ЗАЗ-965 — советский микролитражный автомобиль, выпускавшийся с 1960 по 1963 год.
ЗАЗ-965А — модификация с двигателем мощностью 27 л.с., выпускавшаяся с ноября 1962 по 1969 год.
Всего было выпущено 322166 автомобилей всех модификаций.
ЗАЗ 965 после реставрации в СТО МОТОР Н. Новгород. Восстанавливался на протяжении 12 месяцев с использованием оригинальных запчастей. Произведен полный цикл реставрационных работ.
В основе проекта ЗАЗ-965 1968 года и праворульный Mitsubishi i с турбомотором и коробкой автомат.
Двигатель 0.7 литра мощностью 80 л.с.
АКПП и задний привод.
Создатель необычного Горбатого описывает свой проект здесь www.drive2.ru/r/zaz/965/589797/
Если у вас есть интересный тюнинг проект или просто редкий автомобиль, то можно попробовать сделать видео и разместить его на нашем канале. Желаете продать свой уникальный автомобиль. В этом случае можно сделать видео с описанием машины и указать ваши контакты для покупателей. По всем вопросам можете писать на электронную почту blaginin@yahoo.com
Сегодня мы с вами познакомимся с самым надёжным автомобилем. Я был в шоке когда познакомился с этим выносливым и неприхотливым малышом. Более полумиллиона километров и 33 года эксплуатации автомобиль прошёл очень достойно. Кроме расходников, он не доставил своим хозяевам никаких неудобств. Вот это надёжность и качество. Сейчас уже навряд ли современный автомобиль доставит нам радость, без проблемной эксплуатации. Встречайте, Рено-5 1986-го года выпуска.
Сказать, что я не получил удовольствие от знакомства с Волгой ГАЗ м21 первого года выпуска, это значит не сказать ничего. Нижнеклапанный двигатель с объёмом 2400 кубических сантиметров тянет с низов очень уверенно. Это действительно автолегенда, ну а о качестве реставрации можно говорить часами. Большое спасибо владельцу автомобиля за его сахранность и вложенную душу в проект Звезда. Приятного просмотра.
Этот автомобиль выглядит так же, как и многие «американцы» середины прошлого века. Только он не «один из», а самый главный! До него никто не мог похвастаться настолько гигантскими плавниками на корме, а мощность атмосферного мотора V8 была попросту запредельной. Вдумайтесь: в те годы быстрее этого роскошного гиганта были только полугоночные Мерседесы и Феррари! Мы нашли и протестировали этот фантастический автомобиль с очень знакомым названием – Chrysler 300C. Из 1957 года.
Возможно, это самый странный и смелый автомобиль из тех, что когда-либо производились серийно. В середине девяностых концерн Chrysler сделал дорожный хот-род Plymouth Prowler, и остаться к нему равнодушным нельзя даже сегодня. Но мало кто задумывается, что Праулер имел огромное историческое значение и во многом повлиял на современный автомобильный мир. А ещё это был очень смелый инженерный эксперимент. Все подробности и рассказ о том, как эта штука едет — в новом выпуске #смотричтоянашёл!