Моисеев, Иван Бровин, Семен Мендельсон, Андрей Левин, Артур Литвинов, Александр Ронис, Андрей Зарубин
Смотреть онлайн бесплатно: youtu.be/p74SsFyB8-M Подлинная История Русской Революции. 4 серия. Сериал 2017. Документальная Драма
Онлайн-кинотеатр StarMedia на YouTube www.youtube.com/starmedia
Смотреть онлайн фильмы и сериалы бесплатно в хорошем качестве.
www.starmediafilm.com
Лучшие русские фильмы и сериалы, лучшие мелодрамы, военные фильмы, новинки кино, фильмы с русскими и английскими субтитрами — смотреть онлайн бесплатно в хорошем качестве в онлайн кинотеатре StarMedia на YouTube. Приятного просмотра!
Всем доброго времени суток! Дорогие друзья, представляем Вашему вниманию очередной видео материал, просьба сильно не ругать нас, снимаем как можем))) К нам поступила в работу RX8, как обычно проблемы с ротором и на видео мы разбираем и дефектуем мотор. г Иркутск JapanTrade
Реактивные двигатели уже почти 100 лет успешно применяются на самолетах. В этом видео мы шаг за шагом логически объясним технологии, лежащие в их основе.
В видео мы узнаем основы устройства карданной передачи, которая входит в состав трансмиссии автомобиля. Основа карданной передачи — карданные шарниры не равных угловых скоростей (асинхронные карданные шарниры) и карданные шарниры равных угловых скоростей (синхронные карданные шарниры) они же ШРУСы или жаргонно «граната».
0:05 Введение
2:00 Карданные шарниры не равных угловых скоростей
2:31 Карданный шарнир Гука (карданный шарнир с крестовиной)
4:10 Карданные шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы)
4:40 Двойной карданный шарнир
5:05 Шариковые ШРУСы
5:19 ШРУС типа – Вейс
5:35 ШРУС типа – Рцеппа
5:50 ШРУС типа — Бирфильд
6:07 ШРУС типа – ГКН
6:23 ШРУС типа – Лебро
6:42 Шиповые (подные) ШРУСы
7:07 ШРУС типа – Трипод (универсальный)
7:30 ШРУС типа – Трипод (фиксированный)
7:55 Кулачковые карданные шарниры (кулачково-дисковый карданный шарнир и карданный шарнир – Тракта)
8:27 Общая схема карданных шарниров. Полукарданные шарниры.
8:36 Жесткий полукарданный шарнир – зубчатая муфта
8:54 Упругий полукарданный шарнир – упругая муфта «Гуибо»