Чешский трактор ZETOR замена МТЗ 1221 или нет??


#zetor #tractorzetor #mtz #mtz1221

Сравнение двух моделей тракторов, разного производства, но близкие по цене, сможет ли ZETOR, стать заменой МТЗ? Обзор кабины и технические данные. Всем приятного просмотра

Мой инстаграмм для связи :https://www.instagram.com/michutka_71

К-701М против К-700А. Начало ремонта К-701М.


Загоняю К-701М на ремонт, перед этим решил испытать теговое усилие тракторов на льду, но в ходе эксперимента так и не удалось выявить превосходство какого либо трактора в связи с неоднородностью покрытия.

На развитие канала, номер карты сбербанка: 4276 5400 4060 9400

Трактор Кировец. С телегами за ячменём.


Цепляю две телеги и еду за элитными семенами ячменя, в Мокшу. Еду по уже неоднократно мелькавшей в видео дороге через Коммунар.
На развитие канала, номер карты сбербанка: 4276 5400 4060 9400

ЛУЧШИЙ!!! Но последний... МОСКВИЧ СВЯТОГОР


Что купите ВЫ вместо Святогора? Ищем здесь: autoru.me/F4Erd

Почему Святогор стал лучшим из Москвичей??? И почему именно на этой модели автозавод прекратил своё существование??? Смотрите в видео…

Канал АВТОТУТ LIVE: www.youtube.com/channel/UCDxNK4huf_vZ6_uOGTrpTeA

Наша группа в ВК: vk.com/avtotutcom

Наш Инстаграм: www.instagram.com/avtotut/?hl=ru

САМЫЙ "УЗКИЙ" БЕЛОРУС /ТРАКТОР МТЗ 921.3/ Иван Зенкевич


мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
мой инстаграмм instagram.com/ivanzenkevich/

МТЗ минский тракторный завод. Гордость СССР. Трактора предприятия известны на весь Советский Союз. Этот МТЗ 921 постсоветский и узкий какой-то. А еще труба у него снизу.

Про Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.

Карта сертифицированных точек продаж LIQUI MOLY liquimoly.ru/map/

www.silverstonef1.ru/ – устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)

Все Тест-драйвы Советской Военной Техники:
goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин:
goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________

МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl

инстаграмм instagram.com/ivanzenkevich/

#трактор #мтз #мтз 921#зенкевич #иванзенкевич мтз мтз 80 т40

ЕЩЕ В ПЛЕНКАХ: НОВЫЙ МОСКВИЧ-2141 С КОРИЧНЕВЫМ САЛОНОМ КАПСУЛА ВРЕМЕНИ АЗЛК


Уникальная находка: практически новый Москвич-2141 АЗЛК 1990 года выпуска с пробегом 1996 км. 100% капсула времени, у которой сохранились еще пленки на сиденьях и даже советские транзитные номера! Очень модная машина в конце 80-х годов, особенно в таком вишневом цвете и с коричневым салоном. Данный автомобиль 25 лет стоял в гараже без движения. Aleko 2141

Подписаться на канал: www.youtube.com/user/Silhouette300?sub_confirmation=1
Instagram: www.instagram.com/roma_urraco/
Facebook: www.facebook.com/roma.urraco
Почта для связи и предложений: urraco300@gmail.com

Стоковый ЛУАЗ и ГАЗ 69 против Нивы и УАЗа. Что делать, когда все застряли? Русская грязь 2018


Испытываем легендарный ЛУАЗ и ГАЗ 69 на полную катушку в глубокой грязи.Для сравнения вы увидите проходимость на этом же бездорожье Нивы и УАЗа. Так же компанию в покорении бездорожья составляли два Сенёнга и Рено Дастер.

Наклейки «Не Тормози!» тут:
vk.com/topic-111820311_36817530

Вопросы, предложения по сотрудничеству:
AleksandrCur2@yandex.ru
vk.com/alex_tmr

Партнёр канала Компания 4х4 Sport
www.4x4sport.ru

Обязательно добавляйся к нам:
Лайф канал «Не Тормози» Light: www.youtube.com/channel/UCj02FI0ZnaUIrPyqdbi2nbw

Группа Вконтакте vk.com/channel_no_brake

instagram instagram.com/ne_torrrmozi

Вопросы по рекламе: AleksandrCur2@yandex.ru

Если есть какие либо предложения, пожелания, хотите куда либо нас позвать, то пишите сюда vk.com/topic-111820311_33276293

дата съёмки 00.00.2018

волынь, луноход, луазик.
уаз против луаза
уаз против нивы
луаз против нивы
луаз на бездорожье
уаз на бездорожье
нива на бездорожье
Луаз против УАЗ

#нетормози #любимтачки #можновсё #жгёмпополной

SCANIA S500: тягач "БИЗНЕС-КЛАССА". Тест-драйв и обзор флагманского грузовика Скания


Тягачи Скания на АвтоРу: clck.ru/RdfUg
Штош, наканецта!)) Наконец-то мы отсняли Scania Next Generation с самой большой кабиной «S». Мы уже ездили на Сканиях нового поколения, но это были либо строительные модификации XT, либо грузовики с «младшими» кабинами в гамме. Конечно, спустя столько лет после дебюта NextGen (а кажется будто еще вчера это было)) подробно рассказывать об убранстве кабины и дизайне было бы не совсем логично, поэтому чуть больше времени в этот раз мы уделили технической части грузовика #Скания. Да, современные машины год от года становятся сложнее и сложнее в своем устройстве и, как выяснилось, все меньше народа понимает в новых системах, узлах и агрегатах.Разумеется, если полностью рассказать о технической начинке этой Scania S500 у нас получился бы ролик часов эдак на 5. Естественно мало кто располагает таким количеством свободного времени и страшной жаждой новых знаний) Поэтому в этом ролике мы решили сосредоточится на типах топливных систем грузовиков Скания.
В России самой любимой и по праву считающейся самой надежной является система PDE. Да-да самые обычные насос-форсунки с электронным управлением. Но прогресс неумолимо движется вперед. Не без помощи экологов и экономистов, конечно же. И старая добрая система PDE, как ее не совершенствуй, уже не вписывается ни в современные тренды по экономичности (хотя в прожорливости эту систему обвинить трудно), ни в требования по экологии.В свое время Scania совместно с Cummins разработали топливную систему HPI. Это была попытка улучшить и пересмотреть реализацию системы питания дизелей при помощи насос-форсунок. Тут надо отдать должное, что система получилась довольно экономичной, но при этом на машинах с большим пробегом появилась проблема, что грамотных специалистов, которые могут обслужить HPI очень мало.Поэтому еще в «нулевых» шведы ставят на свои моторы непривычную для этих машинтопливную систему Common Rail или по-другому систему аккумуляторного впрыска. В Scania ее назвали #XPI.Первое поколение этой системы неплохо себя зарекомендовало в Европе, но в Россию из-за высокого содержания серы в топливе, путь таким машинам был заказан. А вот второму поколению XPI эксплуатация в нашей стране уже не так страшна. Впрочем, обо всем этом подробнее в ролике. Приятного просмотра!
Предложить грузовик на тест: mishagruzovik@mail.ru
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: www.instagram.com/misha_diesel/