КУДА СМОТРЕТЬ ПРИ ПОКУПКЕ АВТОМОБИЛЯ ВАЗ 2110


В этом видео я описал подробно, на какие моменты нужно обращать внимание при покупке данной модели авто.Так же могу снять и про другой автомобиль, если интересно, то пишите на какой снять обзор.
Если есть вопросы задавайте мне в соц.сетях, всем отвечу:
vk.com/a.serdyukov95

Зачем Японцам Русский мотоцикл Урал? Мотоциклы в Японии ( 2019 | 4K )


Русский мотоцикл Урал в Японии!
Сегодня мы зайдем в один из магазинов мотоциклов в Токио, Япония. Посмотрим какие мотоциклы продаются в Японии, сколько стоят мотоциклы? Сколько стоит русский мотоцикл Урал в Японии и зачем им такой мотоцикл

— Видео о Японии — для Drom.ru

Drom.ru — это автомобильный Интернет-портал, сочетающий многогранную и обширную базу информации по автомобилям с современными технологиями общения.
Итак, если вам нужна информация об автомобилях, если вам интересно общаться на автомобильные и неавтомобильные темы, если вы хотите найти новых друзей — ваш адрес: Автомобильный портал Дром.ру www.drom.ru

— Влог о Японии — Все что вы хотели знать о жизни в Японии

На что я снимаю видео: www.youtube.com/watch?v=r4-gUVKIxjI

Все видео о Японии: www.youtube.com/watch?v=Ke626LW_AX4

12 тонн зерна для МТЗ не проблема с полуприцепом НТГ-16.


На уборке пшенице 2020! Работа полуприцепа НТГ-16. Мтз уверенно справляется с весом 12 тонн.
Производитель ozsm.com.ua/
380 (50) 454 87 62
380 (50) 484 52 33
380 (68) 877 83 77
— Мой Instagram: www.instagram.com/_krestyanin_/
— #полуприцеп #прицеп #агротех #крестьянин #комбайн #нтг #мтз #уборка2020 #уборочная

ШЕСТЬ МЕТРОВ по кустам на тракторе Т150


#пряник #пряник71 #деревня

www.instagram.com/michutka_71

www.instagram.com/_pryanya71_

#трактористы #на_тракторе #трактор #т150 #тракторт150 #мтз80 #кировецк525 #техника #механизаторы #работа #сельхозтехника #поле #сезон2020 #mtz #kirovets #tractor

TORUM 785 - Новый Российский комбайн, один из самых высокопроизводительных В МИРЕ!


Новый Российский роторный зерноуборочный комбайн TORUM 785 производства компании РОСТСЕЛЬМАШ можно без преувеличения назвать одним из самых высокопроизводительных в мире! Он способен убрать за сезон свыше 2000 га разнообразных культур, намолачивая до 45 тонн зерна в час, т.е. свыше 360 тонн за восьмичасовую смену! Помимо высокой производительности и экономичности, этот комбайн отличает способность эффективно работать на засоренных и влажных фонах. Например, в исполнении с полугусеничным ходом, благодаря увеличенной площади опорной поверхности данный комбайн является, отличным решением не только для топких полей, используемых под сою и рисоводство, но и более бережного отношения к почве на обычных полях.
В основе комбайна – уникальная система обмолота Advanced Rotor System, сокращенно ARS. Основная инновация данной системы – это вращающаяся дека ротора, которая не стационарная, а вращающается в противоход ротору, создавая внушительную площадь обмолота и сепарации в 5,4 м2, что почти вдвое превышает этот показатель у других роторных комбайнов…
Рассматриваемый комбайн был представлен на выставке АГРОСАЛОН 2018 (AGROSALON 2018) осенью 2018 года.

Технические характеристики и описание на сайте компании РОСТСЕЛЬМАШ: rostselmash.com/products/grain_harvesters/TORUM_785_770/

По вопросам сотрудничества пишите мне на почту: studentBSAU@yandex.ru

Не забудьте так же заглянуть на мою страничку в инстаграм: @landtech_youtube

Антонов 22, самый большой турбовинтовой двигатель в мире! Фильм из кабины - SovietAvia.com


SovietAvia.com с гордостью представляет этот почти четырехчасовой фильм в кокпите о самом большом турбовинтовом двигателе в мире, сделанном в Советском Союзе! Меньше чем десять самолетов этого типа все еще летают сегодня, почти все они служат в ВВС России. Только эта единица используется в коммерческом воздушном транспорте. Присоединяйтесь к нашей съемочной группе на первом коммерческом полете самолета после того, как он провел около восьми лет. Эта поездка доставит вас из Киева в Цюрих и в Абу-Даби через Тбилиси. Наконец присоединяйтесь к обратному 9-часовому перелету обратно в Киев! Наслаждайтесь этим шедевром советского авиастроения!

SovietAvia.com является ведущим в мире каналом для потрясающих бесплатных фильмов кокпита классических советских самолетов. Также мы часто добавляем в нашу программу современные самолеты производства России, Украины и не только. Члены нашей команды — профессионалы авиационной отрасли с десятилетиями опыта инсайдеров, обученные журналисты и преданные авгики одновременно. Мы знаем, что вы хотите, потому что мы любим то же самое!

Нажмите кнопку «подписаться» и убедитесь, что вы никогда не пропустите ни одного из наших новых фантастических фильмов! Также не забудьте подписаться на нас в Facebook: www.facebook.com/SovietAviaCom/

Мы представляем вам самые интересные и проницательные экспериментальные истории, доступные в отрасли. Мы путешествуем по всему миру и встречаем самых крутых пилотов и профессионалов авиации для вас. Они любят делиться с вами своей страстью, историями и захватывающими ежедневными обязанностями. Наши 20 камер и постоянно развивающееся оборудование гарантируют, что мы снимаем лучших людей лучших авиакомпаний самым продвинутым способом для вас и будущих поколений авгеков.

Мы гордимся нашим давним доверительным сотрудничеством с известными авиакомпаниями и военно-воздушными силами по всему миру.

Как и avgeeks, мы фокусируемся как на классических самолетах, так и на новейших модных типах самолетов. Мы гордимся нашим широким ассортиментом советских самолетов в нашем портфолио фильмов для кабины, включая Антонов 2, 12, 22, 26, 124 и 225, Ильюшина 62, Ми-26 и Ильюшина 76 с добавлением новых типов.

На SovietAvia.com это все о вас! Спасибо за то, что вы с нами и за вашу преданность. Здорово, что ты на борту! Теперь подпишитесь и пристегните ремни, пожалуйста…
____

SovietAvia.com is proud to present this almost 4-hour-long cockpit film of the worlds largest turboprop — made in the Soviet Union! Less than ten aircraft of this type are still flying today, almost all of them serving with the Russion Air Force. Only this single unit is used in commercial air transport. Join our camera team on the aircrafts first commercial flight after having been grounded for some eight years. This trip will take you all the way from Kiev to Zurich and on to Abu Dhabi via Tbilisi. Finally join a 9-hour return flight back to Kiev! Enjoy this masterpiece of Soviet planemaking!

SovietAvia.com is the worlds leading channel for amazing free cockpit films of classic Soviet aircraft. Also we are frequently adding modern aircraft made in Russia, Ukraine and beyond to our program. Our team members are aviation industry professionals with decades of insider experience, trained journalists and dedicated avgeeks at the same time. We know what you want, because we love the same stuff!

Click the «subscribe» button and make sure you will never again miss any of our fantastic new films! Also make sure to follow us on Facebook: www.facebook.com/SovietAviaCom/

We bring you the most interesting and insightful pilot stories available in the industry. We travel around the world and meet the coolest pilots and aviation professionals for you. They love to share their passion, stories and exciting day-to-day duties in the skies with you. Our 20 cameras and ever evolving equipment ensure that we capture the finest people of the best airlines in the most advanced way for you and future generations of avgeeks to come.

We are proud of our long-standing trustful cooperations with renowned airlines and air forces around the world.

As avgeeks do, our focus is both on classic aircraft and the latest fancy airplane types. We are proud of our wide range of Soviet aircraft in our cockpit film portfolio, to include Antonov 2, 12, 22, 26, 124

XB-70 Valkyrie. Самый быстрый бомбардировщик / Крейсерская скорость более 3000 км/ч


Ровно 50 лет назад, 4 февраля 1969 года состоялся последний полет самого быстрого в мире бомбардировщика North American XB-70 Valkyrie.

VK — vk.com/aviasmotr
Instagram — www.instagram.com/aviasmotr/

Поддержать канал: www.donationalerts.ru/r/aviasmotr

Битва за Москву: "Агрессия". Серия 1 (военный, реж. Юрий Озеров, 1985 г.)


Смотрите наши фильмы на сайте кино-мосфильм.рф

Подпишитесь на наш канал и страницы в социальных сетях!
Facebook: www.facebook.com/MosfilmOfficial
ВКонтакте: vk.com/club20286388
Instagram: www.instagram.com/mosfilm_official/

Фильм первый «Агрессия»
Первая серия: youtu.be/7M-OJHuiH2s
Вторая серия: youtu.be/nNpooXEc3rU

Фильм второй «Тайфун»
Первая серия: youtu.be/Al3dy1Cbv4E
Вторая серия: youtu.be/EiN3nQINFyo

«Битва за Москву» — широкоформатная, состоящая из двух фильмов киноэпопея Юрия Озерова, снятая совместно кинематографистами СССР и Чехословакии, при участии кинематографистов ГДР и Вьетнама. Созданная на основе документальных материалов киноэпопея с хроникальной точностью воспроизводит крупные сражения Великой Отечественной войны — первое героическое сопротивление Красной армии в Брестской крепости и первое крупное поражение Гитлера — разгром фашистских войск под Москвой. Здесь нет вымышленных персонажей, — только реальные люди с конкретными биографиями.

В первом фильме («Агрессия») изображены события, происходившие в Европе, Азии и на территории СССР накануне и в начале Великой Отечественной войны. Германия готовится к нападению на Советский Союз, о чём в Москву докладывает ряд советских разведчиков. Отказавшись выполнять приказ Центра о возвращении в Москву, советский разведчик Рихард Зорге продолжает работу в Японии и правильно сообщает о реальной дате нападения Германии на СССР. Однако Сталин не доверяет этим сообщениям, что приводит к роковому просчету и огромным поражениям и потерям. Даётся обширная картина масштабных сражений начала войны (бои в Бресте).

Режиссер: Юрий Озеров.
Автор сценария: Юрий Озеров.
Композитор: Александра Пахмутова.
Художник-постановщик: Александр Мягков, Татьяна Лапшина.

В главных ролях: Михаил Ульянов, Яков Трипольский, Александр Голобородько, Владимир Трошин, Бруно Фрейндлих, Юрий Яковлев, Ромуальдс Анцанс, Юозас Будрайтис, Валерий Юрченко.

Подъем Т 34 76 Смелый 45минут оч громкий


Описание По просьбам зрителей я залил этот фильм повторно, так как были жалобы на очень тихий звук. Теперь звук на максимуме. Лично мне больше нравится первый — тихий вариант. Есть правда еще один вариант — исходный фильм, без музыки, титров и комментариев, но его длина превышает два часа сорок минут. Просмотр такого длинного фильма утомителен.