Проверка плавучести.

ЛуАЗ 967 тюнинг

Не забудьте подписаться на наш канал :) 24-я Волга стала настоящим символом Брежневской эпохи. Советский бизнес-класс, который могли позволить себе только избранные. Автомобиль был настоящей несбыточной мечтой для большинства советских граждан. Сегодня найти идеальную 24-ю Волгу сложно. Но нам повезло. В наших руках не просто хороший экземпляр. А ранняя машина 72-го года выпуска красивого антрацитового цвета с красным салоном. Ценно и то, что автомобиль не отреставрирован, а сохранился.
Условно 24-е Волги можно разделить на первую и вторую серию. Отличительные черты ранних машин – отсутствие клыков на бамперах, отсутствие указателей поворота на крыльях. В салоне отличий больше – иная отделка передней панели, другой радиоприемник, другая конструкция замков поворотных форточек и, конечно же, ленточный спидометр.
Посадка удобна – все под рукой. Рычаг, педали и гигантский руль. Места очень много, особенно по ширине. А строгая плоская передняя панель только усиливает это ощущение. Кстати, изначально 24-я Волга официально считалась шестиместной. Между передними сиденьями был откидной подлокотник, служивший и дополнительным местом. Но, при введении обязательных ремней безопасности автомобиль стал пятиместным. Да и без этого ехать третьим пассажиром спереди было сложно и неудобно.
Еще больше простора в Волге сзади. Но парадокс – при наличии персонального водителя главный пассажир редко ездил сзади, предпочитая место переднего пассажира. Причина банальна – задний диван был мягкий. Как и сама подвеска. Потому пассажиров иногда просто укачивало от раскачки на волне.
Под капотом Волги скрывается четырехцилиндровый двигатель 24Д объемом 2,45 литра и мощностью 95 л.с. Не бог весть, какая мощность даже по тем временам, но момент был куда внушительнее – 186 Н*м, достигавшийся уже при 2200 об/мин. И он отлично чувствуется при трогании. Можно смело бросать педаль сцепления и автомобиль легко катится. До 100 км/ч тяга очень неплохая. К тому же она подкреплена и отличной четырехступенчатой коробкой передач – четкий механизм переключения и хорошо подобранные передаточные числа. Пользоваться ей одно удовольствие.
Но ехать быстро не хочется по нескольким причинам. Во-первых, Волга не любит извилистую дорогу – задержки в реакциях длиннющего руля, большие крены, мягкие высокопрофильные шины. Ты буквально ждешь когда выберутся все зазоры в бесконечном количестве соединений в рулевой трапеции.
Плюс тормоза не самые удобные – барабанные механизмы на всех колесах не отличаются эффективностью. Зато при спокойном движении наступает полная гармония. Очень мягкая подвеска без следа растворяет все изъяны дорожного покрытия. А шумоизоляции позавидовали бы владельцы Жигулей. Не говоря уже про шум в Москвичах и Запорожцах. Самое точное определение для движения Волги – плывет. Она действительно плывет по дороге. Статно, степенно и невозмутимо. Жаль, что сейчас у нас нет отечественного большого и престижного автомобиля.

Редакция За рулём выражает благодарность администрации Музея" Ленинские горки" за помощь в проведении съёмки.

МЫ VK: vk.com/club65309446
МЫ В INSTE: www.instagram.com/georg_medvedev/

ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ ЗАПРОСОВ:
georgmedvedev@mail.ru
vk.com/g.medvedev

ПОМОЧЬ КАНАЛУ:
money.yandex.ru/to/410012982111145

Подпишись на Наш LIVE канал!
www.youtube.com/channel/UCjOS23m8lOuUmWlPVp6yqew

Канал инструмента Гаражтулс www.youtube.com/channel/UCcVhDbtYEHEVEsH-W56YV2Q
Группа vk.com/garagetools
Сайт garagetools.ru/

Поиски полноразмерного внедорожника до миллиона рублей привели меня к двадцатилетней «сотке». Что она собой представляет и можно ли на ней ездить?

Моторные масла подбирали здесь:
в Украине ek.ua/u/5SgYWz
в России www.e-katalog.ru/u/5SgYWz
— Канал MM Cars: m.youtube.com/channel/UCSyL6D7X1-wdPXp5BGpytcA
— Наш второй канал:
www.youtube.com/channel/UCuESTfbeCKogZwNIg0JwWBw
Канал нашего папы:
www.youtube.com/channel/UCqy6dtOQbpzmFG5pRg29Zkw
Наш инстаграм:
www.instagram.com/alekseifesko/
Наша группа ВК:
vk.com/club121216493
Цель этого проекта достигнуть BMW X5 путем перепродаж автомобилей и в итоге после многочисленных перепродаж мы заработаем на свою мечту, первоначального капитала у нас нет вообще, есть только кредитная карта с лимитом 50000 рублей со льготным периодом 55 дней. Мы снимаем деньги, покупаем авто, готовим его к продаже, продаем его и ложим деньги обратно на карту, все что остается сверху это наша прибыль и таким образом по тихоньку копим на нашу мечту.
#автохламанет #ваз2109 #отнулядоbmwx5

Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/sd220a7d8de75
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/s3807b450d714

По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк

Теоретическое видео про Роторный Двигатель:
youtu.be/OaRDyfOzSU4

Контакты:
Евгений Травников ( реклама и сотрудничество) — teoria-dvs@mail.ru
www.facebook.com/profile.php?id=100002069116004
Кирилл Плисов: vk.com/id454466
Инстаграм: evgeniy_travnikov
Мой второй «лайф» канал www.youtube.com/user/TravnikovBlog

ВАЗовские автомобили не пошедшие в серию
Помочь нашему каналу Donate Яндекс деньги 410016078318606

ПОМОЖЕМ ЗАРИНЕ ВЫЗДОРОВЕТЬ:
www.instagram.com/save_zarina_badoeva/?hl=ru

НАШ ИНСТАГРАМ (ТУТ ВСЕ, ЧТО ЗА КАДРОМ):
www.instagram.com/osmedia_official/

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА OS MEDIA КУХНЯ — www.youtube.com/channel/UCte7vV4fYtRLAHJirhAKTew

Автор, ведущий, монтажер — vk.com/dzgoevz
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ГРУППУ «OS MEDIA» в ВК: vk.com/osmediagroup

ПО ПОВОДУ СОТРУДНИЧЕСТВА и РЕКЛАМЫ — zaurbekson@mail.ru либо vk.com/dzgoevz

Поддержите подпиской парня:https://www.youtube.com/channel/UCeXQvhihBxy75s91gwP3_8Q

Автозвук по низким ценам: vk.com/avtozvuk_113
Подписывайтесь)

По рекламе писать:https://vk.com/id565980528

Мой профиль вк: vk.com/yuravolkov9709

Мой профиль instagram:https://www.instagram.com/815_volkov/

Поддержка канала: www.donationalerts.com/r/yura_volkov815