Урал-375. Факты против сказок


Что из легенд и утверждений о знаменитом «Урал-375» правда, а что – вымысел? Что в истории «Урал-375» является реальными фактами, а что – выдуманными сказками?
Музыка: Cats Searching for the Truth, Nat Keefe

ХРАМЫ и ДЕРЕВНИ в ТАЕЖНОМ ЛЕСУ. ПОЛНАЯ ЧУХЛОМА 2019. Часть #2. Pajero2, TLC 105, Volvo Laplander.


Экспедиция на внедорожниках — «Полная Чухлома» 2019. Команда OffroadNN на 2х Pajero2, Pajero Sport и Land Cruizer 105.
В этой части так же есть видео от наших друзей из другой команды о внедорожном прохождении маршрутов Pajero2 и Volvo Laplander ( Вольво Лапландер) на портальных мостах

первая часть — youtu.be/84DgR8f1H-Y

Краеведческая экспедиция по таежным лесам по полям и болотам Костромской области недалеко от города Чухлома. Заброшенные деревянные и каменные храмы 18-19 века, деревни и села, оставленные жителями десятилетия назад, разрушенные мосты, линии ужд, брошенная тяжелая техника времен ссср всё это и не только, можно встретить в рамках ежегодной краеведческой экспедиции, объединяющей любителей внедорожного туризма. Полная Чухлома трехдневеый рейд с ограничением в 300 экипажей. География участников обширна. Украина, Ессентуки, Йошкар-ола, Санкт Петербург, Москва, Нижний Новгорорд и тд. Каждый экипаж получает утром файл с точками на день, карты с отметками и трэками разной степени сложности, описание объектов, и сух.пай в виде продуктов местного производства. Команда сама определяет то, что интересно посмотреть и как туда добраться, берет свой номерок со стенда и отправляется на встречу приключениям. Тайга средней полосы привлекает к себе внимание

Группа в ВК с анонсами и фото-видео отчетами выездов — vk.com/offroad_nn

#полнаячухлома #пч #рейд #трофи #offroadnn #оффроаднн #4x4 #бездорожье #гулаг #offroad #оффроуд #оффроад #экспедиция

ГАЗ-51. А он без печки.


Привет друзья.

Как мы и обещали, в свободное время Максим и Сергей занимаются газонами. В этой серии мы составим спецификацию на ГАЗ-51 и узнаем много нового о Газонах в середине 50-ых прошлого века. Например оказалось, что на нашем ГАЗ 51 ещё не было отопителя салона и ещё много интересных особенностей выпускаемых в то время грузовиков. Приятного просмотра.

Наш канал Автополигон Кузницы:

www.youtube.com/channel/UC5LZTLfhGrJt44eaRP84qHg

Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: www.youtube.com/watch?v=-w1B9jyR5bw

Фольксваген ДЖЕТТА в России - первый тест. Прощай, DSG!


Фольксваген Джетта седьмого поколения появится в России ближе к середине следующего года — с моторами 1.6 и 1.4 TSI. Цены пока неизвестны.

Сними тачку!

Конкурс на лучший видеоролик на YT-канале «За рулем»

Все подробности здесь:

www.zr.ru/content/articles/920693-snimi-avtomobil-po-svoemu-konkurs-video/
Сними свой ролик – получи крутой приз! А если ты к тому же позитивен, легок на подъем и любишь автомобили, есть шанс стать ведущим на YT-канале «За рулем»!

Три простых шага

1 Выбери автомобиль или любой другой объект – аккумуляторы, шины, автоэлектронику, гараж и т.д.

2 Сними обзор длительностью от 5 до 15 минут

3 Залей смонтированный ролик на YT и пришли нам ссылку для просмотра на konkurs@zr.ru и не забудь сказать пару слов о себе – кто ты, откуда, чем занимаешься

Что должно быть в ролике?

1 Позитив!

2 Харизматичный ведущий (или ведущие)

3 Польза для зрителей: плюсы и минусы автомобиля, устройства или лайфхака

Кто ты?

Ты старше 22 лет

У тебя есть водительское удостоверение и опыт вождения

Ты активен в социальных сетях

Ты не боишься промокнуть в дождь и поваляться в снегу ради хорошего ракурса

Что важно знать

Сроки проведения конкурса?

Мы принимаем конкурсные ролики с 2 по 30 декабря включительно

Когда и где объявят результаты?

20 января мы огласим победителей — на нашем YT-канале и на сайте zr.ru

Если я не победитель, получу ли я ответ или рецензию?

Да. Мы ответим всем авторам и дадим рекомендации, как улучшить свои видеоролики.

Выложат ли мой ролик в открытый доступ?

Мы будем публиковать ролики только с согласия авторов.

Я стану знаменитым?

Если выиграешь конкурс – да!

А сколько можно заработать?

Работы будет много. На жизнь хватит.

А если я не из Москвы?

Творить можно и в родном городе – было бы желание. И чем черт не шутит – вдруг вы переедете в столицу?

НАШИ ПРИЗЫ:

5 видеорегистраторов Artway MD-106 Super Fast Combo с удобным магнитным креплением, которые помогут вам создавать новые видеошедевры из реальной жизни.

VOLKSWAGEN JETTA
Седан Фольксваген Джетта седьмого поколения появится в России ближе к середине следующего года. Джетту будут поставлять к нам из Мексики – ведь в Европе Джетты больше нет. Перелицованный вариант выпускают также в Китае, но это немного другая машина, которую китайцы знают под именем Sagitar.
Мексиканская сборка вовсе не означает, что Джетта теперь – «недофольксваген». Точно такие же машины поставляются на рынок США, где Джетта пользуется устойчивым спросом.

Колесная база – как у Октавии, поэтому на заднем сиденье очень просторно. Багажник тоже огромный. Точных данных пока нет, но ориентировочно его объем – около 510 литров. Так что, если кто-то вдруг мечтал об Октавии с кузовом седан, Джетта – прекрасный вариант.

Новая Джетта построена на модельной платформе MQB – и теперь технически она практически повторяет «седьмой» Golf. Для нас еще важнее то, что в Россию Джетта будет поставляться с хорошо известными моторами 1.4 TSI (турбо, 150 л.с.) и атмосферником 1.6 (110 л.с.). Причем «младший» мотор будут доставлять из Калуги в Мексику, а уже собранные Джетты с этим мотором поплывут через океан к нам. Вот уж логистика!

Но еще важнее то, что помимо механической коробки оба мотора могут работать в паре шестиступенчатым гидромеханическим автоматом. Да-да, робот DSG – не для Джетты. Кто хотел классический автомат? Берите! И не прогадаете, поскольку связка мотора 1.4 TSI и этого автомата показалась мне практически идеальной: спорта в такой Джетте не много (Golf бодрее), но все очень логично и прогнозируемо. И наверняка автомат окажется менее проблемным, чем DSG.

По плавности хода Джетта явно лучше Гольфа – даже на 17-дюймовых колесах (есть еще 16-дюймовые). Подвеска такая, что не требует адаптации к нашим дорогам. Клиренс достаточный – около 165 мм, по моим замерам.

Шумоизоляция не эталонная (на Гольфе получше), но вполне достойная. Материалы салона – на уровне «седьмого» Гольфа. Есть клима-контроль, алаптивный круиз-контроль, обогрев руля, светодиодные фары и другие плюшки.

ОНА ДОРОГАЯ? Точного ответа нет. Цены будут объявлены уже в следующем году. Могу предположить, что импортная Jetta не будет совсем уж дешевой (да еще с такой странной логистикой), а сборку в Нижнем Новгороде возобновлять не будут. С другой стороны, Джетта не должна быть дороже Гольфа. Я надеюсь, что машины в средней комплектации окажутся не дороже 1,5 миллиона рублей.

Нива - Тачка на прокачку #2


Описание видео:
1:25 — покраска Раптором
3:14 — разборка салона
4:55 — шумка салона
7:46 — установка автоакустики
10:40 — бортовик
11:10 — доработка крана отопителя
13:52- установка салонного фильтра
16:17 — замена крышки бензобака
17:17 — поставка на учет в Рапторе
18:31 — замена оптики на Led
20:45 — установка накладки капота
22:52 — переделка дворника
24:25 — замена колес

Запчасти:
Фильтр салона: HERTH BUSS Jakoparts (арт.J1341018)
Светодиодная балка: m.aliexpress.ru/item/32867788759.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail

БЕЗ КРЫШИ за 3 копейки. GOLF 3 Cabrio


Кабрик на лето по цене 3го Гольфа? Так бери сразу гольф!)
Приятного просмотра)

Оформить ОСАГО онлайн: hotline.finance/osago
Промокод: ARCHI50

______
Instagram — www.instagram.com/archilow464/

Второй канал:
www.youtube.com/channel/UCjAoPG_pTP5hu-ZkgSHVGdg

За подбором сюда:
telegram.me/archilow_podbor
Либо введи в строке поиска Telegram: @archilow_podbor

По вопросам рекламы и сотрудничества:
archilow.reklama@gmail.com

РАБОТА НА СВОЕМ ЭВАКУАТОРЕ В МОСКВЕ


Телевизоры BQ: clck.ru/S947h
Промокод на скидку 10%: vitoz1

Канал Никиты youtube.com/channel/UCjUH_zrzDpTj6G7VoTddMMw

Мои контакты
Инстаграм: www.instagram.com/vitoz_inst
Почта: vitoz-video@yandex.ru
VK: vk.com/vitoz_vk

В этом видео вы узнаете, сколько можно заработать денег на своем эвакуаторе в Москве за один день.
Mercedes 609D 1988 года. Переоборудованный под эвакуатор.
Отработали с Никитой смену 12 часов.

#работанаэвакуаторе
#работаводителем
#эвакуаторщик