Видео Мастерской K-POWER.RU

Наконец-то! Самый НОВЫЙ мотор KIA\HYUNDAI — у нас НА РЕМОНТЕ!!!

Автомобиль KIA Optima 2016 года выпуска, у которого нет и сотки пробега!
НОВЕЙШИЙ двигатель G4KJ (2.4 литра, прямой впрыск GDI, мощность 187-188 л.с.)!!!
Именно этот двигатель вас встретит сейчас в ШОУ-РУМАХ на НОВЫХ ОПТИМА, СПОРТАЖ!!!

Видео о том, как купить ПОНТОРЕЗКУ за 1 млн рублей, проехать на ней 50 км и ВСТРЯТЬ НА САМЫЙ ДОРОГОЙ РЕМОНТ НА КАНАЛЕ!!!

Смотрите видео, как РАЗВАЛИЛСЯ НОВЕЙШИЙ мотор, на который в России ПРАКТИЧЕСКИ НЕТ ЗАПЧАСТЕЙ!!!

Видео о экспериментах корейцев, которые они ставят на покупателях БЕЗ ИХ ВЕДОМА, внося изменения в конструкцию двигателя, которых НЕТ ДАЖЕ НА ОФИЦИАЛЬНОМ видео 3D презентации двигателя!

Всем владельцам KIA Optima с мотором G4KJ — если хотите жарить на свои 188 сил, переходите на нормальные масла 5W40 или 5W50! И меняйте чаще — около 5-6 тыс.км., если любите ВТОПИТЬ! А иначе — получите результат, как на этом видео!

Доп.материалы:

G4KE 2.4: Балансирная вундервафля от корейцев
www.youtube.com/watch?v=p2-DYGepLZc

Видео 3D конструкции двигателя G4KJ (официальная презентация устройства двс), в котором корейцы ПОСТЕСНЯЛИСЬ ПОКАЗАТЬ свои эксперименты с приводом ГРМ:
www.youtube.com/watch?v=Pxvp9F-PS34

Наш официальный сайт: k-power.ru

P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика — удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.

P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Подписывайся на наш второй канал о технике СССР!
www.youtube.com/channel/UCggNEIvB_oedbMHU1itlUMQ

Что случилось с заводом КРАЗ в независимой Украине?
— ПОДПИШИСЬ: www.youtube.com/channel/UCdxHYZB7O9Xb-nC0qVMHnAg?sub_confirmation=1
и НАЖМИ на колокольчик!
— Информативный канал о технике и автомобилях Постсоветского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, военная техника, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайся!
— Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
ВАШИ авторские права… Свяжитесь с нами! — lutoshkinvg@gmail.com

В этом ролике мы субъективно сравним старый КрАЗ и новый Урал НЕКСТ 6х4, самосвалы.
Страница Сергея Орлова в ВК: vk.com/orlowsergey
Подробнее про КрАЗ: www.uralst.ru/model.php?id=1758
Подробнее на Урал-Некст: www.uralst.ru/model.php?id=4761

Самосвал с задней разгрузкой КрАЗ 65055, 2012 г.в., грузоподъёмность 20 тн, колёсная формула 6х4, объём кузова 12 м3, задний борт, подогрев кузова.

Самосвал новый Урал NEXT 73945-5121-01 с задней разгрузкой, колёсная формула 6х4, грузоподъёмность 15,6 тн, объём кузова 10 м3, 328 л.с., ЯМЗ-536, КП ZF, платформа ковшового типа с обогревом, бак 350л., шины 315/80R22,5, тахограф.

Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
многоканальный тел: 8 (3513) 54-63-00
сайт: www.uralst.ru
e-mail: ust@uralst.ru

Наш канал на youtube: www.youtube.com/user/UralSpecTrans
____________________________________
Наш сайт: www.uralst.ru/
ВКонтакте (группа): uralst.ru/USTvk
Одноклассники: uralst.ru/OK
Twitter: twitter.com/UralSpecTrans
Facebook: www.facebook.com/uralst
Instagram: www.instagram.com/uralspectrans/
Linkedin: uralst.ru/Linkedin
____________________________________

#КрАЗ #УралNEXT #УралИлиКраз #Сравним #НовыйУрал #6х4 #Самосвал #КразСамосвал #Урал6х4 #НовыйУрал6х4 #СамосвалУрал #КрАЗ7634НЕ #Kraz255 #Kraz #Урал #Краз #Fiona #Тайфун #Грузовик #КраЗ #КРАЗ #Самый #Лучший #СовецкийАвтопром #ГрузовикУрал #КременчугскийАвтозавод #АВТОКРАЗ #КременчугскийСамосвал #ЛучшийКРАЗ #SovietTruck #ПроАвтомобили #СоветскийАвтопром #АвтомобилиСсср #СтарыеГрузовики #ГрузовыеАвтомобили

Данный автомобиль был выпущен в небольшом количестве, его редко можно встретить на улицах городов, большинство из них уже давно ушли в утиль или догнивают в огородах. Никто и не мог подумать о таком, сегодня это уже ретро классика. В этом выпуске мы расскажем вам, чем данный автомобиль отличается от своих собратьев произведенных уже в Российской Федерации.

www.silverstonef1.ru/ – устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)

Советский мотоцикл ИЖ-9. Восстановленный из руин мотоцикл ИЖ-9 предвоенный мотоцикл среднего класса. В России таки ИЖ насчитывается не более десяти. Один из них попал мне в руки. ИЖ-9 является модернизацией Л-300.

Мой инстаграм: instagram.com/ivanzenkevich/

Про Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.

МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl


инстаграмм instagram.com/ivanzenkevich/

#ИЖ#ИЖ-9 #мотоцикл #зенкевич #иванзенкевич

Тест-драйв и обзор ВЫСТАВОЧНОГО образца ИЖ ОДА — ВЕРСИЯ (он же IZH 2117 и ИЖ 2717 или по-нашенски — Каблук). ODA — версия – автомобиль трагедия и автомобиль загадка, ну и конечно автомобиль — анекдот, иначе было бы не по-русски. Выросший из космической «Орбиты», серии 0 (https://www.youtube.com/watch?v=1VEEmSShisA) каблучок – последним в серии и история малолитражных ижей закончилась.

Мужчины, и не забывайте пожалуйста, если кайфанули от видоса – лайк, любой коммент и поделиться в своих соц.сетях. Это поможет и дальше развивать канал.

Мой инстаграм: instagram.com/ivanzenkevich/
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl

Про Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.

СУПРОТЕК Генеральный партнер «Народного автомобильного журнала» компания suprotec.ru/

#иж2117 #иж2717 #ода #иж #oda #тестдрайв #зенкевич #автопром #ижавто
#зенкевич #иванзенкевич

Канал «Глубоко в работе»: bit.ly/2My3EjZ
Часть 2 здесь: youtu.be/q2Hz8YOT2ms
Этот ролик посвящен истории легендарного и всем известного автобуса Павловского автобусного завода — ПАЗ. Представлена хронология опытных и серийных моделей.
На поддержку канала: яндекс деньги 410012451379553,
money.yandex.ru/to/410012451379553

ytimg.preload(https://r7---sn-pivhx-n8vs.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r7---sn-pivhx-n8vs.googlevideo.com/generate_204?conn2);КИРОВЕЦ К 742 МСт и Дисковая борона DX 9,7м. Зашли на стерню. (Сезон 2020) — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json

Команда «Вымпела» должна была находиться в постоянной боевой готовности.
Подпишись на канал «История» ► www.youtube.com/channel/UCa6u8bTMgPLMg4vSKCkbtDQ?sub_confirmation=1
В группе проводились разнообразные учения, чередовавшиеся с боевыми командировками. В середине 80-х у «вымпеловцев» появилась возможность посмотреть, как работают спецназовцы Кубы и Вьетнама. Совместные учения в этих странах оказались весьма продуктивными.
В 1988 году «Вымпел» совместно со спецподразделением Кубы провел учения с классической задачей √ боевая группа действует за рубежом, в стране, где только что совершен государственный переворот, координирует свои действия с нашей резидентурой в этой стране, выкрадывает из плена лояльного к нам политического деятеля и возвращается домой. Такая ситуация рассматривалась вполне реальной в течение десятилетий холодной войны. Спасать «наших», отстаивать интересы социалистического блока — было главной задачей группы «Вымпел», ради которой она и создавалась.
Особое внимание в фильме уделяется учениям на атомных объектах. «Вымпел» нелегально пробирался на особо важные объекты советской промышленности. В 1993 году вымпеловцы проникли на базу атомного флота в Мурманске, условно заминировали атомоход «Сибирь». Вторая фаза этих учений — антитеррористическая, во время которой сотрудники группы якобы освобождали от террористов атомный ледокол.
Это были последние учения в истории разведываетельно-диверсионного подразделения «Вымпел». В конце 1993 года его переподчинили МВД, большинство офицеров уволились. Через три года в антитерростическом центре ФСБ группу воссоздали под названием Управление «В».
Наши ресурсы:
▪ Официальный сайт: istoriya.tv
▪ ВК: vk.com/istoriyatv
▪ Facebook: www.facebook.com/istoriyatv
▪ ОК: ok.ru/istoriya

Официальный YouTube канал телеканала «История».
История — это ярко, интересно, интригующе и познавательно.
Философия телеканала «История» — это самый широкий взгляд на эволюцию человечества: от древнейших цивилизаций и великих открытий прошлого до величайших загадок и тайн настоящего, а также великие войны и победы, великие люди, великая любовь и предательство – все то, что делает историю интересной и увлекательной.
В эфире будет место всем точкам зрения, взглядам и интерпретациям событий и фактов, оказавших ключевое влияние на ход истории.

Смотрите также:
Факты: www.youtube.com/playlist?list=PLTlIzhAu5rsYJS_p9794GMqCspFIa5EUW
Личности: www.youtube.com/playlist?list=PLTlIzhAu5rsaj15LLWXcgAyIoHp79noBo
События: www.youtube.com/playlist?list=PLTlIzhAu5rsYrP4Ts4gQD-HjbAy3D4wb5

Спор о Берии — спор не об истории, а о выборе средств и методов. Но главное все-таки дать ответ на вопрос, кем был Лаврентий Павлович Берия: прирожденным садистом и палачом? Или же эффективным менеджером, которому наша страна обязана ядерным оружием?

Подписывайтесь на канал История Леонида Млечина — www.youtube.com/c/ИсторияЛеонидаМлечина?sub_confirmation=1

Это видео — youtu.be/tyilrt-X5Lk
Все видео этого цикла — www.youtube.com/playlist?list=PLtJRdh7iME-XAzIXZnLANRuE1a74boJ92
Официальный сайт Леонида Млечина — mlechinshistory.ru
Twitter Леонида Млечина — twitter.com/mlechinshistory
Instagram Леонида Млечина — www.instagram.com/mlechinshistory
Facebook Леонида Млечина — www.facebook.com/mlechinshistory
Telegram — tele.gg/mlechinshistory