ИНСТАГРАМ: www.instagram.com/p/Bl-1hbSnnAn/?utm_source=ig_share_sheet

ytimg.preload(https://r8---sn-pivhx-n8vz.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r8---sn-pivhx-n8vz.googlevideo.com/generate_204?conn2);ОКА пробег 390 т.км плюсы и минусы. — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json

Посмотри обязательно!!! youtu.be/cztOgt6OiS0

ytimg.preload(https://r1---sn-pivhx-n8vz.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r1---sn-pivhx-n8vz.googlevideo.com/generate_204?conn2);ЗАПРЕЩЁННЫЙ ВЫПУСК О НИКОЛЕ ТЕСЛА УЖЕ В СЕТИ! 12.04.2020 ДОКУМЕНТАЛЬНЫЙ ФИЛЬМ HD — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json

Очень хороший инструмент для вашего железного коня:
bit.ly/2Ip42BB
======================================================
ГТ-Т (изделие 21) — гусеничный транспортёр-тягач. Создан в конце 1950-х годов. Выпуск ГТ-Т послужил причиной прекращения разработки ряда колёсных вездеходов в СССР (ЗИЛ-Э167 и подобных).

Тягач предназначен для транспортировки людей и грузов в условиях бездорожья, снежных заносов, на сильно пересечённой местности с наличием глубоких водных преград и мелкой растительности. Вездеход ГТ-Т может эксплуатироваться в зимнее время при экстремальных температурах. Широко применялся в Советской Армии. Имеет независимую торсионную подвеску.

Технические характеристики:

— Температура эксплуатации от −45°С до 45°С
— Масса буксируемого прицепа 4000 кг
— База 3914 мм
— Внутренние размеры кузова 3500×1800 мм
— Запас хода 500 км
— Расход топлива 96–110 л на 100 км
— Число передач 5 вперёд 1 назад
— Объем системы смазки двигателя 48 л
— Объем системы охлаждения двигателя 42 л
— Удельный расход топлива 185 г/л.с.ч.
— Аккумуляторы: 2 6СТЭН-140М, или 2 6МСТ-140, или 2
6СТ-190

Произведение «ГТ-Т в условиях жосткого бездорожья! ГТ-Т в болоте шо танк в бою! Подборка» созданное автором по имени Naobochine, публикуется на условиях лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Разрешения, выходящие за рамки данной лицензии, могут быть доступны на странице Vikkont@ukr.net.

Пробный и беглый обзор вазовской роторной догонялки
На Драйв2 www.drive2.ru/r/lada/604770/

В видео мы узнаем основы устройства карданной передачи, которая входит в состав трансмиссии автомобиля. Основа карданной передачи — карданные шарниры не равных угловых скоростей (асинхронные карданные шарниры) и карданные шарниры равных угловых скоростей (синхронные карданные шарниры) они же ШРУСы или жаргонно «граната».

0:05 Введение
2:00 Карданные шарниры не равных угловых скоростей
2:31 Карданный шарнир Гука (карданный шарнир с крестовиной)
4:10 Карданные шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы)
4:40 Двойной карданный шарнир
5:05 Шариковые ШРУСы
5:19 ШРУС типа – Вейс
5:35 ШРУС типа – Рцеппа
5:50 ШРУС типа — Бирфильд
6:07 ШРУС типа – ГКН
6:23 ШРУС типа – Лебро
6:42 Шиповые (подные) ШРУСы
7:07 ШРУС типа – Трипод (универсальный)
7:30 ШРУС типа – Трипод (фиксированный)
7:55 Кулачковые карданные шарниры (кулачково-дисковый карданный шарнир и карданный шарнир – Тракта)
8:27 Общая схема карданных шарниров. Полукарданные шарниры.
8:36 Жесткий полукарданный шарнир – зубчатая муфта
8:54 Упругий полукарданный шарнир – упругая муфта «Гуибо»

Для желающих поддержать канал: www.donationalerts.ru/c/carinfo3d

Сегодня я расскажу вам о самых интересных фактах внедорожника, с более чем 60 летней историей.Имя ему, Тайота Лэнд Крузер.
Aurum Security — www.aurum-security.de/ru/our-cars/short-summary-ru.html

Production Music courtesy of Epidemic Sound!http://www.epidemicsound.com
Канал «ПРО ПУТЕШЕСТВИЯ» www.youtube.com/channel/UCgovv1nO7nnCwulSBa2Kjsw

Полный привод, оппозитный двигатель, спортивная родословная, что рисует ваше воображении когда произносят слова Subaru Impreza WRX STI?
Спасибо большое всем кто поддерживает проект:
Z691331768762
R834974103452
E111189673768
Production Music courtesy of Epidemic Sound!http://www.epidemicsound.com

Как Германия в начале ХХ века сумела совершить невероятный технологический скачок, равного которому не было в мировой истории? Откуда в одночасье взялись технологии реактивных двигателей, баллистические и крылатые ракеты, ракетные зенитные комплексы, передовой вертолёт, первый компьютер, телевидение и конечно же ядерные технологии? Что перед нами — «сумрачный немецкий гений» или блестящий пример организации научно-технического процесса? Расследование Алексея Комогорцева освещает прежде малоизвестные подробности возникновения «Немецкого технологического чуда». В том числе, те аспекты, которые находятся за гранью наших представлений о реальности.

Приобрести книгу De Aegnimate / О тайне и другие книги категории Мировая история bit.ly/2IQqHDg
Поддержать канал ДеньТВ bit.ly/2I9FL1B
Краудфандинговая площадка День tv-den.ru/

#ДеньТВ #Аненербе #Третийрейх #загадкиистории #технологии #Психоистория #АлексейКомогорцев #наследиепредков #неизвестнаяистория #первыйкомпьютер #документальный #Древниймир #забытыетехнологии #наука #самолетылюфтваффе