Извиняюсь за отсутствие съемки дороги и движения — нет экшн камеры)
Это больше видео дневник о первом в жизни дальняке на 2-х колесах. Плюсы и минусы, что брал в дорогу и т.д.
Герман в ИНСТАГРАМ: www.instagram.com/german_popkov/
Герман в TikTok: vm.tiktok.com/sWkxuS/
ГРУППА В ВК:https://vk.com/german_el_classico
Инстаграм АМКАЛА:https://www.instagram.com/amkal_official_/
______________________________________________________________
НА СПОРТЕ ютуб:https://www.youtube.com/channel/UCJhC-Cyaj77-72KoL86LYww
НА СПОРТЕ инста:https://www.youtube.com/channel/UCJhC-Cyaj77-72KoL86LYww
Таймкоды ролика:
00:00 тизер
00:25 с кем мы сегодня играем
01:13 тренировка Амкала после долгого перерыва
02:57 релаксируем с Миллером
04:08 двухсторонка на тренировке!
05:11 кто из блогеров будет играть, а кто нет
06:26 день игры, раздевалка
07:24 состав на игру
07:49 установка от капитана
08:20 стартовый свисток, игра началась!
10:29 на игру приехаел Обладает?!
10:35 продолжаем первый тайм
20:30 штрафной от Крапа
21:24 лучший гол Амкала
21:55 серия замен и конец первого тайма
31:45 свисток. Команды уходят на перерыв
33:24 второй тайм начался!
33:54 а нет, вот лучший гол Амкала за всю историю футбола
34:49 продолжаем второй тайм
50:37 Финальный свисток
52:47 поздравления от игроков после игры в раздевалке
___________________________________________________________
Последний МАТЧ АМКАЛА в 2020 году! Играем против звезд интернета и тиктока! Егор Шип, Володя XXL, Крап 2Drots, Goody и многие другие! Сегодня вы увидите самый интересный матч интернета за последние месяцы!
IFA W50 — грузовой автомобиль производства ГДР. Выпускался на протяжении 25 лет, всего было изготовлено 571 800 экземпляров.
Правильное название этой машины W50L (разг. «Элли»), так как ИФА это аббревиатура Индустриального объединения автомобилестроителей ГДР, а не название завода, как многие считают. Это объединение включало в себя практически все автомобильные заводы на территории ГДР. Завод, выпускавший данные грузовики, находился в городе Людвигсфельде, отсюда и литера L в индексе модели. Литера W обозначала город Вердау, где грузовик был разработан, 50 — грузоподъёмность в центнерах (50 центнеров или 5000 кг, то есть 5 тонн). Грузовик первоначально оснащался 4-цилиндровым вихрекамерным дизелем мощностью в 110 л.с. от прежней модели S4000-1, затем, с 1967 года — его усовершенствованным вариантом рядным дизельным четырёхцилиндровым мотором с системой непосредственного впрыска топлива по лицензии западногерманской фирмы MAN мощностью 125 л. с. при 2300 об/мин. Существовало порядка 60 различных модификаций этого грузовика (военные, пожарные, строительные и другие спецавтомобили). У W50L имелось два варианта базы: короткая длиной 3200 мм и длинная — 3700 мм соответственно. Некоторые модификации имели полный привод, что повышало проходимость. Модификация с приводом 4х2 не имела гидроусилителя руля. Автокран на базе W50L имел допустимую грузоподъёмность 10 тонн. В варианте автопоезда допустимая нагрузка на седло составляла 16 тонн. В бывшей ГДР эта машина была основой парка пожарных машин. В 1984 году была подготовлена версия грузовика для работы на сжатом природном газе.
Этот грузовик получил широкое распространение не только в ГДР, но и во всех странах бывшего соцлагеря, а также в государствах Азии, Африки и Южной Америки. Одним из основных покупателей автомобилей этой модели являлся Советский Союз, где машину нередко называли «Элли». В СССР автомобили данной марки поставлялись в период с 1971 по 1988 годы преимущественно с бортовым кузовом и строительным самосвалом с разгрузкой на 3 стороны и таким же прицепом. Кроме того, после различных выставок техники производства ГДР в СССР оставались экспонаты — специализированные автомобили на шасси данных грузовиков.
Несмотря на свои достаточно высокие технические характеристики, к началу 80-х грузовик уже значительно морально устарел. Предприятие работало над заменой устаревших моделей, однако дальше опытных образцов дело не продвинулось. Лишь на исходе ГДР в 1987 году был представлен более мощный вариант L60, однако по сути это был тот же грузовик но с большей грузоподъёмностью и более мощным дизелем. С объединением двух Германий в единое государство и распадом социалистического лагеря как основного покупателя производство устаревшей продукции потеряло актуальность. В 1990 году завод в Людвигсфельде вернули его некогда прежнему владельцу концерну «Даймлер-Бенц». Некоторое время новые владельцы завода пробовали обновить выпускаемую модель L60, установив на неё кабину от грузового семейства «Мерседес-Бенц» LN2, но к середине 90-х предприятие полностью перешло на выпуск собственной продукции концерна.
Все авторские права принадлежат Их законным владельцам. Если вы являетесь автором Фрагмента из выпуска и его Распространение ущемляет Ваши авторские права пожалуйста, свяжитесь с нами.
Эта машина одна из самых больших в карьере. Только один ее ковш весит 31 тонну. Как происходит работа на экскаваторе?
Подпишись на канал Т24 ► www.youtube.com/c/t24tv?sub_confirmation=1
Карьерному экскаватору ЭКГ-18 по зубам любая горная порода. Он может работать в угольных и железорудных карьерах. За смену этот экскаватор способен отгрузить свыше 9 тысяч кубических метров горной породы. А это около 25 тысяч тонн груза. Эта машина одна из самых больших в карьере. Только один ее ковш весит 31 тонну. Это примерно 10 внедорожников, а целиком экскаватор потянет уже на 60 пассажирских автобусов. Этот экскаватор гордость «Уралмашзавода».
Линейка «Самый-самый» посвящена наиболее выдающимся рукотворным сооружениям и машинам. Каждый выпуск рассказывает об одном из самых значимых объектов, самой быстрой, самой точной и мощной технике.
Самые-самые масштабные объекты инженерной мысли и результаты тяжелейшего труда — каждый день делают нашу жизнь удобнее и безопаснее, являются частью истории и создают основу для великого будущего.
Официальный канал «Техно 24» (Т24) — научно-познавательный канал о мужских увлечениях. Телеканал посвящён достижениям российской науки в сфере гражданских и военных технологий, разработкам российских инженеров и конструкторов; рассказывает о новейших видах российского вооружения, покорении космоса, спортивной науке, машиностроении, стратегических объектах России.