На сколько километров пути хватало угля и воды паровозу, и как устроена система управления этой железнодорожной колесницей прошлого, разбираемся в этом выпуске программы «Как это устроено»
Очередная серия про будни в колхозе! Трактор ДТ 75 толкает навоз. Новый фронтальный погрузчик SDLG LG933L на силосной яме! Заменили ножи на отвале трактора ДТ 75! Заводим трактор 1221 на буксире!
Человечество живет в эпоху невероятного обилия информации, вокруг происходит столько всего интересного, что со временем мы привыкаем и реагируем со здоровым скептицизмом. Но как бы старшее поколение ни ругалось, что мы не отрываемся от телефонов, хорошо, что сейчас практически все можно снять на камеру и у нас есть возможность запечатлеть на видео то, во что бы никто не поверил без доказательств. Представляю вашему вниманию 25 Удивительных Моментов, В Которые Сложно Поверить.
По вопросам авторского права и сотрудничества, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: sazonov.krsk@gmail.com
For copyright matters please contact us at: sazonov.krsk@gmail.com
Классный видеорегистратор на две камеры для вашего авто: ali.pub/34xox9
======================================================
МТЗ-80 «Белару́с» (МТЗ-82 «Беларус») — марка универсально-пропашных колёсных тракторов, выпускаемых Минским тракторным заводом с 1974 года по настоящее время.
Тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82 являются глубокой модернизацией выпускавшихся ранее тракторов МТЗ-50 и МТЗ-52 соответственно. Первый прототип датирован 1970 годом. Степень унификации деталей и сборочных единиц у этих тракторов достигает 70 %.
Трактор построен по традиционной для своего семейства компоновке: полурамная конструкция с несущими картерами узлов трансмиссии, переднее расположение двигателя, задние ведущие колёса увеличенного диаметра, передние направляющие колёса уменьшенного диаметра. Трактор МТЗ-80 имеет привод только на задние колёса, а трактор МТЗ-82 — полный привод.
Тракторы выпускались и выпускаются в нескольких модификациях, отличающихся друг от друга типом и передаточными числами трансмиссии, способом пуска двигателя, «привязочными местами» для навесного оборудования и внешним оформлением, типом используемой резины, величиной агротехнического просвета, установкой систем обеспечивающую работу на крутых склонах.
На тракторах МТЗ-80 и МТЗ-82 устанавливаются четырёхцилиндровые четырёхтактные дизельные двигатели семейства 4Ч11/12,5 (только модели Д-240 и Д-243) производства Минского моторного завода с полуразделённой камерой сгорания, выполненной в поршне, жидкостного охлаждения.
На части двигателей устанавливался предпусковой подогреватель ПЖБ-200Б. Рабочий объём двигателя — 4,75 л. Номинальная мощность 59,25 кВт (80 л. с.), в первоначальном варианте 55,16 кВт (75 л. с.). Запуск двигателя осуществляется электростартером (модификации Д-240/243), либо пусковым двигателем ПД-10 (модификации Д-240Л/243Л), номинальной мощностью 10 л. с., с блокировкой пуска при включенной передаче.
Музыка:
Silent Partner — Heavy
Kevin MacLeod — Take the Lead
Произведение «Легендарные тракторы МТЗ месят грязь на бездорожье! На трактор надейся а сам не плошай!» созданное автором по имени Naobochine, публикуется на условиях лицензии Creative Commons С указанием авторства 4.0 Всемирная. creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Разрешения, выходящие за рамки данной лицензии, могут быть доступны на странице Vikkont@ukr.net.
Тест-драйв и обзор последней легковой машины выпущенный великим заводом ГАЗ – Volga Siber в самой навороченной комплектации. Как ГАЗ пытался спасти линейку ВОЛГА заимствуя технологии американцев – додж, крайслер. История несбывшихся надежд.
Про Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории Cоветского Cоюза, в целом.
СУПРОТЕК Генеральный партнер «Народного автомобильного журнала» компания suprotec.ru/
__________________________________________________________
Мой лайв-канал, без формата и правил:
▶ goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
СУПРОТЕК Генеральный партнер «Народного автомобильного журнала» компания suprotec.ru/