Футуристичные забавные автомобили прошлого века которые производились конвейерно и иногда серийно. Забавные миниатюрные машины 20 века, автомобили 80х, 60х, 40х годов, которые очень смешные, тогда они считались крутыми. Комичные автомобили прошлого, которые помнят люди 80х.
Серийные смешные автомобили 40х 50х, 60х годов. Миниатюрные серийные автомобили 1900х годов. Это самые странные автомобили которые только видел мир и они производились конвейерно и на потоке, серийно. Комичные машины которые производились серийно и в больших количествах.
Ссылка на канал www.youtube.com/channel/UCdYcZPdPiTQ-Ey2nOriJqvA
музыку беру отсюда player.epidemicsound.com
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
ytimg.preload(https://r3---sn-pivhx-n8vs.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r3---sn-pivhx-n8vs.googlevideo.com/generate_204?conn2);Седельный тягач МаЗ-537Г за работой | Soviet heavy truck MaZ-537G 8x8 in action | — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
ЛуАЗ-969 на квадрорезине и установленными шестернями 2.0 унижает бездорожье. Такой проходимости от ЛуАЗа мы не ожидали.
Шестерни для Луаза покупали здесь af-tuning.ru/
Самые крутые Жигули периода полураспада СССР — ВАЗ-2107
При создании «семерки» ВАЗ-2107 стояла задача сохранить максимум унификации по кузову от «пятерки» ВАЗ-2105, но при этом получить на выходе как бы новую модель. В целом это, пожалуй, удалось. Новый капот в сочетании с «крутой» решеткой радиатора придал экстерьеру неказистой «пятерки» некоторый шарм. По бокам поначалу появились приклеенные молдинги. Задок слегка отличали новые фонари.
А вот зачем меняли крышку багажника — загадка: дизайнеры отказались от прежних подштамповок, сделав ее фактически плоской, но сохранив присоединительные размеры. Но с первого взгляда это было абсолютно незаметно.
Главное внешнее отличие 2107 от 2105 — это, конечно же, решетка радиатора, призванная «косить под мерседес». Именно за это к «семерке» приклеилась аббревиатура ХБМ — «хочу быть мерседесом».
Сверкающие на солнышке бамперы 2107 поначалу приводили всех в ужас: это что, мол? После «дубовых» 2105 впервые появилась какая-то жиденькая пластмасса, играющая от нажатия пальцем. Однако же это был шаг к новым требованиям безопасности: пластик должен был сохранять кузов при ударе на скорости до 4 км/ч.
Решетка «а-ля Мерседес» стала причиной жалоб отдельных владельцев ВАЗ-2107 на повышенный расход топлива: вместе с «горбиком» на капоте они несколько подпортили аэродинамику автомобиля. Впрочем, официальных данных на этот счет нет: сопоставлений по расходу топлива машин с идентичной комплектацией не проводили.
Не имея возможности капитально преображать внешний вид машины, конструкторы отыгрались внутри: по тем временам все выглядело пристойно. Новое полужесткое рулевое колесо сразу попало в разряд дефицитных деталей. Полностью поменялся интерьер, сиденья, щиток приборов, система отопления и вентиляции. Пол получил ворсованный ковер. На части машин появилась возможность регулировать угол наклона пучка фар гидрокорректором.
Весь плей-лист про эту машину здесь: www.youtube.com/playlist?list...
Мой www.instagram.com/lexxflaber/
Ранний доступ к новым видео здесь: www.facebook.com/profile.php?...
и здесь: vk.com/club136189116
Я давно шел к этому событию, но постоянно находились более нужные и насущные дела. Наверное, в данном случае помог карантин. Как бы там ни было, Процесс пошел. Трудно, медленное, но он идет…
За некультурное поведение в комментариях — БАН раз и навсегда!
Реставрация автомобиля — mercedes-benz cl coupe w140 1998 года. Работа заняла где-то полтора месяца. Постарались в видео охватить все этапы работ, но оставив только основные моменты, без детального разбора.