Продолжаем цикл серий к 180-летию железных дорог России о знаковых локомотивах эпохи. Сегодня на Ваших экранах заслуженные чешские ветераны маршрута Ленинград — Москва. Электровозы Чс2т и ЧС200. Почему на советских дорогах решили использовали чешские локомотивы? Вспоминаем историю их появления на наших дорогах, залезаем в кабину, нажимаем на кнопки и сравниваем старичков с современным ЭП2К.
XIII век. Злодей захватил власть в Муромском княжестве. Только отважный воин Петр выходит на бой со злодеем и побеждает его. Но ядовитая кровь колдуна отравляет спасителя княжества. Целительница Феврония готова применить свой дар, чтобы спасти Петра. Между молодыми людьми вспыхивает настоящее чистое чувство, которое им предстоит сохранить, несмотря на множество препятствий.
Партнер программы www.f91.ru/ Суперавтомаркет «Формула 91» — 2 000 автомобилей с пробегом на одной площадке.
«Охотник за динозаврами советского периода»- это уже программа про ретро автомобили, которую МЫ пытаемся снимать для ВАС. Но что бы ее снимать нужны деньги! И реклама сраного сникерса и прокладок на ЮТУБЕ дает нам такую возможность! Теперь есть партнер, спасибо www.f91.ru/
Если ВАМ нравится наша деятельность не стесняйтесь помогать финансово)))
410011798119772
Режиссер Я и Антон Волков
Оператор Андрей Мишин.
РАФ-2203-06 «Латвия». Эта модель пришла на смену не менее легендарному микроавтобусу выпускавшемуся на «Рижском автобусном заводе» РАФ 977. В феврале 1976 года новые, современные машины покатились по дорога СССР. Кстати, после запуска 2203 в серию заводу в Елгаве было присвоено почетное имя ХХV съезда КПСС. А через несколько лет и сам Рафик был удостоен «знака качества». Знака указывающего на исключительную надежность автомобиля.
Кузов Рафика по тем временам для Союза был достаточно стандартным, вагонной компоновки. Его главное достоинство, это простор и освещенность. Причем машина на столько прозрачная, что каждый водитель РАФика делал шторки, что бы хоть как-то её уменьшить. РАФ-2203 «Латвия» был 100 процентным детем союза и унификации. В нем использовались комплектующие от многих советских автомобиле. Например два Москвичевских гидровакуумника, кнопочки от Жигулей… Но главным донором была «Волга».
#зенкевич #иванзенкевич
Сдвинулся с места наш проект реставрации советского грузовика ГАЗ-51 1954-го года выпуска. Наши друзья, подарали нам рычажный амортизатор и к нашему удивлению, у нас лежало на складе ещё парочка таких же. Теперь нам предстоит провести их ревизию, покрасить и установить на родное место.Приятного просмотра.
Обзор свежей новинки — вездеход Шатун Прайм! Весь модельный ряд вездеходов представлен на сайте производителя: medved-avto.ru/
В этом видео мы познакомим вас с новейшим вездеходом Шатун Прайм. Этот вездеход в первую очередь интересен тем, что в его арсенале две системы управления — шарнирно-сочлененная рама и бортоповорот! Мы детально изучим конструкцию вездехода, а также традийионно подвергнем его всесторонним испытаниям! Занимайте места и погнали!
Благодарим компанию Finntrail за предоставленную экипировку для ведущего! Экипировка по прохождению бездорожья №1 в Европе: finntrail.ru/reviewmachines
Скидка по промокоду «reviewmachines» 10%
00:00 Вступление
01:40 Обзор производства
03:11 Детальный обзор
06:12 Управление
07:48 Тест на пересеченке
08:30 Тест на болоте
08:56 Преодоление оврага
10:54 Тест на воде
12:24 Разговор о ценах
#вездеход #вездеходы #вездеходшатун
Покажем и расскажем все, про один из самых распространенных в мире советских танков, выпущенный в огромном количестве модификаций и вариантов, в количестве превышающим десятки тысяч экземпляров. Т-55 – военная машина которая применялась во всех самых известных вооруженных столкновениях нового времени и однозначно заслуживает подробнейшего обзора.
Ретроспектива – рубрика, в которой мы выкладываем обновленные ролики про самые интересные танки, грузовики и специальную технику СССР для тех, кто подписался на канал менее года-двух назад. Старожилы – не ворчите, подписчиков уже под пол ляма, а многие просто не знают о существовании этих выпусков.
Про Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
История Камаз на основе тест-драйва и обзора Камаза 53212 – советской МегаМашины и Автопоезда. Мощный, надежный, гигантский грузовик КАМАЗ – последний наследник ЗИЛа, был невероятно актуальной и современной машиной, когда был разработан и выпущен. В общем смотрим! И мужики, не забывайте: понравилось видео – поделился в соц.сетях. Это поможет мне развивать канал и дальше снимать для вас годноту.
Вторая подборка локомотивов, коптящих как паровозы. Кстати, в видео есть настоящий паровоз! Смотрите внимательно и не упустите его!
Предыдущее название видео «сила дизеля» звучало красиво, но как было верно подмечено комментаторами фактически несло в себе печальный оттенок. Идущие в разнос поезда — это не есть хорошо. Это признак того, что их двигатель угроблен. Это, конечно, свидетельствует о ненадлежащем использовании тепловоза. Но как быть, когда ехать надо, а новых тепловозов нет? На пути встречаются серьезные уклоны, которую нужно преодолеть. В таких случает и приходится, что называется, дать медведя, чтобы затащить состав в гору. Так и живем…
Тэги:
жд, железная дорога, поезд, тепловоз, дымящий тепловоз, паровоз, ржд, Россия,10Д100,10D100,diesel power,smoke,2TE10,3TE10,4TE10,Russian Railways,a lot of smoke,smoking train,fuming train,2ТЭ10М,3ТЭ10У,4ТЭ10С,3ТЭ10М,RZD, железка, много дыма, поезд дымит, дымящие поезда, дымящие тепловозы, тепловоз в разнос, тепловоз дал медведя, дымит как паровоз, движок в разнос, поезд горит,train smokes,smoking trains, сила дизеля, паровоз дымит, паровоз гудит,fumes,trains compilation