BMW 730d е38. Сложнейшее оживление мертвеца!


Всем привет! сегодня у нас на оживлении моя «любимая» автомобильная марка. Однако этот автомобиль БМВ заслуживает отдельного внимания. Оживление было невероятно сложным и в какой-то степени странным! Приятного просмотра!)

Ильдар Авто-подбор это официальный канал компании авто-подбор.рф.

Подбор подержанных автомобилей.

Выездная диагностика.

Проверка бу авто перед покупкой по 105 пунктам: состояние двигателя и АКПП, электрика и электроника, кузов и ходовая.

Оценка целесообразности покупки автомобиля.

Проверка технической и юридической чистоты.

Сайт: podbor.org/?utm_source=youtube

Ока за 20 т.р. 5 серия. Переварка порогов и ремонт днища.


ytimg.preload(https://r3---sn-pivhx-n8v6.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r3---sn-pivhx-n8v6.googlevideo.com/generate_204?conn2);Ока за 20 т.р. 5 серия. Переварка порогов и ремонт днища. — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json

КРАЗ: Сколько выпустил в 2018 году? Что планирует на 2019 год?


Сколько КРАЗ сделал автомобилей в 2018 году? Сумел ли КРАЗ превзойти показатели 2017 года или же выпуск продолжил падать? И какие планы КРАЗ строит на 2019 год? MotorProject
Музыка: Mysteries Dan Lebowitz

Динозавр из 2000х о котором ты не знал. Derways Cowboy


Покупай подарки в Ситилинк по промокоду academeg500:
Видеорегистратор 70MAI Smart Dash Cam Pro: bit.ly/3gMRNMQ
Лопата автомобильная Fiskars SnowXpert: bit.ly/3aapJ4I
Условия акции: bit.ly/2ILrWYQ

Вот эти ребята выисквали и доставляли мне Дервейс.
automama.ru/?utm_medium=Youtube

Лада Гранта Drive Active за 670 тысяч - самая дорогая и самая быстрая / Гранта Драйв Актив 2020


Лада Гранта Drive Active – cамая дорогая и самая быстрая Гранта. Цена машины с 127-м двигателем объёмом 1,6 литра (106 л.с.) и роботизированной коробкой — 670 тысяч рублей.
Конечно, Гранта Drive Active – это не совсем спорт. Точнее, совсем не спорт – с таким мотором особо не разбежишься. Вдобавок и с роботизированной коробкой. Но у «активной» Гранты эффектный обвес с развитой юбкой переднего бампера и алыми мазками в стиле Весты Спорт. Смотрится убедительно – особенно в глазах тех, кто не в теме. Лишь 15-дюймовые колёса портят всю картину. Дело не в диаметре, а в колее: узкая! Колёса утонули в огромных арках и оттого стали казаться ещё меньше.
Сообразительность нынешней роботизированной коробки АМТ в сравнении с её первыми вариантами – небо и земля. Скорость смены передач выросла! Утапливаю педаль и не могу поверить – коробка уходит на пониженную передачу без драматической паузы. Та же история с максимальным разгоном. Переключения крадут динамику, но не критично. В итоге Granta достигает первых 100 км/ч за адекватные 12 секунд.
Не ах. Старая Гранта Спорт разгонялась до сотки за 9,5 секунды. Но пусть лучше мотор не дотягивает до шасси, чем наоборот. Ведь именно подвеской активная Гранта и отличается от «пассивной».
Здесь свои амортизаторы и пружины, кузов ближе к земле на 18 мм. И это совсем другая езда! Нет бесящих задержек, излишних кренов и раздражающей недостаточной поворачиваемости. Drive Active уверенно стоит на дуге и не думает ползти наружу. Добавляю газу – держится. И никаких электронных ошейников! Ты с машиной один на один, и это прекрасно. Лёгкостью эта Гранта напомнила мне ранние «восьмёрки» и «девятки».

ЗАПРЕЩЁННЫЙ ВЫПУСК О НИКОЛЕ ТЕСЛА УЖЕ В СЕТИ! 12.04.2020 ДОКУМЕНТАЛЬНЫЙ ФИЛЬМ HD


ytimg.preload(https://r1---sn-pivhx-n8vz.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r1---sn-pivhx-n8vz.googlevideo.com/generate_204?conn2);ЗАПРЕЩЁННЫЙ ВЫПУСК О НИКОЛЕ ТЕСЛА УЖЕ В СЕТИ! 12.04.2020 ДОКУМЕНТАЛЬНЫЙ ФИЛЬМ HD — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json

ГТ-Т в условиях жосткого бездорожья! ГТ-Т в болоте шо танк в бою! Подборка


Очень хороший инструмент для вашего железного коня:
bit.ly/2Ip42BB
======================================================
ГТ-Т (изделие 21) — гусеничный транспортёр-тягач. Создан в конце 1950-х годов. Выпуск ГТ-Т послужил причиной прекращения разработки ряда колёсных вездеходов в СССР (ЗИЛ-Э167 и подобных).

Тягач предназначен для транспортировки людей и грузов в условиях бездорожья, снежных заносов, на сильно пересечённой местности с наличием глубоких водных преград и мелкой растительности. Вездеход ГТ-Т может эксплуатироваться в зимнее время при экстремальных температурах. Широко применялся в Советской Армии. Имеет независимую торсионную подвеску.

Технические характеристики:

— Температура эксплуатации от −45°С до 45°С
— Масса буксируемого прицепа 4000 кг
— База 3914 мм
— Внутренние размеры кузова 3500×1800 мм
— Запас хода 500 км
— Расход топлива 96–110 л на 100 км
— Число передач 5 вперёд 1 назад
— Объем системы смазки двигателя 48 л
— Объем системы охлаждения двигателя 42 л
— Удельный расход топлива 185 г/л.с.ч.
— Аккумуляторы: 2 6СТЭН-140М, или 2 6МСТ-140, или 2
6СТ-190

Произведение «ГТ-Т в условиях жосткого бездорожья! ГТ-Т в болоте шо танк в бою! Подборка» созданное автором по имени Naobochine, публикуется на условиях лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Разрешения, выходящие за рамки данной лицензии, могут быть доступны на странице Vikkont@ukr.net.