Machinery Presents — это канал, который показывает все работы машиностроения:
— Поднимаясь наверх, вырубая гигантские деревья
— Сельскохозяйственное оборудование и машины
— вырубка деревьев с длинной цепной пилой, лесопилка
— Экскаваторы, бульдозеры, экскаваторы-погрузчики, мини-погрузчики, автогрейдеры, гусеничные погрузчики, траншеекопатели, скреперы, самосвалы
Все носители выпускаются под лицензией Creative Commons Attribution 3.0 при условии, что все копии, перераспределение и передачи приписывают источник с пониманием того, что любое из вышеуказанных условий может быть отменено.
Если владельцы хотят удалить это видео, пожалуйста, свяжитесь с нами, прежде чем что-либо делать.
Gmail: adanmaciejokwa@gmail.com
Мы с уважением удалим это.
ytimg.preload(https://r5---sn-pivhx-n8vd.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r5---sn-pivhx-n8vd.googlevideo.com/generate_204?conn2);Т150 Спарка в грязи. Выедет? Как мы в балке застряли. — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
DT-75, Kirovets, T-150, MTZ-82 The excavator is pulling out the trailer. The silo cart left the bridge.
Телега с силосом ушла с моста. Старый мост из бревен не выдержал. Трактора Дт-75, Кировец К-739ст, Т-150К, экскаватор на базе МТЗ 82 вытаскивают прицеп.
ТРАКТОР КИРОВЕЦ. ТРАКТОР К 700. ПЕРВЫЙ СНЕГ.
Начало декабря, первый выезд, чистка снега, первый снег, передний отвал в работе, задний отвал используем для уплотнения дороги. Красивые кадры с высоты!
Короли зимника. КамАЗ или УРАЛ?
Только русские и советские грузовики на зимниках и бездорожье ХМАО, ЯНАО, Якутии Камчатки и других регионов России.
Kings of the winter ice road. KamAZ or URAL?
Only Russian and Soviet trucks on winter ice roads and off-road Khanty-Mansi Autonomous Okrug, Yamalo-Nenets Autonomous Okrug, Yakutia, Kamchatka and other regions of Russia.
Покупаем, реально классную экшн-камеру SJCAM SJ7-Star 4K ali.pub/366hkc
======================================================
К-700 «Кировец» — советский колёсный трактор общего назначения повышенной проходимости, тяговый класс 5. Предназначен для выполнения в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными широкозахватными машинами сельскохозяйственных (вспашка и глубокое рыхление почвы, культивация, дискование, боронование, лущение стерни, посев, снегозадержание), транспортных, дорожно-строительных, мелиоративных, землеройных и других работ.
Первый трактор покинул сборочный цех и вышел на поля страны 13 июля 1962 года. Массовое производство К-700 было развёрнуто в 1969 году. В 1975 году Кировский завод начал серийный выпуск тракторов «Кировец» К-700А с 8-цилиндровым двигателем ЯМЗ-238НД3 (235 л. с.) и тракторов «Кировец» К-701 с 12-цилиндровым двигателем ЯМЗ-240Б (300 л. с.). Трактор К-700А и К-701 были унифицированы и отличались только двигателем, но оба сильно отличались от первого К-700, это был уже другой трактор. Коренные отличия (не говоря о дизайне) — на К-700А (К-701) нет рессор (на К-700 есть). Вместо заднего топливного бака (на К-700) трактор К-700А (К-701) получил два боковых топливных бака (левый, правый) которые сливаются в единое целое с передними крыльями трактора. На К-700А (К-701) другие колёса (не унифицированные с колёсами трактора К-700).
Т-150 — сельскохозяйственный энергонасыщенный гусеничный трактор общего назначения, выпускаемый Харьковским тракторным заводом. Кроме того, выпускается максимально унифицированный с ним сельскохозяйственный энергонасыщенный колесный трактор общего назначения Т-150К. Их отличия заключаются в ходовых системах, механизмах поворота, рамах, коробках передач (унифицированных по элементам) и системах управления.
Создание семейства унифицированных между собой колёсных и гусеничных тракторов оказалось очень сложной задачей. В настоящее время по этому пути следует знаменитая фирма John Deere (например, John Deere 8120 и John Deere 8120T).
Твір «Тракторы К-700, Т-150Г и др. на бездорожье! Нынче в поле тракторист, завтра в армии танкист!», створений Naobochine, ліцензовано на умовах Ліцензії Creative Commons Зазначення Авторства 4.0 Міжнародна. creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Дозволи, що виходять за рамки цієї ліцензії доступні за адресою Vikkont@ukr.net.