ВАЗ 2108 на 500hp Он открыл капот - МЫ ОФИГЕЛИ!


Подписываемся на наш канал и ставим лайки!
Перечень платных услуг от нашего канала:
1) Подбор/ Просчет/ и пригон авто из США под ключ
2) Автоподбор авто по Украине
3) Реклама на YouTube
4) Помощь в ремонте и тюнинге вашего авто
5) Подбор /Продажа запчастей на любое авто.

По любым вопросам пишите сюда: fortuna486@gmail.com
Инстаграмм: pashadsg

Мы в социальных сетях:
www.instagram.com/pashadsg/
VK: vk.com/krut.moment
Drive2:https://www.drive2.ru/r/honda/civic_type_r/474380169709093263/

В данном видеоролике вы увидите ваз 2108 на 500л.с. Под капотом в Ладе стоит мотор от Mitsubishi Evolution, что дает раскрыть потенциал отечественной техники на 1000% В ролике будет гонка с Honda Civic turbo, Ваз 2108 турбо и volkswagen scirocco turbo

#ваз #lada #samara #лада

Dangerous Fastest Chainsaw Cutting Tree Machines, Big Felling Tree Heavy Equipment Machine


ytimg.preload(https://r1---sn-pivhx-n8vl.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r1---sn-pivhx-n8vl.googlevideo.com/generate_204?conn2);Dangerous Fastest Chainsaw Cutting Tree Machines, Big Felling Tree Heavy Equipment Machine — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json

ОКА 0.75 л - капитальный ремонт двигателя


Видео Мастерской K-POWER.RU — капитальный ремонт двигателя автомобиля Ока 1998 года выпуска, с пробегом более 200 тыс.км. Автомобиль из г. Тольятти, ремонт осуществлялся в г. Набережные Челны.
На видео показан ремонт блока цилиндров и головки. Так же показано устройство магистрали обратного слива топлива.

Устроили СВОЙ АВТОРЫНОК ЖИВЫХ АВТО. На примере Skoda Octavia.


Идея в том, чтобы люди приезжали только на живых автомобилях с историей обслуживания и т.д. Если мы не будем покупать мусор, то его и не будут продавать!!!
Делал такое впервые в жизни, пробую конкретно на одной модели — Октавия.

Оформить ОСАГО со скидкой до 25%: hotline.finance/osago
Промокод на дополнительную скидку: ARCHI50

ШКОДЫ из Видео:
1) Октаха за 11.
0937046755 — Кирилл

2) 4х4
auto.ria.com/uk/auto_skoda_octavia_a5_28134860.html

3) Октавия без кондиционера.
Не сбросил ссылку.

4) Тур 1.8Т
auto.ria.com/uk/auto_skoda_octavia-tour_28330281.html

5) Тур Универсал
auto.ria.com/uk/auto_skoda_octavia-tour_28385912.html

За подбором сюда:
telegram.me/archilow_podbor
Либо введи в строке поиска Telegram: @archilow_podbor
______
Instagram — www.instagram.com/archilow464/

Второй канал:
www.youtube.com/channel/UCjAoPG_pTP5hu-ZkgSHVGdg

По вопросам рекламы и сотрудничества:
archilow.reklama@gmail.com

Трактора Ким Чен Ына. Трактора в Северной Корее, наверное, можно увидеть только на параде


Какие трактора выпускают в Северной Корее?
Построить корейцам завод помогал Советский Союз и первый трактор «Чхолимма-28», который начали выпускать в 1958 году, был клоном Т-28, который выпускался у нас во Владимире и имел мощность двигателя 28 л.с.
если принять во внимание, что на северокорейском военном параде можно увидеть трактора ополченцев Северной Кореи с прицепленными к ним установок залпового огня, то можно понять, что трактор в Северной Корее – это продукция военно-стратегического значения.

Зачем в 1944 году советские моряки подняли потопленную немецкую субмарину U-250 и что в ней нашли


26 июля 1944 года со стоянки под кодовым названием «Гранд-Отель» с острова НуОкко в финских шхерах вышла в свой первый боевой поход немецкая подводная лодка У-250.
Бывший летчик Шмидт решил сменить небо на море, тк в небе начинала господствовать советская авиация и вместо крестов с дубовыми листьями все чаще немецкие летчики оказывались награжденными деревянными крестами из русских березок. В итоге, после одной успешной атаки германской ПЛ (потоплен советский морской охотник), МО-103 под командованием ст.л-та Коленко А.П. успешно потопил U-250 30 июля 1944 г.
После допроса командира U-250 советское командование приняло беспрецедентное решение —поднять потопленную немецкую подводную лодку практически на виду у противника и в пределах досягаемости вражеской артиллерии.
Композиция «Dark Times» принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/).
Оригинальная версия: incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1100747.
Исполнитель: incompetech.com/

БЕССМЕРТНЫЙ ГОЛОВАСТИК /УАЗ 452 330301и так далее/ Иван Зенкевич


УАЗ ГОЛОВАСТИК культовый советский автомобиль. Обрезок буханки, которую производили в СССР на заводе УАЗ.

Про Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.

Карта сертифицированных точек продаж LIQUI MOLY liquimoly.ru/map/

www.silverstonef1.ru/ – устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)

Все Тест-драйвы Советской Военной Техники:
goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин:
goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________

МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl

инстаграмм instagram.com/ivanzenkevich/

#УАЗ #ГОЛОВАСТИК
#зенкевич #иванзенкевич иван капсула времени гаражная находка уаз буханка uaz

ТАТРА Т815 в условиях жосткого бездорожья! ТАТРА в болоте, что танк в бьою! Подборка


Татра T815 — семейство грузовиков, производящееся чешской компаний Tatra с 1983 года. Все грузовики семейства имеют традиционную для этого производителя хребтовую раму и независимую подвеску колёс; предлагаются в вариантах 4x4, 6x6, 8x8, 10x8, 10x10, 12x8 и 12x12, а также могут оснащаться дизельными двигателями воздушного или жидкостного охлаждения мощностью 230—610 киловатт (310—820 л. с.). Изначально автомобиль разрабатывался для замены Tatra T813 и предназначался для работы в сложных дорожных условиях или на бездорожье, однако в настоящее время выпускаются и дорожные версии грузовика.

Спроектированный для замены модели T148, прототип T157 был изготовлен в 1970 году. Следом, в 1970—1974 годах, были изготовлены ещё несколько прототипов, однако в серию ни один из них не пошёл: по причине протестов со стороны другого чешского производителя грузовиков завода LIAZ (которому госпланом ЧССР был поручен выпуск грузовиков схожего с T157 класса), Tatra закрыла программу разработки этого грузовика и переключилась на производство более тяжёлой техники на замену автомобилям T813 и T148.
В 1989 году завод Tatra модернизировал модель T815 и представил его новую модификацию T815-2. В дальнейшем грузовик модернизировался в 1994 году, а всего через три года — в 1997 году — получил новую кабину Terr №1. Следующая модернизация была проведена в 2000 году. Среди всего прочего, грузовик получил новую приборную панель, крепление кабины, а также возможность установки дизеля жидкостного охлаждения — впервые за историю развития завода Tatra. После этого модернизация была проведена пять лет спустя — в 2005 году.
По причине повышения требований к содержанию вредных веществ в выхлопе, в 2003 году на заводе Tatra был разработан дизельный двигатель V8 T3C, соответствующий нормам Euro III — как и остальные двигатели этого автопроизводителя, новый дизель имеет воздушное охлаждение. Дальнейшим развитием этого двигателя является дизель T3D, запущенный в производство в 2006 году. Он отвечает нормам SCR и Euro IV.
На поставляемых в СССР и Россию «Татрах» нередко устанавливали двигатели «ЯМЗ».

Произведение «ТАТРА Т815 в условиях жосткого бездорожья! ТАТРА в болоте, что танк в бьою! Подборка» созданное автором по имени Naobochine, публикуется на условиях лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Разрешения, выходящие за рамки данной лицензии, могут быть доступны на странице Vikkont@ukr.net.

Ока против девятки на бездорожье.


Канал автообзоров Фэмили Драйв:
www.youtube.com/channel/UCAYrgVZtV2yziBGHHzrwOuA
vk.com/ml_familydrive

Та самая девятка на Драйв2:
www.drive2.ru/r/lada/1202803/

Прочие музыкальные эффекты взяты с сайта:
www.audiomicro.com

Instagram:
instagram.com/academeg
Drive2:
www.drive2.ru/users/academeg/
Вконтакт:
vk.com/AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
vk.com/academeg_reviews
Фтарой канал:
www.youtube.com/user/AcademeG2ndCH