✅ Купить Playme PRIME с подарком (0,5 литра антисептика) до конца декабря можно у партнеров Playme: tinyurl.com/ybcu4ja2
✅ Подробная информация про гибридный видеорегистратор Playme PRIME: tinyurl.com/yb555gkq
Для утепления гаража использовала плиты LOGICPIR
На основное гаражное помещение — PIR стеклохолст толщиной 40 мм
На ворота и всё остальное — фольгированные толщиной 50 мм
Отдельная благодарность Технониколь за консультацию в выборе плит – logicpir.ru/
Собиралась я с силами ни один год. И вот этой зимой решила — хватит терпеть! Ну и что, что снег и мороз? Хочу, чтобы в гараже было тепло! Значит нужно утеплять мастерскую! Гораздо проще и быстрее это было бы сделать в пустом помещении, а не в моём гараже, который является жилым чуть более чем полностью. Но что имеем, то имеем. Главное, что начало положено! Согласны? Каким образом утеплялась, с какими трудностями столкнулась, какой материал выбрала для утепления и многое другое, предлагаю посмотреть в видео! Поддержите ролик лайком и комментом, после долго перерыва это очень важно для канала и для меня лично! Спасибо!
Тайм-коды:
Сделано в СССР — 0:00
Направляющие для гаражных ворот — 0:28
Утепляю гаражные ворота — 0:57
Поджигаю ПИР плиты — ПОЖАР! — 2:30
КАСПЕРЫ спешат на помощь! — 4:36
Подгоняю утеплитель под размеры — 5:52
Выбор ПИР плит и утепление стен гаража — 7:46
Самое загадочное место — КОЛОННА! — 10:48
Акт вандализма и его последствия — 11:56
Про печь и гаражную вентиляцию — 13:50
Секаz со стеллажом! — 14:49
Раздербанила верстак в 16мм! — 17:28
Финишная прямая по утеплению мастерской — 20:28
Победный танец! — 21:48
Неизвестные КрАЗы: тема «Открытие» без грифа «секретно»! В 1980-х на Кременчугском автозаводе в рамках темы «Открытие» разработали семейство тяжелых армейских грузовиков КрАЗ с колесной формулой 6х6 и 8х8, а также активный автопоезд 10х10 и гражданский четырехосник. Из-за секретности об этих КрАЗах даже сегодня знают немногие!
тест-драйв Паровоз Э-1 снимался в 2009 году в Санкт-Петербурге.
Паровоз Э российский и советский грузовой паровоз. Выпускался с 1912 по 1957 год, не только в России и Советском Союзе, но и целом ряде зарубежных стран. Паравоз серии Э является абсолютным рекордсменом в истории мирового паровозостроения.
Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!
Привет друзья. Мы попали в Харьковский музей Южной железной дороги. Такого количества редчайшей техники и сопутствующих экспонатов, мы ещё невидели. И всё это богатство у нас под носом. Руководство музея, любезно согласилось всё нам показать и даже пустили в некоторые раритеты своей экспозиции. Два дня в музее пролетели как один час и уезжать точно не очень хотелось. Надеюсь, что рано или поздно, мы ещё вернёмся в этот храм истории железных дорог прошлого. Приятного просмотра.
Я использовал трактор, чтобы помочь своему коллеге выбраться из небольшой канавы. Возможный сбой связан с этим — Не работает блокировка дифференциала VALMET 872 K,