Наш телеграмм канал: @fffacestory

А знаете ли Вы, что примерно с 70-х годов прошлого века перед всеми молодыми спортсменами-бегунами стоял весьма не легкий выбор. Многие из них ломали голову, так какую же все-таки выбрать фирму, при покупке беговых пар? Да, друзья… Именно это время можно назвать эпохой жесточайшей конкуренции между такими тяжеловесами этого бизнеса, как Нью-Беланс, Адидас, или «Нике», более известной в наше время под названием «Найки». Выбор на самом деле для большинства оказывался не таким уж и легким. Но как говорится, кто не рискует – тот не пьет шампанское. Вот так, купив однажды Найки, вы больше никогда не сможете переобуться во что-то другое. Начинавший с самых обычных беговых кед и шиповок, бренд Найки на сегодняшний день занимает первое и уверенное место в списке поставщиков обуви для всех баскетболистов Соединенных Штатов Америки, а его стоимость оценивается по самым минимальным и скромным подсчётам в нереальных 86 млрд долларов. И к слову, это самая высокая стоимость среди других торговых марок в спортивной индустрии…

Когда мы начинаем задумываться о моде, в нашей голове всегда всплывает одна единственная страна – Италия. И к слову, это и не странно, ведь именно Италия и мода давным-давно идут бок о бок друг с другом, и это принимается всеми нами как данность и конечно же, неоспоримый факт…
Италия еще со средневековья была страной великого культурного наследия, где тема моды обсуждалась наравне с политикой или музыкой. Итальянские портные первыми перешли от льняной ткани к бархату и шелку, и именно в Милане был первый показ итальянской моды, где приняли участие 40 самых известных на тот момент дизайнеров. Самый первый показ настолько понравился публике, что стал ежегодной традицией – подарив городу статус столицы не только Итальянской, но, наверное, даже и мировой моды…
И конечно же не стоит забывать о Голливуде. Звезды американских голубых экранов один за другим, съезжались в Италию, чтобы увезти с собой самые роскошные наряды для намечающейся красной дорожки…

Смотрите наши фильмы — на сайте кино-мосфильм.рф

Подпишитесь на наш канал и страницы в социальных сетях!
Facebook: www.facebook.com/MosfilmOfficial
ВКонтакте: vk.com/club20286388
Instagram: www.instagram.com/mosfilm_official/

Советская комедия Леонида Гайдая «Спортлото-82»

Смотрите и скачивайте наши фильмы в
App Store — itunes.apple.com/ru/app/mosfil-m/id463145701?mt=8
Google Play — play.google.com/store/apps/details?id=ru.mosfilm

Комедия о приключениях попутчиков, едущих отдыхать на юг. В одном купе поезда «Москва — Южногорск» едут Таня, Костя, Миша и Сан Саныч. Костя дарит Тане билет «Спортлото» и помогает заполнить его. Не верящая в выигрыш Таня отдает билет на хранение Косте, который кладет его в свою книгу. После прибытия на юг пути соседей по купе расходятся. Через несколько дней в газете опубликованы результаты очередного розыгрыша, и выясняется, что номер Тани – выигрышный, приз – крупная сумма денег. Но Костя перепутал экземпляр книги, в которой оставил счастливый билет…

Режиссер: Гайдай Леонид
Сценарист: Гайдай Леонид, Бахнов Владлен
Композитор: Зацепин Александр
Оператор: Полуянов Сергей, Абрамов Виталий
Художник-постановщик: Ясюкевич Феликс

В ролях: Пуговкин Михаил, Гребешкова Нина, Брондуков Борислав, Арлаускас Альгис, Аманова Светлана, Кокшенов Михаил, Кмит Денис, Толшин Андрей

Самый засекреченный и новейший танк российской армии Т-14 «Армата» впервые был показан журналистам на полигоне. Ведущий телеканала «Звезда» Алексей Егоров получил уникальную возможность увидеть, как ведет себя новинка на бездорожье, посидеть внутри «Арматы», узнать о секретах брони танка, его двигателе, и самое главное – воочию увидеть, как Т-14 ведет огонь!

Один из самых сенсационных выпусков программы «Военная приемка» посвящен «Армате» – «терра инкогнита» российского оружия. Неизвестны ни его скорость, ни скорострельность его вооружения, ни материал, из которого сделана броня, ни прочие тактико-технические характеристики. Зрители телеканала «Звезда» впервые узнали о некоторых тайнах «Арматы».

Смотрите также: tvzvezda.ru/video/bezcom/
Мы в социальных сетях:
vk.com/tvzvezda
facebook.com/tvzvezda
twitter.com/zvezdanews

Так как реечные домкраты на рынке только китайского качества, решил изготовить свой так называемый хай джек из стального уголка 50х50х5, который будет смело держать УАЗ 469. Конструкция получилась с запасом прочности, предварительные испытания домкрат выдержал на все сто, в дальнейшем будем испытывать его в бою на бездорожье. Начал строить яму в гараж.

Некоторые чертежи открывать в SolidWorks.2019.SP3.0
чертежи — drive.google.com/drive/folders/1DyYKxqKCLZUdNBQEALfq4qjyKoFrW8Z9?usp=sharing
если какого-то чертежа нет, значит дорабатываем по месту

Тут показан механизм опускания youtu.be/H-tjlXVkARA?t=46

Мой инстаграмм — www.instagram.com/dmitrii_sizikov165/

Привет друзья, меня зовут Дмитрий Сизиков. Всегда мечтал заниматься любимым делом, как оказалось их несколько. На этом канале вы имеете возможность увидеть ремонты различных автомобилей и техники, ремонт токарного станка и токарные работы, выезды на природу, рыбалку, подводную охоту, приготовление еды и просто отдых, попутно занимаюсь созданием музыкальных инструментов. Так же веду влог о ремонте своего УАЗа 469 1978г.в., различные джиперские тюнячки и доработки. Делюсь с вами своими опытом, буду рад если заглянете ко мне на канал.

uaz 4x4
реечный домкрат
хай джек хай джек обзор хайджек

Автообзор и Тест-драйв редкого советского автомобиля УАЗ-3907 «ЯГУАР». Этот советский вездеход амфибия – яркий образчик советской военной техники и инженерной мысли, однако, так и не пошедший в массовое производство.

Иван Зенкевич Pro Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, про автомобили всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
__________________________________________________________
информ поддержка car.ru/

▶ Все Тест-драйвы Советской Военной Техники от Ивана Зенкевича: goo.gl/5xq7IA

▶ Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________

СУПРОТЕК Генеральный партнер «Народного автомобильного журнала» компания suprotec.ru/

Инстаграмм instagram.com/ivanzenkevich/
#СССР #ретро #авто #амфибия #автообзор #тестдрайв #УАЗ
#зенкевич #иванзенкевич

Пока мы снимали ролик, УАЗ СГР Комби Экспедиция успел подорожать — с 974 900 рублей до 991 900 рублей — чуть-чуть до миллиона не дотянули! Обладеть!

Экспедиционная версия создана на базе 7-местного СГР Комби. Внешне и функционально отличается, прежде всего, силовыми бамперами. Передний — с кенгурином и лебёдкой. Причем лебёдка (развивает усилие 4,3 тонны) со стальным тросом выбрана и скомпонована таким образом, чтобы не мешать охлаждению двигателя.

Под бампером вварена защита переднего моста и рулевых тяг — это мощная трубчатая конструкция в форме лыжи, которая полностью прикрывает рулевые тяги.

Задний силовой бампер с фаркопом взят от Экспедиционного Хантера. Тягово-сцепное устройство — с креплением под квадрат 50х50. Оно дает максимально надежное сцепление с прицепными устройствами или другим транспортом, позволяет оснастить автомобиль дополнительным оборудованием. На бампере закреплена «калитка» с полноразмерным запасным колесом.

Шины BFGoodrich с черными стальными дисками — как на Экспедиционном Хантере. Это прочные AT-шки, которые неплохо ведут себя на асфальте, хорошо самоочищаются в грязи и отлично ведут себя на слабом грунте при стравленном давлении.

В заднем мосту — принудительная блокировка дифференциала с электромеханическим приводом фирмы Eaton.

На крыше — экспедиционный багажник с лестницей. Размер корзины — 290 на 165 см.
Широкие опоры обеспечивают равномерное распределение нагрузки, а высокие стенки пригодны для транспортировки лопаты, домкрата или установки роллеты.

УАЗ СГР Комби Экспедиция оснащен пакетом «Комфорт», в который входят так называемые евро-ручки дверей, единый ключ (на все двери и замок зажигания), а также и раздвижные форточки салона вместо поворотных. Плюс обогрев передних сидений. Тканевая обивка сидений — с контрастной прострочкой и водоотталкивающей пропиткой

Блокировку покупал тут www.4x4sport.ru
Спецпредложение с кодовым словом закончилось 29.01.2018
Собрали Три Уаз Патриот в различных вариациях: с блокировкой, с имитациями блокировок и без блокировок. Так же компанию нам составляют Соболь 4х4 и Suzuki Vitara, Suzuki Jimny.
Противостоит серьёзным внедорожникам Луаз, который имеет ряд доработок, в их числе установленный в него ВАЗовский двигатель объёмом 1100 см.
— Ссылка на блокировку из выпуска www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=10620

Как мы устанавливали блокировку
youtu.be/rbbxcTkBmkM

— Обязательно добавляйся к нам:
Лайф канал «Не Тормози» Light: www.youtube.com/channel/UCj02FI0ZnaUIrPyqdbi2nbw
Группа Вконтакте vk.com/channel_no_brake
instagram instagram.com/ne_torrrmozi
Алекс (ведущий) Вконтакте vk.com/alex_tmr (Добавляйтесь в друзья)
Если есть какие либо предложения, пожелания, хотите куда либо нас позвать, то пишите сюда vk.com/topic-111820311_33276293
дата съёмки 06.11.2017

какие то слова
луаз против уаза, новый патриот против луаза.
луаз, уаз, бездорожье, нива, off-road, offroad, луаз 969, грязь, садко, оффроад, land rover, 4х4, 4 на 4, mud, uaz, оффроуд, новый уаз патриот, хантер, болото, лебёдка, луазик, uaz patriot, уазик, 2121, газ, джип, внедорожник, лебедка, джипинг, niva, suzuki jimny, 469, mudding, winch, bwt, gaz, toyota prado, прадо, 2101, джиппинг, джипы монстры, волынь, луазик, нива бронто, 2017, рысь, гелендваген, 2018, машины, обзор 2018, Урбан, тест обзор, land rover discovery, автомат на уаз, обновленный, jeep, не тормози, против

#нетормози #любимтачки #можновсё #жгёмпополной

Я использую свой луаз в повседневной жизни. Сегодня решили замерить разгон до 100 и ответить на часто задаваемый вопрос сколько же ест ЛуАЗ на жигулевском моторе.

Зарабатывай с LTDLION ltdlion.com/?p=2136
Удалитель ржавчины КППС pastakpps.ru/
— Почта по рекламе reklamahlam@gmail.com
Наш Лайф канал:
www.youtube.com/channel/UCuESTfbeCKogZwNIg0JwWBw
Наш инстаграм:
www.instagram.com/alekseifesko/
Наша группа ВК:
vk.com/club121216493
Ваз 2101(бабий магнит) финальная серия
#бабий магнит #ваз 2101 #копейка