ВАЗ 2107 – семерка, люкс, абсолютный сохран – настоящая капсула времени с ретро рембазы 77 – новая машина 1989 года. Обзор и тест-драйв. Редчайшая советская семерка люкс.

bit.ly/2pg4oxQ — Успей оформить е-ОСАГО в Strahovkaru.ru до подорожания!

Ретро рембаза77 – их тачка, подписывайтесь: goo.gl/mysYRd

Мой инстаграм: instagram.com/ivanzenkevich/
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl

Про Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.

СУПРОТЕК Генеральный партнер «Народного автомобильного журнала» компания suprotec.ru/
__________________________________________________________

Все Тест-драйвы автомобилей ВАЗ:
▶ goo.gl/kz5UG7

Мой лайв-канал, без формата и правил:
▶ goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________

СУПРОТЕК Генеральный партнер «Народного автомобильного журнала» компания suprotec.ru/

Инстаграмм instagram.com/ivanzenkevich/

#ваз2107 #2107 #жигули #семерка #сохран #тестдрайв #зенкевич #автопром #ваз
#зенкевич #иванзенкевич

тракторшоп.рф
ali.ski/CcboL — Сопла для плазмореза.
youtu.be/yHfFspDsfi4 — обзор на сопла.
Канал племянника @Aleks B
Девятая серия по изготовлению мини экскаватора с мотоблочным дизельным двигателем 10 л.с. В этой серии мы частично запустим гидравлику.

Предыдущая серия youtu.be/Vzr8kDzHBCc
Обзор двигателя youtu.be/u68tZk6eJd4

Для коммерческих запросов: samodelkityt@mail.ru

Сегодня у нас в выпуске снова Иван Зенкевич и Капсула времени. Тест-драйв и обзор уникального, редкого автомобиля — ВАЗ 2105. В чем же уникальность этой пятерки, помимо того, что ее не тронуло время?

Расскажем и покажем историю одих загадочных жигулей 2105, в рамках цикла про автопром ссср. Уникальные автомобили, ретро автомобили, ретро автомобили — все тут. Добро пожаловать!

Про Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.

ДРУЗЬЯ: КУЗНИЦА ТЕСТ–ДРАЙВА www.youtube.com/channel/UCZRngpYf0d_hCuvTyUDN6vQ

Все Тест-драйвы автомобилей ВАЗ:
▶ goo.gl/kz5UG7
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники:
▶ goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин:
▶ goo.gl/cPfQ9E

_______________________________________________________

МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl

СУПРОТЕК Генеральный партнер «Народного автомобильного журнала» компания suprotec.ru/

инстаграмм instagram.com/ivanzenkevich/

#ваз #жигули #2105 #пятерка #ретро #авто #автомобили #ссср
#зенкевич #иванзенкевич

– Иван Калита на Авто.ру autoru.me/FBoW4
– КБ Смирнова на Авто.ру autoru.me/F79Kv
– Тысячи интересных автомобилей в приложении Авто.ру autoru.me/FCDiQ

Этот автомобиль был рождён в последние годы существования АЗЛК, уже на фактически мёртвом предприятии. Он странный, непропорциональный, и уже в момент своего появления был безнадежно устаревшим. Но вместе с тем, Иван Калита – результат кропотливого труда и огромного количества сил, потраченных на последнюю попытку спасти главный автозавод столицы. Поэтому познакомиться с ним лично – большая удача. А ещё у него есть мигалки!

#сморичтоянашел #москвич #калита

К-700 «Кировец» — советский колёсный трактор общего назначения повышенной проходимости, тяговый класс 5. Предназначен для выполнения в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными широкозахватными машинами сельскохозяйственных (вспашка и глубокое рыхление почвы, культивация, дискование, боронование, лущение стерни, посев, снегозадержание), транспортных, дорожно-строительных, мелиоративных, землеройных и других работ.

В 1961 году для технического перевооружения сельского хозяйства советские конструкторы по заданию правительства разработали проект первого советского колёсного трактора 5 тягового класса. При мощности двигателя в 220 л.с., дающей возможность использовать широкозахватные орудия, К-700 в 2,5-3 раза увеличивал производительность сельскохозяйственных работ по сравнению с другими тракторами.
Как и многие другие виды техники в СССР в годы «холодной войны», К-700 разрабатывался как продукция двойного назначения: в военное время его предполагалось использовать как артиллерийский тягач.
Производство новой машины, получившей наименование «Кировец», было организовано на Кировском заводе в Ленинграде — старейшем тракторостроительном предприятии СССР.
Первый трактор покинул сборочный цех и вышел на поля страны 13 июля 1962 года. Массовое производство К-700 было развёрнуто в 1969 году.

Технические характеристики
Габаритные размеры:
Длина, мм 8400
Ширина, мм 2530
Скорости:
при движении вперёд 2,9-44,8 километра в час
при движения назад 5,1-24,3 километра в час
Мощность двигателя ЯМЗ-240Б 300 л.с., при частоте вращения, 1900 мин-1. Максимальный крутящий момент 1240 Нм.
Мощность двигателя ЯМЗ-238НБ 280 л.с., при частоте вращения, 1700 мин-1. Максимальный крутящий момент 950 Нм.
Масса К-700 А 12,8 т.
Масса К-701 13,5 т.

Видео взято с каналов:

«Андрей Новиков»
www.youtube.com/channel/UCRGkA0kQjGdMEOJG8-cHJcg

«Саня Митрофанов»
www.youtube.com/channel/UCTfjjhLyId-dLXrJKkzT9HQ

«I S A»
www.youtube.com/channel/UC-vhaXSqw207sMAa52uDfZg

«Юлёк Т»
www.youtube.com/channel/UCmyLOZ0-ALEHa8IKHxGLJyw

ПЕРЕХОДИМ, СМОТРИМ, ПОДПИСЫВАЕМСЯ!

Произведение «К-700, К-701 наматывает бездорожье на колеса! Иногда тянет он, а иногда тянут его! Подборка» созданное автором по имени Naobochine, публикуется на условиях лицензии Creative Commons С указанием авторства 4.0 Всемирная.
creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Разрешения, выходящие за рамки данной лицензии, могут быть доступны на странице Vikkont@ukr.net.

Татра T815 — семейство грузовиков, производящееся чешской компаний Tatra с 1983 года. Все грузовики семейства имеют традиционную для этого производителя хребтовую раму и независимую подвеску колёс; предлагаются в вариантах 4x4, 6x6, 8x8, 10x8, 10x10, 12x8 и 12x12, а также могут оснащаться дизельными двигателями воздушного или жидкостного охлаждения мощностью 230—610 киловатт (310—820 л. с.). Изначально автомобиль разрабатывался для замены Tatra T813 и предназначался для работы в сложных дорожных условиях или на бездорожье, однако в настоящее время выпускаются и дорожные версии грузовика.

Спроектированный для замены модели T148, прототип T157 был изготовлен в 1970 году. Следом, в 1970—1974 годах, были изготовлены ещё несколько прототипов, однако в серию ни один из них не пошёл: по причине протестов со стороны другого чешского производителя грузовиков завода LIAZ (которому госпланом ЧССР был поручен выпуск грузовиков схожего с T157 класса), Tatra закрыла программу разработки этого грузовика и переключилась на производство более тяжёлой техники на замену автомобилям T813 и T148.
В 1989 году завод Tatra модернизировал модель T815 и представил его новую модификацию T815-2. В дальнейшем грузовик модернизировался в 1994 году, а всего через три года — в 1997 году — получил новую кабину Terr №1. Следующая модернизация была проведена в 2000 году. Среди всего прочего, грузовик получил новую приборную панель, крепление кабины, а также возможность установки дизеля жидкостного охлаждения — впервые за историю развития завода Tatra. После этого модернизация была проведена пять лет спустя — в 2005 году.
По причине повышения требований к содержанию вредных веществ в выхлопе, в 2003 году на заводе Tatra был разработан дизельный двигатель V8 T3C, соответствующий нормам Euro III — как и остальные двигатели этого автопроизводителя, новый дизель имеет воздушное охлаждение. Дальнейшим развитием этого двигателя является дизель T3D, запущенный в производство в 2006 году. Он отвечает нормам SCR и Euro IV.
На поставляемых в СССР и Россию «Татрах» нередко устанавливали двигатели «ЯМЗ».

Произведение «ТАТРА Т815 в воде и грязи! На ТАТРУ надейся, а сам не плошай! Подборка» созданное автором по имени Naobohine, публикуется на условиях лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Разрешения, выходящие за рамки данной лицензии, могут быть доступны на странице Vikkont@ukr.net.

26 июля 1944 года со стоянки под кодовым названием «Гранд-Отель» с острова НуОкко в финских шхерах вышла в свой первый боевой поход немецкая подводная лодка У-250.
Бывший летчик Шмидт решил сменить небо на море, тк в небе начинала господствовать советская авиация и вместо крестов с дубовыми листьями все чаще немецкие летчики оказывались награжденными деревянными крестами из русских березок. В итоге, после одной успешной атаки германской ПЛ (потоплен советский морской охотник), МО-103 под командованием ст.л-та Коленко А.П. успешно потопил U-250 30 июля 1944 г.
После допроса командира U-250 советское командование приняло беспрецедентное решение —поднять потопленную немецкую подводную лодку практически на виду у противника и в пределах досягаемости вражеской артиллерии.
Композиция «Dark Times» принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/).
Оригинальная версия: incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1100747.
Исполнитель: incompetech.com/

Подписываемся на наш канал и ставим лайки!
Перечень платных услуг от нашего канала:
1) Подбор/ Просчет/ и пригон авто из США под ключ
2) Автоподбор авто по Украине
3) Реклама на YouTube
4) Помощь в ремонте и тюнинге вашего авто
5) Подбор /Продажа запчастей на любое авто.

По любым вопросам пишите сюда: fortuna486@gmail.com
Инстаграмм: pashadsg

Мы в социальных сетях:
www.instagram.com/pashadsg/
VK: vk.com/krut.moment
Drive2:https://www.drive2.ru/r/honda/civic_type_r/474380169709093263/

В данном видеоролике вы увидите ваз 2108 на 500л.с. Под капотом в Ладе стоит мотор от Mitsubishi Evolution, что дает раскрыть потенциал отечественной техники на 1000% В ролике будет гонка с Honda Civic turbo, Ваз 2108 турбо и volkswagen scirocco turbo

#ваз #lada #samara #лада

Ваз 2108, легенда! Первый переднеприводный авто в Советском союзе. По итогам нашего голосования, этот автомобиль занял третье место, набрав 78 лайков. Спасибо Владу Андрюшину за его выбор. Смотрим! Живучая Восьмерка 1986г | Ваз 2108 | Народный авто за 150к | РОССИЙСКИЙ АВТОПРОМ | ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР

В видео использованы фрагменты из фильма «Дебют.2108»

Обзоры лучших автомобилей в своем бюджете: www.youtube.com/playlist?list=PLRxwTUeHPWhEnIcS82Py-p7ZEDFJy3psR
Развод и Обман при покупке: www.youtube.com/playlist?list=PLRxwTUeHPWhEg5yIIsUTaK6R6ToJSI6SV
Группа ВК: vk.com/cars_podbor
Instagram: www.instagram.com/ildar_autopodbor

Ильдар Авто-подбор это официальный канал компании авто-подбор.рф.
Подбор подержанных автомобилей по Москве и МО, а также в Санкт-Петербурге и Лен. Области. Выездная диагностика. Проверка бу авто перед покупкой.
Проверка по 105 пунктам. Оценка целесообразности покупки автомобиля. Проверка технической и юридической чистоты.
Проверка состояния двигателя и АКПП, электрики и электроники, кузова и ходовой части.

Консультации бесплатно! Обращайтесь!
Телефоны:
Москва: 7 (495) 133-29-05
Санкт-Петербург: 7 812 425 62 20
Работаем с 9:00 до 21:00. Без выходных.
Группа ВК: vk.com/cars_podbor
Наш адрес в Москве: Каширское ш., д 41, офис 35.
Наш сайт: podbor.org/?utm_source=youtube

Тест-Драйв и обзор СеАЗ 1111 (Ока 1111, Камаз 1111, ВАЗ 1111)– дикого, странного и очень любимого мной автомобиля. Ближе к концу — сюрприз!

Мой инстаграмм instagram.com/ivanzenkevich/

Канал Игоря Сухова — www.youtube.com/user/Silektrs
Большой тест-драйв www.youtube.com/channel/UCQeaXcwLUDeRoNVThZXLkmw

Иван Зенкевич Pro Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, про автомобили всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.

СУПРОТЕК Генеральный партнер «Народного автомобильного журнала» компания suprotec.ru/

Мой инстаграмм instagram.com/ivanzenkevich/

Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!
#ока #1111 #сеаз1111 #камаз1111 #ваз1111 #ссср #ретро #зенкевич #иванзенкевич