Кировец К-7М оснащен автопилотом Тримбл. Посмотрим как посевной комплекс Омич рисует ровные рядки на нашем поле

На АгроЕкспо 2020 были представлены два трактора BORIS BOND колесный на базе К-701 и новинка гусеничный. Трактора сделаны в Украине.
— #BORISBOND #Challenger #гусеничный #крестьянин #агроекспо2020 #agroexpo2020 #резиновыегусеницы #агровыставка #кировек #челенджер

Т-170 имеет топливный бак на 300 литров. Комплектовался двигателем либо на 160 либо на 180 л.с. Причём двигатель на 180 л.с. является двигателем более новой разработки, он работает на разных видах топлива, на Т-170 он встречается электростартёрным и карбюраторным(Только пусковой двигатель). Муфта сцепления постоянно замкнутого типа, сухого трения. Коробка передач четырёхвальная, имеет шестерни постоянного зацепления, обеспечивает получение восьми передач переднего хода и четырёх заднего. Ходовая система тележечная, с полужёсткой трёхточечной подвеской тележек. В стандартной комплектации установлена ходовая часть с пятикатковыми тележками, традиционных для тракторов тягового класса 10. При использовании трактора на слабых грунтах, уменьшают давление на почву устанавливая семикатковые тележки и башмаки шириной 900 мм. К преимуществам Т-170 можно отнести простую и надёжную конструкцию, низкую стоимость, но в то же время устаревшая конструкция не позволяет полностью реализовывать мощность двигателя, чрезвычайно мал срок службы фрикционной муфты.

Тракторы Т-130 и Т-170 заслуживают неоднозначной оценки. К их преимуществам следует отнести простую конструкцию и невысокую стоимость (по сравнению с тракторами аналогичного класса). В то же время к моменту начала массового производства конструкция трактора, «уходящая корнями» в 30-е годы уже серьёзно устарела. Механическая трансмиссия не позволяла полностью реализовывать мощность двигателя при работе с высокой нагрузкой и усложняла процесс управления трактором. Полужёсткая подвеска также не позволяла трактору реализовать тяговый потенциал двигателя ни за счёт скорости, ни за счёт тягового усилия. Срок службы бортовых фрикционов, не претерпевших изменений со времён трактора С-80 у трактора Т-130, а особенно у Т-170, оказался крайне малым. Запуск дизеля осуществлялся архаичным пусковым бензиновым двигателем, который, в свою очередь, было не так-то просто запустить, особенно в холодную погоду. Рычаги и педали управления, воздействовавшие непосредственно на элементы трансмиссии, при работе сильно вибрировали. Тракторы аналогичного класса, выпускавшиеся в эти годы за рубежом (США, Япония) уже имели в базовой комплектации гидромеханическую трансмиссию, эластичную подвеску, подрессоренную герметичную кабину, дистанционное управление трансмиссией и ходовой частью, исключавшее передачу вибраций на органы управления.

Т-100 (разг. — «сотка») — советский промышленный гусеничный трактор, выпускавшийся Челябинским тракторным заводом с 1963 по 1977 годы. Трактор является глубокой модернизацией трактора С-100. Изначально трактор должен был называться С-100М (Сталинец −100 Модернизированный), однако в связи с искоренением культа личности Сталина, был переименован в Т-100М. Переходной моделью от трактора С-100 к трактору Т-100М является трактор Т-108, выпускавшийся с 1962 по 1965 годы. (На самом деле трактор Т-108 никогда не выпускался, Т-108- это одно из названий опытного трактора, который при серийном выпуске сразу имел обозначение Т-100М). Первый Т-100М собран 9 октября 1963 года. В 1968 году на международной выставке трактор Т-100М удостоился золотой медали. В 1977 году начат выпуск базовой модели Т-100МЗ (З — заменяемый) с использованием узлов трактора Т-130. Т-100МЗ появился в связи с невозможностью быстрого перехода завода на производство тракторов Т-130, таким образом выпуская переходную модель, ЧТЗ получил возможность постепенно освоить производство новых узлов.

На тракторе установлен малооборотистый четырёхцилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель Д-108 с высоким крутящим моментом, взамен устаревшего двигателя КДМ-100 (на тракторе С-100). В двигателе Д-108 камеру сгорания переместили внутрь поршня, тогда как КДМ-100 имел сферическую камеру сгорания, состоящая из полусферы в верху цилиндра и полусферы в поршне.

Т-100М мог быть оснащён более чем двумя сотнями агрегатов, включая бульдозеры, скреперы, катки, краны и тяжёлые саморазгружающиеся прицепы.

Видео взято с каналов:
«Zaurbek Chechenski»
www.youtube.com/channel/UCsk0xTr6khLPocK7HTMFYsg

«tractor174»
www.youtube.com/channel/UCk0M3umlEISywXtQVpUne7Q

«Будни Анатолия Пряхина»
www.youtube.com/channel/UCbb2941JgXWRZAMntDxOvlA

ПЕРЕХОДИМ, СМОТРИМ, ПОДПИСЫВАЕМСЯ!

Музыка:
deathkllr84 — Forever Mine

Ліцензія Creative Commons
Твір «Битва с бездорожьем на тракторах Т-170, Т-100! Тяжелая это работа тащить „Сотку“ из болота! Подборка», створений Naobochine, ліцензовано на умовах Ліцензії Creative Commons Зазначення Авторства 4.0 Міжнародна.
Дозволи, що виходять за рамки цієї ліцензії доступні за адресою Vikkont@ukr.net.

ytimg.preload(https://r1---sn-pivhx-n8vl.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r1---sn-pivhx-n8vl.googlevideo.com/generate_204?conn2);Легендарная Мощь!!! Мужик Чуть Не Утопил Кировца, К701 Мтз 80 Хтз На Бездорожье!!! — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json

Т-74 — советский гусеничный трактор тягового класса 3 т, выпускавшийся Харьковским тракторным заводом. Создан путём модернизации тракторов ДТ-54, Т-75. Трактор предназначен для выполнения сельскохозяйственных, транспортных работ в регионах с умеренным климатом. Выпускался с апреля 1962 г. по 24 ноября 1983 г. Количество выпущенных тракторов 880 792 шт. Выпускался также Алтайским тракторным заводом.

ТДТ-55 — гусеничный трелёвочный трактор, предназначенный для вывозки и штабелирования среднего и крупного леса. Приспособлен для работы в сложных лесных условиях.
Выпускался с 1966 года на Онежском тракторном заводе. В октябре 2003 года модель была снята с производства. Данный трактор зарекомендовал себя, как неприхотливый в эксплуатации и ремонтопригодный практически в любых условиях.

Видео взято с каналов:
«dimas10rus»
www.youtube.com/channel/UCaVnzza4a-tz67NJ9h-cM8Q

«gurgen Kazaryan»
www.youtube.com/channel/UCfS_Bt6_J5Z_8ehlQrYU0ww

"Ігор Комар"
www.youtube.com/channel/UCVeGFPV5gbUKjqC00J41lWA

«Алексей Лесных»
www.youtube.com/channel/UCjBa3mf0p8YuUzYboHBaNXA

ПЕРЕХОДИМ, СМОТРИМ, ПОДПИСЫВАЕМСЯ!

Твір «Т-74, ТДТ-55 и др. снова наматывают бездорожье на гусеницы! Трактор в грязи, что танк в бою!», створений Naobochine, ліцензовано на умовах Ліцензії Creative Commons Зазначення Авторства 4.0 Міжнародна.
creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Дозволи, що виходять за рамки цієї ліцензії доступні за адресою Vikkont@ukr.net.

Видео о том как я покупал себе грузовик ГАЗ 3309. После того как прогорела голова бывший хозяин мне вернул еще 50$, однако ремонт обойдется гораздо дороже. Новый двигатель д 245 после капиталки стоит 1-1.5к $, капиталка этого 700-800$. В целом машина очень крепкая и хорошая, однако свою ложку дегтя я хлебнул. Главное- это самосвал! приятного просмотра)

ВИДЕО НАБРАВШИЕ ПОПУЛЯРНОСТЬ:

ВОТ ЧТО МОЖЕТ ТРАКТОР НА КОЛЕСАХ ОТ КОМБАЙНА-
www.youtube.com/watch?v=5u6T8g84NPI

Как вам такой трактор Т 40? — www.youtube.com/watch?v=E1zFHre1Dj8

Т-40 на колесах от комбайна. снова сидим- www.youtube.com/watch?v=XHjNepLZehE

МТЗ 82 на колесах от комбайна в грязевой ванне — www.youtube.com/watch?v=sOEryWtXE9U

Установка колес от комбайна на трактор Т-40 — www.youtube.com/watch?v=NVGxGwD6Lvo

Т 40 может больше чем вы думаете=) — www.youtube.com/watch?v=5niIHbASJAY

Т 40 на колесах от комбайна работает в болоте — www.youtube.com/watch?v=odRBr6pt9CU

подборка 25ти странных забытых всеми вещей родом из ссср, которые введут подростка и современное поколение в ступор и оцепенение, и повергнут его в шок, он будет удивлен как раньше обходились этими вещами и бытовыми предметами и бытовой техникой ссср, а то и вовсе не поймет что это за предмет и для чего он был придуман нашими гениальными предками. Интересные забытые предметы обихода родом из далекого ссср. Современный подросток ни за что не отгадает для чего эти вещи, которые были сделаны в ссср.
www.youtube.com/channel/UCdYcZPdPiTQ-Ey2nOriJqvA
музыку беру отсюда player.epidemicsound.com

Петушок великолепный – Экскаватор ЭО 2621 на базе раннего Трактора ЮМЗ 6. Самый массовый Экскаватор в СССР, легенда.
Не забывайте делиться мужчины!

Подробности о Супербаке тут
Сайт: www.topbak.online
Инст. www.instagram.com/topbak100/

Иван Зенкевич Pro Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, про советские автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.

Инстаграмм Ивана Зенкевича instagram.com/ivanzenkevich/
________________________________________________________

▶ Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4

▶ Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________

СУПРОТЕК Генеральный партнер «Народного автомобильного журнала» компания suprotec.ru/

#юмз6 #эо2621 #трактор #сельхозтехника #т130 #мегамашины #130 #ростсельмаш #сотка
#зенкевич #иванзенкевич

Сейчас доставка алкоголя очень актуальна вместе с закуской и в больших маcштабах больших городов.

КРУТОЙ игровой ноутбук — clck.ru/RmTTB
легкий, мощный и защищенный!

Обзор и тест-драйв легендарного Урала! Это лучший в мире мотоцикл с коляской и единственный в мире мотоцикл с полным приводом. Как и 79 лет назад Уралы делаются в Ирбите (Свердловская область, 200 км от Екатеринбурга), но сейчас идут в основном на экспорт.
Официальные цены:
Урал СИТИ 2020 — от 798 000 руб.
Урал Gear Up 2020 (2WD) — от 879 000 руб.

официальный сайт — uralmoto.ru/
инстаграм — instagram.com/uralmoto_russia/

ВК — vk.com/rbtshki
телеграм — t.me/rbtshki
инстаграм — instagram.com/rbtshki

Подписка на канал: clck.ru/M957F

Обзоры новых моделей смартфонов 2019 и 2020 года, сравнения Apple iPhone, Samsung Galaxy, Xiaomi и Huawei; Android и iOS, беспроводные наушники, ноутбуки и дроны, дешевые китайские гаджеты и недорогая техника с Aliexpress, тест-драйвы электромобилей, репортажи с производств и сравнения цен на технику.
Читать дальше →

Поддержи канал: www.donationalerts.com/r/andersun

Гоу гоу гоу, Это Ока, или как многие будут говорить Оказия, но этот авто появился еще до проекта Академег, и да это турбо и да я дядя тайм протестировал это авто, и да я больше не на канале авто тайм теперь ваш дядька тайм только тут. А это лада 1111, так сказать выкидышь Камаза, специально для вас провел тест драйв он же обзор. С тебя Лайк, подписка, репост. ГОУ ГОУ ГОУ

ТОП 5: goo.gl/7JuLsf

ПРО АВТО: goo.gl/26JzD2

ИСТОРИЯ ХИТОВ: goo.gl/iw8rNZ

ОБЗОРЫ: goo.gl/wq3kiO

youtu.be/UhUYfwRSV3o