Кадры из к/ф «Русское поле», реж. Н.Москаленко, «Мосфильм», 1971 г.

Теперь каждый желающий может стать спонсором моего канала.
www.youtube.com/channel/UCC8HeZxNgsU-Xf2FMa5baZQ/join

Друзья в видео фильмах Широкий и Тяжелый дальнобой я освещаю тему
негабаритных перевозок в США. Как начать и какие нюансы
вас подстерегают на том или ином шагу.

Подпишись на мой инстграмм: www.instagram.com/dmalash/
Что бы быть в курсе последних событий

Так же я в Фейсбуке: www.facebook.com/DimaUSrb

Всем приятного просмотра. Не забудь подписаться. И обязательно нажми колокольчик чтобы не пропустить следующую серию.

Для коммерческих предложений:
В личку Инстаграмм или Фейсбук

Зерноуборочный комбайн NOVA 340 (НОВА 340) не так давно пришел на замену знаменитому комбайну СК-5 НИВА, но уверенно начинает набирать популярность у фермеров и небольших хозяйств! И это обусловлено многими факторами, например такими как: неприхотливость, простота в обслуживании, хорошая проходимость, экономичность, производительность и другое.
Вот и в этом году мне удалось повстречать на поле сразу два комбайна НОВА, работающих вместе! Один из механизаторов даже сказал, что это лучший российский комбайн на сегодняшний день!
Поэтому я предлагаю посмотреть видео и написать в комментарии свое мнение по этому поводу.
Приятного просмотра!

Более подробное техническое описание и технические характеристики на официальном сайте РОСТСЕЛЬМАШ: rostselmash.com/products/grain_harvesters/NOVA/

По вопросам сотрудничества пишите мне на почту: studentBSAU@yandex.ru

Не забудьте так же заглянуть на мою страничку в инстаграм: @landtech_youtube

#комбайн #нова #nova

УАЗ 6х6 после прошлого неудачного выезда, выбрался опять на обкатку
Задача выезда была выявить слабые стороны, косяки конструкции.
По возможности проверить и сравнить проходимость с топовыми внедорожниками Москвы.
Соперники на этот раз более чем достойные: порталы, турбо и в8 моторы, 39 колеса, блокировки и т.д., а так же грузовик газ66
Трассу тоже выбрали не самую простую: глубокие лужи, глина, заболоченные участки и многое другое.
Что в итоге вышло смотрите в серии, испытания прошли по полной. Выдержал ли уаз? Не все смогли вернуться с покатушки своим ходом.

Серия с постройкой уаз 6х6 youtu.be/M1UyknBkooc
Видео с первого выезда youtu.be/bufcJTd0lYo

мой instagram www.instagram.com/andrey_madnut/

весь тюнинг можно купить у них www.4x4studio.ru
или www.instagram.com/4x4studio.ru/
(по промокоду «mad nut show» скидка 5-15% на все)

Так же этот выезд можете осмотреть на канале @Offroad Moscow

#уаз6х6 #уазхантер #уазтюнинг

#УАЗ #ЕРМАК #offroad #Вездеход #УРСА
Инстаграм: www.instagram.com/ermak_team
Ютуб канал: www.youtube.com/channel/UCq6d...
Испытание УАЗа-ЕРМАК (ВЕЗДЕХОД- УРСА) на воде в заилиной речке.

Одному из самых известных предприятий России по разработке авиационной техники — ОКБ Сухого — исполняется 80 лет. В честь юбилея компания впервые раскрывает тайны создания своих самых современных самолетов: Су-35 и истребителя пятого поколения Су-57. О легендарном прошлом конструкторского бюро, спроектировавшего более 100 самолетов и их модификаций, и о том, чем в ближайшем будущем собирается удивлять мир ОКБ Сухого, — смотрите в новом выпуске программы «Военная приемка».

Подробности на tvzvezda.ru

#ВоеннаяПриемка #ОКБСухого #Авиация

Мы в социальных сетях:

t.me/zvezdanews
www.instagram.com/zvezdanews/
vk.com/tvzvezda
facebook.com/tvzvezda
twitter.com/zvezdanews
ok.ru/tvzvezda
my.mail.ru/community/tvzvezda.ru/

Комментирует Рамис Сафаров руководитель сервисного центра компании ТИМЕР. www.timer73.ru
Служба продаж (консультирование):
8-8422-99-99-49
79297915955

Кирюша.

Технические характеристики

Преимущества этой уникальной машины заключаются в следующем:

— Традиционная для всех «Кировцев» шарнирно-сочленённая рама, что значительно увеличивает манёвренность и расширяет возможности трактора.

— Идеальная развесовка, соответственно машина отлично себя чувствует на сложных и труднопроходимых грунтах.

— Колёсная база с возможностью сдваивания шасси – трактор может самостоятельно передвигаться по дорогам общего назначения.

— Двигатели отечественного производства с электронным впрыском и экономичным потреблением топлива при пиковых нагрузках.

— Просторная кабина.

— Мощная гидравлика

Конструкционная масса трактора 10 тонн, без учета балластных грузов и навесного оборудования. Внешние параметры выглядят так:

Длина – 6.9 м.

Ширина – 2.5 м.

Высота – 3.4 м.

Агротехнический просвет: 500 мм,

Минимальный радиус разворота – 6.2 м.

За сто лет своего существования отечественная школа танкостроения явила миру не один выдающейся образец бронетехники. Многие из них на десятилетия вперёд задали тон развитию мирового танкостроения. За эти годы танки превратились из вспомогательного средства на поле боя в основную ударную силу сухопутных войск. Танк сегодня — это несколько больше, чем просто гусеничная бронированная машина с артиллерийским вооружением. Это — сложный компьютеризированный боевой комплекс.
В тысяча девятьсот пятьдесят восьмом году в США была впервые озвучена теория так называемой «ограниченной» ядерной войны». Она предполагала использование тактических, то есть небольших по мощности ядерных зарядов. Их планировалось применять исключительно по военным целям: командным пунктам, местам дислокации войск, складам горючего и боеприпасов. Такие точечные удары, по мнению американских экспертов, могли нейтрализовать советское военное превосходство, в первую очередь, в танках. И хотя поражающая сила тактического ядерного оружия была относительно невелика, надёжной защиты от него советские танки не имели.

Добрый день! Прогулка быстрым шагом по Музею РЖД в городе Санкт-Петербург. В этом видео, вы увидите представителей подвижного состава разных видов и назначений, а я постараюсь, что-нибудь про них рассказать.

Музыка:
Astron — Cold Blue,
NoMBe — Interplanetary Alignment,
Jesse Gallagher — Thin Places.

С момента своего появления гусеничный трактор стал неотъемлемым помощником и инструментом во многих отраслях, основными из которых стали сельское хозяйство, а так же строительные и дорожные работы!
В сельском хозяйстве гусеничные тракторы имели ключевую роль в обработке почвы, посеве, уборке сельхозкультур, а так же освоении целинных и залежных земель.
Время идет и потребность в гусеничной сельскохозяйственной технике на сегодня резко упала, в связи с появлением мощных колесных тракторов, а так же асфальтированного твердого покрытия в хозяйствах, которое быстро приходит в негодность, при движении по нему на гусеничной технике.
Есть конечно гусеничные тракторы, которые не вредят асфальтированному покрытию – это тракторы, у которых в качестве движителя используется резино-тросовая гусеница. Но таких тракторов очень мало и встретить их на полях России большая редкость.
В этом ролике я хочу показать Вам гусеничные тракторы, которые в свое время трудились на благо нашей страны. Практически каждый из Вас, кто хоть как-то пересекался с сельским хозяйством с 70х по 2010 годы знает их или, по крайней мере, видел на полях или машинных дворах хозяйств.

Данную технику мне довелось посмотреть на стоянке перед выездом на территорию ГУСП «Башсельхозтехника», г.Уфа

По вопросам сотрудничества пишите мне на почту: studentBSAU@yandex.ru

Не забудьте так же заглянуть на мою страничку в инстаграм: @landtech_youtube

#трактор #гусеничный #советский