Полный капремонт! Полное восстановление карбюратора солекс!
Капремонт карбюраторов, доработки, подключение для газа: Дима 380963449058 (телефон, Вайбер, Телеграм), только для звонков: 380502505171, 380930925789.
Капремонт, доработки редуктора ГБО Валерий Иванович.
avto.pro/ — Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро
Очень длинное видео, но при этом крайне
подробное, полностью показывает весь процесс разборки сборки и главное, ремонта гбц ЗАЗ-1102 «Таврия».Так же можно увидеть как собрать клапана без специального инструмента, если его нет под рукой и негде купить.Ремонт головки был связан с постоянным закипанием двигателя и обмерзанием печки и газового редуктора.После притирки плоскости прилегания головки к цилиндру, и замене прокладки гбц, автомобиль перестал кипеть и редуктор начал нормально нагреваться.так же, перед ремонтом компрессия в цилиндрах была совершенно неадекватная и разнилась между цилиндрами в половину.Думаю эта проблема была связана от части с подгоранием клапанов, ну и из за неправильной их регулировки.
avto.pro/ — Spare parts without intermediaries. Comparison of prices for auto parts from 2000 sellers, choose the best deal on Autopro
Very long video, but extremely
detailed, fully shows the entire process of disassembling the assembly and, most importantly, repairing the cylinder head ZAZ-1102 Tavria. You can also see how to assemble the valve without a special tool, if it is not at hand and there is no place to buy. Head repair was associated with constant boiling of the engine and freezing the stove and gas reducer. After lapping the plane of contact of the head to the cylinder, and replacing the cylinder head gasket, the car stopped boiling and the gear began to heat up normally. Also, before repair, the compression in the cylinders was completely inadequate and varied between the cylinders in polovinu.Dumayu this problem was associated with the burning part of the valves, and of their because of improper adjustment.
Сегодня мы познакомим вас с уже очень редким автомобилем Волга ГАЗ 24-02. Всего было выпущено 70 000 экземпляров в разных модификациях. Нам повезло, мало того, что автомобиль в идеальном состоянии, так он ещё и в экспортном исполнении. Автомобиль сто процентов располагает к увеличению населения)))) Приятного просмотра.
Тест драйв нашей ГАЗ-24: www.youtube.com/watch?v=N1SYUsJT75w
Привет друзья. Сегодня мы покатаемся на нашей Троечке (ВАЗ-2103) 1975-го года выпуска. Автомобиль практически не трогала рука мастера. Тест снят больше на эмоциях и впечатлениях, от этой, уже редкой машины на наших дорогах. Приятного просмотра.
Ссылка на видео VR 360 ВАЗ 2103:https://www.youtube.com/watch?v=1Sl3xbMCq7Q
Как бы экстремально и авантюрно это не выглядело, но мы отправляемся за несколько сотен километров, чтобы приобрести, перегнать, а заодно и провести первый тест-драйв автобуса Икарус 260 не первой свежести. Уточним, что это чисто городской автобус, который не предназначен для столь дальних перегонов. Он находится в том состоянии, в котором дожил до наших дней. К тому же, мы не знаем его реальное состояние. Но, решение принято, и мы ввязываемся в эту авантюру. Каким оказался этот желтый «кот в мешке» и что мы собираемся с ним делать, вы узнаете из ролика. Приятного просмотра!
Видео запуск Икаруса в мороз: www.youtube.com/watch?v=sSCwFcqkivY
Здравствуйте, Друзья! Как и обещали, мы собрались на нашем диванчике, чтобы обсудить наиболее популярные темы, которые Вы затрагиваете в своих комментариях и не просто ответить на определенные вопросы, а сделать некие видеоответы по ЗАЗ 1102 Таврия и ПАЗ 672. Так же мы показываем те ГАЗ, ВАЗ, Москвич и ИЖ, которые готовим для ретро фестиваля Old Car Land. Спасибо за интерес к нашей работе. а нашим новым друзьям предлагаем подписаться на наш канал и быть в курсе новых обзоров, тест-драйвов, проектов по реставрации и других интересных видео. Приятного просмотра!
Привет друзья. До начала выставки осталось девяносто дней. Перед командой Кузницы Тест Драйва стоит не простая задача. Восстановить наш Газон за очень короткий срок и главное, чтобы не пострадало качество. Впереди кроме физической работы, ещё очень много задач и вопросов. Поиск запчастей, подбор материалов, поиск средств и бессонные ночи. Что из этого получится, смотрите только на нашем канале. Вперёд товарищи.