«Брянский Ремонтный Центр Спецтехники» — образованная в 2017 году, профессиональная узкоспециализированная организация, работающая на рынке капитального ремонта, сервисного обслуживания и пост-гарантийного ремонта тракторной, сельскохозяйственной, коммунальной и специальной техники мировых марок, поставляемых на российский рынок.
E-mail: brcs32@yandex.ru
Web-site: brcs32.ru/
История создания, тест-драйв и обзор ЗАЗ 968М – одного из виднейших представителей советского автопрома. Запорожец, ушастый, жужик, как его только не называли.
www.silverstonef1.ru/ – устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Про Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
— ВНИМАНИЕ — Канал Войны Бездорожья был создан для любителей
бездорожья, грузовой и гусеничной техники, внедорожников
и т.д. Также для того, чтобы показать экстремальные и очень
опасные дороги на зимниках, и в каких условиях крайне
тяжёлого бездорожья работают водители на крайнем
севере России.Если тебе нравится бездорожье, грузовые
и гусеничные машины, подписывайся на канал.
Здесь вас ждёт много интересного
Все сторонние материалы в ролике были использованы
с целью обзора и критики. Данное видео несет собой сугубо
образовательный характер и не призвано оскорбить кого-либ.
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту -offroadwars@gmail.com или ВКонтакте- vk.com/igor_turbo
Так же, если у вас есть ролик и вы хотите его увидеть на моем канале, вы тоже можете отправить его на эту почту: offroadwars@gmail.com
— «Группа вКонтакте» vk.com/waroffroad
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!!! ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!!!
АТС-59Г — гусеничный быстроходный артиллерийский тягач. Трехтонный советский монстр из класса мегамашины — предназначался для буксировки прицепов, перевозки людей и различных грузов по всем видам дорог и бездорожья. При этом на себе в самых жестких условиях мог перевозить массу в 5 раз превышающую собственный вес. АТС 59Г обладает абсолютной надежностью, благодаря гусеницам он также эксплуатируется в классах болотоход и снегоболотоход. В общем — грязь, советские монстры на бездорожье, 40 литров в час, все как вы любите. Мужики и не забываем — понравилось — поделитесь в соц.сетях — ОК, ФБ, ВК и т.д.
Иван Зенкевич Pro Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, про советские автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
__________________________________________________________
▶ Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4
▶ Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
СУПРОТЕК Генеральный партнер «Народного автомобильного журнала» компания suprotec.ru/
Спасибо, что смотрите наше видео!
Ставьте лайки! Подписывайтесь на наш канал
АВТОР ПРОЕКТА www.drive2.ru/r/zaz/589797/
Владелец боевой классики это интересные и познавательные видео каждую неделю
===================================================
ПО вопросам и сотрудничества:
romanov.romanov-81-dv@yandex.ru
«Охотник за динозаврами советского периода»- это уже программа про ретро автомобили, которую МЫ пытаемся снимать для ВАС. Но что бы ее снимать нужны деньги! И реклама сраного сникерса и прокладок на ЮТУБЕ дает нам такую возможность!
borisoff