В сюжете использованы видеоматериалы Тверской узкоколейки Алексея Калинина и Александра Суслина. youtu.be/m3kXKEUofOw
Благодарим за разрешение использовать данные уникальные кадры!
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
subscriber.tt@gmail.com
В этом выпуске мы протестировали настоящий советский внедорожник москвич 410. Провели полный тест драйв по бездорожью, все к надо с трактором в конце. Надеемся этот выпуск вам понравится.
Два трактора Кировец (К-744Р2 и К-700А) с двумя оборотными плугами (ППО-8-35 PERESVET и Gregoire Besson SPB9) пашут поле вместе, друг за другом, в «одной борозде» — часто ли вам удается увидеть такую картину? Мне — нет! Поэтому я не смог упустить такой возможности и посмотреть на работу двух плугов в сравнении, тем более, что они работают вместе!
Пару слов о плугах:
1. GREGOIRE BESSON SP B9 — известный плуг от мирового производителя почвообрабатывающей техники — полунавесной оборотный плуг для пахоты «в борозде», т.е. когда трактор движется правыми или левыми колесами по борозде. Для работы оборудован 8ми корпусами, к которым можно добавить (или отнять) еще один. Ширина захвата каждого корпуса регулируется от 30 до 56 см. Стоимость нового плуга начинается от 3,5 млн. руб.
2. ППО-8-35 PERESVET — плуг от Российского производителя почвообрабатывающей техники «АЛМАЗ» — полунавесной оборотный плуг для пахоты «рядом с бороздой». Каждый из 8ми корпусов этого плуга может настраиваться на ширину захвата от 30 до 40 см. В передней части он имеет опорный механизм, благодаря которому настраивается глубина вспашки передних корпусов, а так же навеску трактора можно отпускать в «плавающее» положение. Стоимость нового плуга ППО-8-35 на момент публикации видео – 1 млн. 380 тыс. руб.
Но, как оказалось, на этом поле мне удалось увидеть еще некоторые вещи впервые в жизни, например модернизированный трактор К-700А 1979 года выпуска, на который установлен двигатель мощностью 350 л.с., кондиционер и многое другое.
И трактор К-744Р2 — вы скажете «что тут особенного?», а «особенное» тут то, что этот трактор оборудован рычагами управления трансмиссией (КПП, мосты, редуктор). Т.е. у него нет пневмоприводов под кабиной, нет кнопочек а стоят самые настоящие рычаги, уходящие напрямую к коробке передач. И заметьте — все это заводское!
Но «лучше один раз увидеть..» — гласит народная пословица, поэтому смотрите видео и не забудьте оставить комментарий, что вы обо всем этом думаете!)
По вопросам сотрудничества пишите мне на почту: studentBSAU@yandex.ru
Не забудьте так же заглянуть на мою страничку в инстаграм: @landtech_youtube
Советские военные грузовики КРАЗ-255, ГАЗ-66, ЗиЛ-157 на бездорожье! Рекомендую подписаться на каналы этих ребят:
Custom Truck-https://www.youtube.com/channel/UCKJR3vviTtxlwlo4nzZ0M0w
Evgeniy D.-https://www.youtube.com/c/EvgeniyD
Top Offroad-https://www.youtube.com/channel/UCpR6kQrLchcmRG_JKSuhLnw
Не забудьте подписаться на канал МНОГО ТЕХНИКИ, так вы не пропустите новые интересные видео.
*КАНАЛ МотоБездорожье* www.youtube.com/user/EvgeniyTelepen КАНАЛ ПРО ПОЕЗДКИ НА МОТОЦИКЛАХ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!
10 легендарных мопедов и мокиков СССР, мечта подростка мальчишки ссср — это мопед. Какие мопеды и мотовелосипеды были у детей 90х и СССР, мопеды детей 90х. Лучшие мопеды ссср, самые надежные мопеды и мокики производившиеся в Советском Союзе.
ссылка на ютуб канал www.youtube.com/channel/UCdYcZPdPiTQ-Ey2nOriJqvA
ytimg.preload(https://r7---sn-pivhx-n8vs.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r7---sn-pivhx-n8vs.googlevideo.com/generate_204?conn2);Обычный парень сделал Гелендваген из УАЗика и стал звездой YouTube — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
Mafin – сервис онлайн — страхования. Сделайте расчет КАСКО: bit.ly/3fXfgsX
Скидка 10% на полис по промокоду ANTON
Информация о порядке и условиях использования рассрочки доступна в Правилах расчетов на сайте www.mafin.ru. Страховые услуги оказывает ООО «Абсолют Страхование», г. Москва, ОГРН 1027700018719
—————————————————————————————————-
MOIWASHER – инновация и комфорт обеспечивающая Вашу безопасность, для бесконтактной обработки и ухода в быту, и за Вашим авто.
Скидка по промокоду Менеджер Антон 20% до 31 июля 2020г. moiwasher.ru/?utm_source=youtube
Сезон 1994-го года — один из самых драматичных в истории Формулы 1. Его трагические события сильно повлияли на развитие безопасности в автоспорте, а некоторые эпизоды остаются предметами обсуждения и по сей день.
00:00 – Формула 1 — 1994
01:20 – Новые правила ФИА
02:31 – Составы команд, календарь
06:36 – Гран-При Бразилии / Старт сезона
09:04 – Гран-При Тихого Океана / Шумахер вне конкуренции
13:47 – Гран-При Сан-Марино / «Чёрный уикенд»
15:53 – Авария Ратценбергера
19:36 – Авария Сенны
27:09 – Гран-При Монако / Новый курс на безопасность
31:07 – Гран-При Испании / На 5-ой передаче
34:25 – Гран-При Канады / Технические ограничения
36:32 – Гран-При Франции / Возвращение Мэнселла
38:53 – Гран-При Великобритании / Чёрный флаг
43:35 – Лаунч контроль у «Бенеттона»? Решение ФИА
45:06 – Гран-При Германии / Введение контрольной деревянной планки
47:20 – Пожар Йоса Ферстаппена
48:32 – Гран-При Венгрии / И снова Шумахер
50:05 – Гран-При Бельгии / Дисквалификация №2
53:45 – Расследование причин пожара в Хоккенхайме
54:59 – Гран-При Италии / Хилл начинает погоню
56:52 – Гран-При Португалии / Счёт минимальный
58:14 – Гран-При Европы / Возвращение Шумахера
1:00:25 – Гран-При Японии / Дождевой хаос
1:04:24 – Гран-При Австралии / Решающая битва
1:05:40 – Столкновение Шумахера и Хилла
1:09:23 – Точка ещё не поставлена