Автомобиль отреставрирован в автомастерской «СТО Мотор» г.Нижний Новгород.
Производим полные или частичные реставрационные работы автомобилей начиная с 1930-х годов.
т. 8(831) 466-02-53, с.т. 89040424987, 89296390738
Сегодня у нас в выпуске снова Иван Зенкевич и Капсула времени. Тест-драйв и обзор уникального, редкого автомобиля — ВАЗ 2105. В чем же уникальность этой пятерки, помимо того, что ее не тронуло время?
Расскажем и покажем историю одих загадочных жигулей 2105, в рамках цикла про автопром ссср. Уникальные автомобили, ретро автомобили, ретро автомобили — все тут. Добро пожаловать!
Про Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы автомобилей ВАЗ:
▶ goo.gl/kz5UG7
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники:
▶ goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин:
▶ goo.gl/cPfQ9E
Татра T815 — семейство грузовиков, производящееся чешской компаний Tatra с 1983 года. Все грузовики семейства имеют традиционную для этого производителя хребтовую раму и независимую подвеску колёс; предлагаются в вариантах 4x4, 6x6, 8x8, 10x8, 10x10, 12x8 и 12x12, а также могут оснащаться дизельными двигателями воздушного или жидкостного охлаждения мощностью 230—610 киловатт (310—820 л. с.). Изначально автомобиль разрабатывался для замены Tatra T813 и предназначался для работы в сложных дорожных условиях или на бездорожье, однако в настоящее время выпускаются и дорожные версии грузовика.
Спроектированный для замены модели T148, прототип T157 был изготовлен в 1970 году. Следом, в 1970—1974 годах, были изготовлены ещё несколько прототипов, однако в серию ни один из них не пошёл: по причине протестов со стороны другого чешского производителя грузовиков завода LIAZ (которому госпланом ЧССР был поручен выпуск грузовиков схожего с T157 класса), Tatra закрыла программу разработки этого грузовика и переключилась на производство более тяжёлой техники на замену автомобилям T813 и T148.
В 1989 году завод Tatra модернизировал модель T815 и представил его новую модификацию T815-2. В дальнейшем грузовик модернизировался в 1994 году, а всего через три года — в 1997 году — получил новую кабину Terr №1. Следующая модернизация была проведена в 2000 году. Среди всего прочего, грузовик получил новую приборную панель, крепление кабины, а также возможность установки дизеля жидкостного охлаждения — впервые за историю развития завода Tatra. После этого модернизация была проведена пять лет спустя — в 2005 году.
По причине повышения требований к содержанию вредных веществ в выхлопе, в 2003 году на заводе Tatra был разработан дизельный двигатель V8 T3C, соответствующий нормам Euro III — как и остальные двигатели этого автопроизводителя, новый дизель имеет воздушное охлаждение. Дальнейшим развитием этого двигателя является дизель T3D, запущенный в производство в 2006 году. Он отвечает нормам SCR и Euro IV.
На поставляемых в СССР и Россию «Татрах» нередко устанавливали двигатели «ЯМЗ».
Произведение «ТАТРА Т815 в воде и грязи! На ТАТРУ надейся, а сам не плошай! Подборка» созданное автором по имени Naobohine, публикуется на условиях лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная. creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Разрешения, выходящие за рамки данной лицензии, могут быть доступны на странице Vikkont@ukr.net.
Какие трактора выпускают в Северной Корее?
Построить корейцам завод помогал Советский Союз и первый трактор «Чхолимма-28», который начали выпускать в 1958 году, был клоном Т-28, который выпускался у нас во Владимире и имел мощность двигателя 28 л.с.
если принять во внимание, что на северокорейском военном параде можно увидеть трактора ополченцев Северной Кореи с прицепленными к ним установок залпового огня, то можно понять, что трактор в Северной Корее – это продукция военно-стратегического значения.
Подписываемся на наш канал и ставим лайки!
Перечень платных услуг от нашего канала:
1) Подбор/ Просчет/ и пригон авто из США под ключ
2) Автоподбор авто по Украине
3) Реклама на YouTube
4) Помощь в ремонте и тюнинге вашего авто
5) Подбор /Продажа запчастей на любое авто.
По любым вопросам пишите сюда: fortuna486@gmail.com
Инстаграмм: pashadsg
В данном видеоролике вы увидите ваз 2108 на 500л.с. Под капотом в Ладе стоит мотор от Mitsubishi Evolution, что дает раскрыть потенциал отечественной техники на 1000% В ролике будет гонка с Honda Civic turbo, Ваз 2108 турбо и volkswagen scirocco turbo