Всем привет! Вот и дошли руки и время до избушки! Надеюсь, к новому году проект будет полностью закончен! И только тогда можно будет начинать новые проекты, о которых я пока молчу. Всем приятного просмотра.Мой Instagram www.instagram.com/vseizzametalo/
ytimg.preload(https://r3---sn-pivhx-n8v6.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r3---sn-pivhx-n8v6.googlevideo.com/generate_204?conn2);Продал всех троих, сколько получилось???, чем кормлю — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
«Снайпер – меткий стрелок, имеет своей основной задачей… уничтожение всех важных, появляющихся на короткое время и быстро исчезающих целей» — гласил Боевой устав пехоты Красной Армии. Снайперские винтовки с оптическими прицелами отечественного производства были созданы в СССР ещё накануне войны, а в ходе неё прошли модернизацию. Главным оружием поддержки для стрелковых подразделений были пулемёты. Роль основного станкового пулемёта сохранил за сбой надёжный, меткий, но слишком громоздкий «Максим». Только в 1943 г. РККА получит, наконец, массовый облегчённый станковый пулемёт. Растёт роль зенитных пулемётных установок, и главная роль здесь отводится крупнокалиберному пулемёту.
Наш проект Волга ГАЗ 24 2JZ АКПП по имени «Волчица-Виктория» (владелец Роман, г. Калуга) завершен. И сегодня специально вышло солнце, чтобы мы могли вам не только рассказать про этот интересный проект, но и продемонстрировать эту красавицу в движении, почувствовать ее характер и вспомнить немного из истории ее реставрации и модернизации.
Впереди обкатка и выявление небольших недочетов, ну а потом, конечно, встреча с хозяином, Романом, которому просто не терпится все увидеть своими глазами и сесть за руль его голубой МЕЧТЫ!
Подписывайтесь на наши 2 канала, чтобы увидеть все наши проекты ПЕРВЫМИ!
По вопросам реставрации звоните, пишите 7 911 360 95 71 Алексею. Я на связи
_____________________________________________________________________________________________
Алексей Тух – основатель, автор и ведущий каналов:
***«Сделано в СССР» 1 февраля 2016г. Россия, г. Псков
***«Сделано в СССР живьем» 1 февраля 2019г. Россия, г. Псков
Лолита Тух – режиссер, оператор, монтажер, идейный вдохновитель и просто жена)
Команда «Сделано в СССР» в России (г. Псков) — опытные Мастера от 30 до 75!
Филиал «Сделано в СССР» в Беларуси (г. Минск) – эксклюзивные заказы, авторские разработки
***Поддержать канал, а главное, нашего незаменимого оператора и монтажера в ее желании
приобрести дополнительное оборудование для видеосъемки и монтажа можно тут:
Банковская карта Сбер: 5469 5100 1225 7557 Лолита Евгеньевна
This time I´m restoring an old military watch from the WW2-Era.
It´s a Sanford with an AS 1123 movement.
The watch is in a really bad condition. The chrome-plating of the case is heavy damaged, the glass is scratched the movement is full of dirt and stops repeatedly.
I need to grind off the old chrome. After sanding and polishing the case, it´s ready for a new chrome-plating. But i need to add a layer of nickel before. The glass will be polished and the movement cleaned. Unfortunately the old radium-compound on the hands fell off so i need to re-lume the hands with super-luminova. I will add some coffee to it to make it more «vintage-looking».
After everything is cleaned, polished and re-plated, I can re-assemble the movement with some fresh oil. After that, this watch is in a good beat ( 6 seconds per day) again.
I hope you liked this restoration, if so, like, comment and subscribe ;)
** Affiliate Links
Disclaimer: This video and description contains affiliate links, which means that if you click on one of the product links, I’ll receive a small commission. This help support the channel and allows me to continue to make videos like this. Thank you for the support!
Посмотреть Scania и не только можно здесь: autoru.me/Hrxt5
Крутейшие видеорегистратораы тут: www.silverstonef1.ru
Решил немного развеяться и скататься в рейс. Правда, пассажиром) Отснять получилось не совсем так планировал, но по крайней мере получил массу удовольствия от поездки. За исключением того, что ездить справа — это просто мучение. Хочется за руль))
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: www.instagram.com/misha_diesel/
Группа ВК: vk.com/truckstv
