ЗАХВАТЫВАЮЩЕЕ продолжение: youtu.be/8VdckBaH3JM
Супер сложный участок, преодолеть который смогут только самые серьёзно настроенные внедорожники!
В составе колонны: двухмоторная Ока (4х4), УАЗ патриот, УАЗ хантер, Соболь 4х4, Иж 4х4, ГАЗ 69.
все машины имеют запредельный уровень подготовки.
Кто сможет покорить все внедорожные преграды?
не утонуть в глубоких колеях и не завязнуть в торфяной грязи?
Все внедорожники обуты в хорошую грязевую резину.
путь пролигает вдоль ЛЭП
Полезные ССЫЛКИ:
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ forms.gle/vkK23hFBobJ71tQR6
«Не Тормози!» Лайф ► www.youtube.com/channel/UCj02FI0ZnaUIrPyqdbi2nbw
«Не Тормози!» Вконтакте ► vk.com/channel_no_brake
«Не Тормози!» Instagram ► instagram.com/ne_torrrmozi
«Не Тормози!» Наклейки ► vk.com/topic-111820311_36817530
Реклама
Запросы по рекламе ► infonetormozi@gmail.com
Партнёры канала:
Компания 4х4 Sport ► www.4x4sport.ru
дата съёмки: 2019 год
Тойота, Гелендваген, битва.
#самоделка #легенда #газ69 #ссср
Краткий обзор и погнали в снег по колено!
Выбрались без посторонней помощи — ЛуАЗ Крут на бездорожье!
Лёгкий внедорожник — иногда гораздо проходимее тяжелого.
По вопросам сотрудничества и рекламы сюда —
slavkaboltik@gmail.com
Поучаствовать в развитии канала можно на карту Приват
4149439102349630
ЛуАЗ-969 «Волынь» советский грузопассажирский микролитражный легковыой автомобиль повышенной проходимости. ЛуАЗ выпускали на Луцком автозаводе в общей сложности с 1967 по 1992 годы. Так же крупноузловая сборка велась на предприятие в Поворово Московской области.
Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!
Этот автомобиль ни в коем случае не надо воспринимать как автомобиль. Рождённый из армейской амфибии, ЛуАЗ стал первым советским народным внедорожником и, в принципе, привычен всем. Но не в таком умилительно-мультяшном виде! Мы покатались на экземпляре самых первых серий — и не простом, а единственном в мире с таким кузовом. И попутно решили поговорить не только о машине, но и о вещах более важных, тёплых и человечных.
Польностью оригинальный Unimog 404 преодолевает различные грязевые препятствия в Тульской области. Не оригинальны только колёса и свечи зажигания. Unimog 404 (в немецкой классификации Unimog S) первый серийный Unimog специально разработанный для армейской эксплуатации. Главное отличие от Унимогов первой серии удлинённая база и шестицилиндровый рядный БЕНЗИНОВЫЙ двигатель.
Полную историю Unimog первых серий можно посмотреть здесь www.youtube.com/playlist?list=PLlIKF_btxaJV-6NXClX1jwE063yiYoPyc
ytimg.preload(https://r3---sn-pivhx-n8vs.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r3---sn-pivhx-n8vs.googlevideo.com/generate_204?conn2);Седельный тягач МаЗ-537Г за работой | Soviet heavy truck MaZ-537G 8x8 in action | — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json