КИРОВЕЦ К-702МВА УДМ 2 - два в одном: бульдозер и погрузчик. Обзор 2017


Универсальная дорожная машина К-702 МВА УДМ 2 Петербургского тракторного завода — уникальная машина, сочетающая в себе функции бульдозера, грейдера и фронтального погрузчика. Машина изначально проектировалась по заказу Министерства обороны для нужд вооруженных сил в начале 90х годов прошлого века. Но за счет своей универсальности и востребованности на рынке, УДМ2 не теряет актуальности и по сей день! Более подробные технические характеристики Вы можете посмотреть на официальном сайте Петербургского тракторного завода (http://kirovets-ptz.com/rus/catitem/9/DilerAccount)
Рассматриваемый на видео трактор был предоставлен ГУСП «Башсельхозтехника» в городе Уфа. Если появились вопросы по поводу приобретения техники или уточнения цены и сроков поставки, рекомендую обратиться по телефону 8-927-937-22-53, Марсель.
Спасибо за просмотр!

История Танка (7-я часть).


За сто лет своего существования отечественная школа танкостроения явила миру не один выдающейся образец бронетехники. Многие из них на десятилетия вперёд задали тон развитию мирового танкостроения. За эти годы танки превратились из вспомогательного средства на поле боя в основную ударную силу сухопутных войск. Танк сегодня — это несколько больше, чем просто гусеничная бронированная машина с артиллерийским вооружением. Это — сложный компьютеризированный боевой комплекс.
В тысяча девятьсот пятьдесят восьмом году в США была впервые озвучена теория так называемой «ограниченной» ядерной войны». Она предполагала использование тактических, то есть небольших по мощности ядерных зарядов. Их планировалось применять исключительно по военным целям: командным пунктам, местам дислокации войск, складам горючего и боеприпасов. Такие точечные удары, по мнению американских экспертов, могли нейтрализовать советское военное превосходство, в первую очередь, в танках. И хотя поражающая сила тактического ядерного оружия была относительно невелика, надёжной защиты от него советские танки не имели.

Американский Беспилотник Поверг В Шок Весь Мир!


Времена, когда летчики подвергали себя и других опасности, чаще всего и смерти, чтобы в небе побороть врага — прошли. Технический прогресс, к счастью, диктует свои правила. Сегодня с высоты можно следить за тем, что происходит в другом государстве, на большой территории без пилота на борту. Не нужно «приносить» в жертву чью-то жизнь, чтобы сбить врага. Для этого существуют — беспилотники. Армейские дроны начинали свой путь как игрушки, но лет 15 назад один из них отправили на первое задание и он справился, пусть и был похож на детский самолет. С этого момента военные серьезно скорректировали свои стратегии и занялись постройкой все более совершенных машин. Всего за десятилетие они стали настолько эффективными, что могут заменить полноценный военный самолет.
В нашем видео мы подобрали лучшие произведения мировой авиации, которые приводят в ужас врага, и заставляют затаить дыхание всех, кто видит «чудо техники».

Москвич-423Н приехал на автовозе в Москву / везу его домой / делаю тормоза и регулирую клапана.


В этом видео я встречаю автовоз, который привез из Челябинска мой Москвич-423Н, привожу его домой на жесткой сцепке и на следующий день делаю на нём тормоза, меняю масло, регулирую клапана и отмываю мотор и кузов.

Почта доя связи со мной:
akmoskvich@yandex.ru

Мопед Дельта РМЗ 21- 24 мечта каждого мальчишки


В восемьдесят шестом году представился миру мопед «Дельта», являющийся наследником серии из мопедов «Рига», имеющих обновленный двигатель и раму («V-50», «V-501», «V-501M», «V-50M»). Модифицированными версиями его стали «Спорт», «Люкс», «Турист».
Мопед Дельта был самым верным спутником в теплое время года и даже иногда выезжали погонять с друзьями на мопедах и зимой
Подпишись на мой канал

#БлогернаЗаводе: AcademeG об одном дне на заводе


Во время съёмок #БлогернаЗаводе мы задали несколько вопросов AcademeG. Смотрите, что он расскажет о своём дне на заводе.

Не пропустите: совсем скоро на YouTube-канале Фонда Росконгресс выйдет большой сюжет о производстве Кировцев К7 на Кировский завод, а также полный обзор трактора с точки зрения внутренних и внешних характеристик от самого крутого автоблогера – AcademeG.

Проект проводится при поддержке Velgutsgarage: velgutsgarage.ru

Канал AcademeG: www.youtube.com/channel/UC0lT9K8Wfuc1KPqm6YjRf1A
Канал AcademeG DailyStream: www.youtube.com/c/AcademeGDailyStream

#БлогернаЗаводе #Росконгресс #Academeg #Velgutsgarage #автопромышленность #промышленныйтуризм #автомобили #трактора #Кировец #ПетербургскийТракторныйЗавод #КировскийЗавод #Кировец