Обзор минитрактора Агромаш мт-100 от Российского производителя. Доставка от 1 дня в 500 городов РФ без предоплаты с официальной гарантией!
тел: 7-987-735-32-51, ПН-ПТ с 8-00 до 17-00 (Мск)
Газ 66 – легендарный советский грузовик, тягач, вездеход, артилерийская платформа и – перечислять можно бесконечно. Газ 66 Шишига – это не просто автомобиль, это и во многом лицо советской армии и советской дороги и что важно, советского бездорожья. Шишига – легендарная тяжелая техника СССР, класс – Мегмашины, Мега Машины.
Иван Зенкевич Pro Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, про советские и ретро автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
__________________________________________________________
▶ Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4
▶ Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
СУПРОТЕК Генеральный партнер «Народного автомобильного журнала» компания suprotec.ru/
Знаете, друзья, какой Советский пассажирский паровоз является лучшим? Серия П36 — и никак не иначе!
Почему? Ответ в этом ролике, где мы обозреваем эти машины сразу в двух городах!
Всем приятного просмотра!
Do you know, my friends, which Soviet passenger locomotive is the best? P36 series-and no other!
Why? The answer is in this video, where we review these locomotives in two cities at once!
Enjoy your viewing!
— Сайт компании Eurotrain, которая не устаёт радовать нас отличными железнодорожными моделями: www.eurotrain.ru
— В ролике Ресурсы Паровоз ИС и TrainPix, с которых использованы некоторые фотографии для фильма: parovoz.com trainpix.org
— Для поддержки канала имеются Яндекс-кошелёк:
4100110584678905
Петербургу повезло: у них есть один из самых крутых музеев в России.
Разрыв шаблона для всех тех, кто ходил в советские музеи. В хорошем музее экспонаты можно потрогать, пощупать, и ощутить. Музей РЖД — как раз из таких. Интерактивные фишки и инсталляции создают атмосферу разных эпох, и изучать страну через призму железных дорог безумно интересно.
Для своих телезрителей «Военная приемка» приготовила новые программы, речь в которых пойдет не о танках, самолетах или подводных лодках, а об их двигателях. Турбореактивные и турбовинтовые для самолетов и вертолетов, дизельные для танков и кораблей и даже реактивные для запуска ракет в космос. Тема первой программы — моторы вертолетные. Большинство из них выпускают в Санкт-Петербурге, где был разработан двигатель для ударных вертолетов Ми-28НМ «Ночной охотник», Ка-52 «Аллигатор» и легендарного Ми-8. Только благодаря этому двигателю в 1994 году российские вертолетчики делали невероятное: во время спасения тонущего парома «Эстония» они буквально садились на воду, чтобы за короткий промежуток времени суметь вытащить из воды максимальное количество погибающих в штормовом море пассажиров.
Будет в программе и другая история: о том, как в Дагестане объятые пламенем вертолетные двигатели дотянули машину до посадки. Такими надежными двигатели получаются в том числе и потому, что каждая их деталь проходит множество проверок. Это и рентген, и эндоскопия, и выявление дефектов с помощью ультрафиолета и даже контроль звуком. Кроме этого, «Военная приемка» расскажет о перспективных моторах для новых винтокрылых машин, детали для которых уже печатаются на 3D-принтере.
Фильм – российского супергрузовика Урал Next 4320, да не простого, а локомобиля. Урал способен ехать по рельсам со скоростью 79 км в час.
Иван Зенкевич Pro Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, про советские автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
www.silverstonef1.ru/ – устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)