Всем привет, товарищи! Пришло время сделать повторный тест разгона и работы двигателя после замены масла на CUPPER SafeLine. Заодно решил разрезать старый и новый фильтр и сравнить их.
Всем приятного просмотра!
_______________________________________________________________________________________________
Не забываем поставить палец вверх и подпишись на инстаграм: www.instagram.com/vaz06_gaz105/
Группа ВКонтакте: new.vk.com/vaz2106nebo
Почта для связи и сотрудничества: vaz2106nebo@gmail.com
Ребята решили прокатиться, а мы их чуток поснимали.
УАЗ Хантер (черный) 2006 г.в., Резина Nortec MT в 33-й размерности. В заднем мосту блокировка lock right.
469-й УАЗ 1975 года, трансмиссия стандартная.
Резина 33 Hankook dynapro м/т
Диски ORW 15 вылет -19 ширина 8
Самый НЕВЕРОЯТНЫЙ автомобиль который я когда-либо снимал (да возможно и вообще, кто-либо когда-либо снимал), наследник великой советской промышленности, гений безумного изобратателя – волею времени воплотившийся в этот невероятный агрегат. История идет своим ходом, разваливаются великие империи, наступают смутные времена, а потом еще более смутные времена, а русский Левша все не переводится и не переведется.
Дорогие друзья, если вам понравилось, не забывайте пожалуйста ставить лайки и делиться моими видео в соц.сетях – это мне очень поможет!
Иван Зенкевич Pro Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, про советские автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
__________________________________________________________
▶ Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4
▶ Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
СУПРОТЕК Генеральный партнер «Народного автомобильного журнала» компания suprotec.ru/
В этом выпуске мы покажем вам новенький ваз 2107 произведенный еще в советском союзе, у которого еще даже сиденья в целлофановых пакетах. И расскажем вам как он сохранился до наших дней в таком состоянии.
По вопросам автомобилей, реставрации, запчастей — retrorembaza77@yandex.ru
По вопросам рекламы и сотрудничества с нашим каналом — redclient@mail.ru
Москвич-412 — один из самых удачных для рубежа 1970-х советских автомобилей.
Передовой, оригинальный, элегантный кузов 408-го хорошо сочетался с новым мощным 75-сильным двигателем.
На родине Москвич-412 выпускали также в Ижевске, где она постепенно обрастала оригинальными модификациями.
На базе модели Москвич-412 за несколько десятилетий построили немало редких, иногда даже в единичных экземплярах версий. Причем далеко не только в Советском Союзе.
Сравнить проходимость Запорожца и Москвича 2141 хотели давно. И перед наступлением морозов, решили, что медлить больше нельзя. Кто оказался лучше и почему Смотрите в видео…