Владимир Мельников с головой окунулся в прошлое российского тюнинга: что покажет «проверка баланса» доработанных «девятки», «сорок первого», «заряженного» купе ВАЗ-211061 и Лады Калины NFR?
Обзор различной советской и импортной техники на стоянке под открытым небом: автобусы, троллейбус, трамвай, различная гусеничная техника, зерноуборочные комбайны, трактора, легковые и грузовые автомобили, спецшасси, пожарные автомобили и многое другое.
Привет любители мира моторов. Сегодня мы познакомим вас с нашим ранним Москвичом 2140 с восьмёрочным карбюратором и жигулёвской коробкой. Машина с такой модернизацией стала просто совершенно другой. Тандем 412-го двигателя и вазовской КПП пошёл Москвичу явно на пользу, сороковка перестала быть скучной. Приглашаем вас прокатиться на этом дьяволёнке. Приятного просмотра.
Наш Лайф канал: www.youtube.com/channel/UC5S9mt5TyXXD_Rkm3S_Fzug?view_as=subscriber
Владимир Мельников и один из участников очередного ретротеста Авторевю— Волга ГАЗ-24. Другие автомобили из ретротеста, экспертные оценки Авторевю, инструментальные замеры здесь: autoreview.ru/articles/retrotest/gazgolder
Лада Веста 2019 года выпуска, с новейшим двигателем 21179 (1.8 л — 16 кл).
С самого начала выпуска данный мотор оброс славой масложорного движка. В заводском допуске (0.6 литра на 1 ткм) многим отказывали в гарантии, и шокированные владельцы Весты за почти миллион рублей в шоке начинали звонить нам. Таких звонков было много и мы решили сделать видео «от и до» с разбором и ремонтом данного двигателя.
Пробег всего ничего — 71 тыс.км, 1 владелец, машина привезена на ремонт из города ЯРОСЛАВЛЬ.
Клиент устал терпеть масложор и решился на ремонт двигателя.
Поднимем голову и руки, позабудем на некоторое время наших любимых корейцев и воздадим хвалу Дважды Автомобильному за столь чудесный мотор, с не менее восхитительнейшим устройством ГРМ. Да не забудет тебя молва народная, о, безымянный герой-инженер, придумавший сей чудный мотор и да наденет на тебя слава народная достойное тебе ожерелие из шатунов и пружин клапанных и наречет тебя — ТАЗОТРОНИК!!!
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика — удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
В 90-е народ требовал нового во всём – в том числе и новых музыкальных форматов. Страшно шумели доморощенные металлисты, даже заслуженные артисты заигрывали с публикой, а молодёжь тащилась от песен на запрещенные темы в непривычном для России жанре – хип-хоп. Богдан Титомир, Децл, Сергей Крутиков, назвавшийся Михеем, Мистер Малой… Где они сейчас – звёзды той эпохи?
➖ ➖ ➖
Девяностые годы называют лихими и огромным испытанием для каждого жителя России. Это время, когда на руинах разрушенного Советского Союза строилась новая страна – с новыми порядками и новыми героями.
«Девяностые» – это документальный фильм-расследование. Публицистический цикл рассказывает о самых значимых явлениях в жизни общества того времени, о том, что помнит каждый зритель канала «ТВ Центр»: зарождение класса «новых русских», приватизация, чеченские войны, конкурсы красоты, «Аум Синрикё», «Хопёр-Инвест», криминальные войны, заказные убийства, «шоковая терапия», яркие герои народившегося шоу-бизнеса, самые громкие скандалы десятилетия… Это было очень интересное время!
Каждая серия цикла – это частные истории на фоне значимых политических событий, объясняющие природу многих современных общественных проблем. В каждом выпуске использованы интервью участников тех или иных событий и других свидетелей эпохи, уникальные архивные кадры, постановочные съёмки и современная графика.
➖ ➖ ➖
«Центральное телевидение» — это телевидение вечных ценностей: документальные и исторические фильмы, ток-шоу, программы о науке и культуре, медицине, путешествиях и кулинарии.
На канале — авторские проекты известных людей: Игорь Петренко, Леонид Млечин, Кира Прошутинская, Татьяна Устинова, культовые программы: «Хроники московского быта», «90-е», «Дикие деньги», «10 самых», «Свадьба и развод», «Советские мафии», «Всемирная история предательств», «Осторожно, мошенники!», «Жена. История любви», «Сто вопросов к взрослому», а также золотая коллекция документального кино, фильмы о звездах, познавательные и развлекательные проекты.
В конструкции советского среднего танка Т-34 был заложен довольно высокий запас для модернизации. В ходе серийного производства его боевая масса выросла на 5 т, и шасси более-менее выдержало такой существенный рост нагрузки.
В начале 1944 года появился продукт коренной модернизации — Т-34-85. Этот танк получил совершенно новую башню и 85-мм пушку, экипаж вырос до 5 человек.
Таким образом, произошло существенное усиление вооружения Т-34. Вместе с тем броневая защита советского танка оставалась на прежнем уровне. Попыткой исправить положение стал Т-34-85М — танк с усиленной броневой защитой.
Спасибо Юрию Пашолоку, статья которого «Теория бронетанковых заблуждений» послужила основой этого фильма.
Прочесть ее вы можете, перейдя по указанной ссылке: warspot.ru/15249-tupikovoe-usilenie
Композиция «Intermission — Tenebrous Brothers Carnival» принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/).
Оригинальная версия: incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1100640.
Исполнитель: incompetech.com/
Устройство и принцип действия асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором, работающего на трехфазном переменном токе. Второе название двигателя — индукционный электродвигатель. Данный двигатель, в паре с инвертором, подходит для основного, тягового электродвигателя автомобиля (электромобиля) и устанавливается на ярком представители электромобилей — Тесла (Tesla model s). Данный видео урок, в первую очередь, для чайников и начинающих в этой теме.
Давайте сегодня узнаем, какие тачки лучшие из тех, что вы можете приобрести с бюджетом до 3000 долларов в Украине.
В целом, автомобили из этого списка уже легко отыскать в хорошем техническом состоянии и ездить на них, не молясь за то, что тачка сейчас сломается. Конечно, стоит выбирать при поиске машины только в хорошем состоянии, как указывает владелец, для того чтоб попасть на нормальное, так как если вы на том же РСТ выберите нормальное состояние, то по факту попадете на «Требует ремонта». Не всегда, но часто. Вам оно надо?
Автомобили я расположил по рейтингу, от 10 места до 1го, в зависимости от возраста, теоретически возможного состояния и цен. Но, в первую очередь, я смотрел на надежность и размещал автомобили в рейтинге исходя из своего опыта.
Напоминаю, что у вас есть вариант поделиться своим мнением и опытом в комментарии.
Советы при выборе авто, особенно в такой ценовой категории:
— внимательно относитесь к автомату, эти машины уставшие от жизни в большинстве своем;
— слушайте внимательно работу двигателя, обратите внимание на каждый стук и звон, желательно иметь при себе человека, который разбирается в машинах. Особенно смотрите на копоть из выхлопной при работе бензинового агрегата и дизеля в особенности;
— смотрите на кузов, на его состояние и наличие коррозии, обязательно посмотрите днище и место, где стекает вода во время дождя, уточните за оцинковку;
— посмотрите ходовую часть, чтоб не ездить на убитой машине и не вкладывать много денег в ремонт, послушайте, как она отрабатывает ямы, на уровень вибраций;
— проверьте коробку, чтоб она не вибрировала при езде и не болталась туда-сюда из-за расшатанных направляющих, она должна идти как по пластилину при ведении к передаче.
Обязательно пишите, что думаете об этих машинах и моем топе, предлагайте свои варианты в комментарии или вовсе составьте свой топ 10 — это поможет другим людям. Подписывайтесь на канал, впереди много интересного: обзоров на машины и новых топов. Желаю вам не ошибиться при выборе авто!
