Составили компанию заряженным внедорожникам на Боевой Волге (газ 31105) оснащенной грязевой резиной и военным мостом! Джиперы реально удивились таким результатам, ведь Волга моноприводная (на заднем приводе).
Такую конфигурацию отечественного газ 3110 можно смело ставить на службу государству на ровне с советскими (догонялками) оснащенными V8, ведь на ней можно догнать кого угодно по пересечённой местности.

Наклейки «Не Тормози!» тут:
vk.com/topic-111820311_36817530

Вопросы, предложения по сотрудничеству:
Почта: infonetormozi@gmail.com
Вконтакте: vk.com/alex_tmr

Партнёр канала Компания 4х4 Sport
www.4x4sport.ru

Обязательно присоединяйтесь:
Лайф канал «Не Тормози» Light: www.youtube.com/channel/UCj02FI0ZnaUIrPyqdbi2nbw

Группа Вконтакте vk.com/channel_no_brake

Instagram instagram.com/ne_torrrmozi

РЕКЛАМА: infonetormozi@gmail.com

дата съёмки: 2019 год

#нетормози #любимтачки #можновсё #бездорожье

Не забудьте подписаться на наш канал :) 24-я Волга стала настоящим символом Брежневской эпохи. Советский бизнес-класс, который могли позволить себе только избранные. Автомобиль был настоящей несбыточной мечтой для большинства советских граждан. Сегодня найти идеальную 24-ю Волгу сложно. Но нам повезло. В наших руках не просто хороший экземпляр. А ранняя машина 72-го года выпуска красивого антрацитового цвета с красным салоном. Ценно и то, что автомобиль не отреставрирован, а сохранился.
Условно 24-е Волги можно разделить на первую и вторую серию. Отличительные черты ранних машин – отсутствие клыков на бамперах, отсутствие указателей поворота на крыльях. В салоне отличий больше – иная отделка передней панели, другой радиоприемник, другая конструкция замков поворотных форточек и, конечно же, ленточный спидометр.
Посадка удобна – все под рукой. Рычаг, педали и гигантский руль. Места очень много, особенно по ширине. А строгая плоская передняя панель только усиливает это ощущение. Кстати, изначально 24-я Волга официально считалась шестиместной. Между передними сиденьями был откидной подлокотник, служивший и дополнительным местом. Но, при введении обязательных ремней безопасности автомобиль стал пятиместным. Да и без этого ехать третьим пассажиром спереди было сложно и неудобно.
Еще больше простора в Волге сзади. Но парадокс – при наличии персонального водителя главный пассажир редко ездил сзади, предпочитая место переднего пассажира. Причина банальна – задний диван был мягкий. Как и сама подвеска. Потому пассажиров иногда просто укачивало от раскачки на волне.
Под капотом Волги скрывается четырехцилиндровый двигатель 24Д объемом 2,45 литра и мощностью 95 л.с. Не бог весть, какая мощность даже по тем временам, но момент был куда внушительнее – 186 Н*м, достигавшийся уже при 2200 об/мин. И он отлично чувствуется при трогании. Можно смело бросать педаль сцепления и автомобиль легко катится. До 100 км/ч тяга очень неплохая. К тому же она подкреплена и отличной четырехступенчатой коробкой передач – четкий механизм переключения и хорошо подобранные передаточные числа. Пользоваться ей одно удовольствие.
Но ехать быстро не хочется по нескольким причинам. Во-первых, Волга не любит извилистую дорогу – задержки в реакциях длиннющего руля, большие крены, мягкие высокопрофильные шины. Ты буквально ждешь когда выберутся все зазоры в бесконечном количестве соединений в рулевой трапеции.
Плюс тормоза не самые удобные – барабанные механизмы на всех колесах не отличаются эффективностью. Зато при спокойном движении наступает полная гармония. Очень мягкая подвеска без следа растворяет все изъяны дорожного покрытия. А шумоизоляции позавидовали бы владельцы Жигулей. Не говоря уже про шум в Москвичах и Запорожцах. Самое точное определение для движения Волги – плывет. Она действительно плывет по дороге. Статно, степенно и невозмутимо. Жаль, что сейчас у нас нет отечественного большого и престижного автомобиля.

Редакция За рулём выражает благодарность администрации Музея" Ленинские горки" за помощь в проведении съёмки.

Дизельный ЛуАЗ на квадро резине прорывается через болото, УАЗ на лебедке, выезд в Борский район деревня Орехово.
#ЛуАЗ #Бездорожье #4х4 #УАЗ #трофи #болото

Видео о моем путешествии на Алтай, на мотоцикле Suzuki Intruder M800. В этой серии я стартую из Московской области, с намерением сделать ЖЖ. По пути, ко мне присоединяется Владимир из Севастополя, на Yamaha XVS 1300 и Роман из Тюмени, на Kawasaki VN1600 Vulcan.

Вторая серия: youtu.be/BqNkldERjmg
Третья серия: youtu.be/S2WG52GwsvU
Четвертая серия: youtu.be/bhLYvy6v8WU
Пятая серия: youtu.be/Rj2ovO3jOeo

Канал Романа: www.youtube.com/channel/UCbv2cj337u7jhfmA0O35HJw

Координаты:
Первая ночевка: 55.782813, 48.182223
Кафе «Восход»: 54.858079, 57.149418
Смотровая площадка г. Сим: 54.994383, 57.713500
Отель Никольский: 55.153921, 59.679667
Мойка г. Златоуст: 55.116815, 59.697966
Стела «Европа-Азия»: 55.018201, 59.734787
Кафе «Автоланч»: 55.255254, 63.260382
Третья ночевка: 55.290553, 67.345404
Кафе «72рус»: 55.936991, 68.893166
Магазин д. Ковалево: 55.093144, 75.274775
Четвертая ночевка: 55.160199, 75.811855

В этом выпуске расскажем вам о разных судьбах, двух похожих ваз 2101.

По вопросам автомобилей, реставрации, запчастей — retrorembaza77@yandex.ru
По вопросам рекламы и сотрудничества с нашим каналом — redclient@mail.ru

Наш инстаграм: www.instagram.com/retrorembaza77/

#ваз2101 #ваз #копейка

ВАЗовские автомобили не пошедшие в серию
Помочь нашему каналу Donate Яндекс деньги 410016078318606

Поддержите подпиской парня:https://www.youtube.com/channel/UCeXQvhihBxy75s91gwP3_8Q

Автозвук по низким ценам: vk.com/avtozvuk_113
Подписывайтесь)

По рекламе писать:https://vk.com/id565980528

Мой профиль вк: vk.com/yuravolkov9709

Мой профиль instagram:https://www.instagram.com/815_volkov/

Поддержка канала: www.donationalerts.com/r/yura_volkov815

Редкий ВАЗ 2112 и супер тюнинг из нулевых – вспоминаем о чем тогда мечтали модники. Кроме того расскажу и покажу все о достаточно интересной и редкой машине.

Все о комбо-устройстве Playme P570SG
playme-russia.ru/product/playme-p570sg

Московский Городской Автомотоклуб www.mgamk.ru/

Мой инстаграм: instagram.com/ivanzenkevich/
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl

Про Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.

СУПРОТЕК Генеральный партнер «Народного автомобильного журнала» компания suprotec.ru/
__________________________________________________________

Все Тест-драйвы автомобилей ВАЗ:
▶ goo.gl/kz5UG7

Мой лайв-канал, без формата и правил:
▶ goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________

СУПРОТЕК Генеральный партнер «Народного автомобильного журнала» компания suprotec.ru/

Инстаграмм instagram.com/ivanzenkevich/

#ваз2112 #2112 #ВАЗ #двенашка #ралли #тестдрайв #зенкевич #автопром #таз #таз
#зенкевич #иванзенкевич

Мерседесы с историей на Авто.ру clck.ru/MLF7u

Борис, на самом деле, не умер и у него всё есть инста и ютуб
www.instagram.com/boris_lvovsky/
www.youtube.com/channel/UCDcdwoIrn2M1mwfEz0NCODg

Музыка:
vk.com/academegost?w=wall-114871206_22002

ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
www.youtube.com/c/AcademeGDailyStream
Instagram:
instagram.com/academeg
Вконтакт:
vk.com/AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
vk.com/academeg_reviews
Фтарой канал:
www.youtube.com/user/AcademeG2ndCH
Сувениры Academeg Store:
vk.cc/5UNsQJ
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/

Люди, вы давно просили, чтобы я поехал в Беларусь. Я и сам хотел этого. И вот я в ней. Такого ужаса я не видел ни в Венесуэле, ни в Северной Корее. Я поехал в Минск сразу после первых дней протестов и в итоге провел двое суток в изоляторе на Окрестина.

Instagram Антона Лядова: www.instagram.com/anton_gerzen/?hl=ru
Николай Бондарик (с которым я сидел в одной камере) t.me/nbondarik
vk.com/nbondarik
www.facebook.com/profile.php?id=100001401781115

Ютуб Канал Николая Бондарика из Санкт-Петербурга:
www.youtube.com/user/nbondarik

Подпишись на канал, чтобы не пропустить следующий выпуск www.youtube.com/channel/UCwPzq5yQwczLmivBX8zq7Mw?sub_confirmation=1

VK Антона Лядова: vk.com/id2733742

Поддержать The Люди рублем: money.yandex.ru/to/410018668361180

Paypal: agerzen@gmail.com

#беларусь #антонлядов #theлюди