Апрель 1944 года. На южном участке советско-германского фронта ожесточённые бои, немецкий гарнизон пытается вырваться из окруженного войсками Жукова украинского города Тернополь. По советским позициям наносят удары бомбардировщики и тяжелая артиллерия. На выручку тернопольскому гарнизону идет мощная бронетанковая группа вермахта. В атаку устремляются новейшие «Тигры» и «Пантеры». Немецкие танкисты имеют колоссальное превосходство. Маршал Жуков принимает рискованное решение – разбить ударные танковые группировки противника во встречном бою, который потом назовут «Второй Прохоровкой». Как советские танкисты противостояли лучшей в истории Германии бронетехнике? Каким получится боевой дебют тяжелого советского танка ИС-2? И как маршалу Жукову удастся взять штурмом неприступный гарнизон Тернополя?
Этот легкий бронетранспортер унаследовал от своего предшественника высокую проходимость, простоту и надежность в эксплуатации. Ему нипочем леса, поля и реки. Он с легкостью перевозит пехоту в любое указанное место и способен поддержать ее огнем своей 30-мм пушки. Это самая мощная, самая маневренная и самая вооруженная машина подобного класса – бронетранспортер БТР-82А! В программе “Самый-самый”!
Линейка «Самый-самый» посвящена наиболее выдающимся рукотворным сооружениям и машинам. Каждый выпуск рассказывает об одном из самых значимых объектов, самой быстрой, самой точной и мощной технике.
Самые-самые масштабные объекты инженерной мысли и результаты тяжелейшего труда — каждый день делают нашу жизнь удобнее и безопаснее, являются частью истории и создают основу для великого будущего.
Официальный канал «Техно 24» (Т24) — научно-познавательный канал о мужских увлечениях. Телеканал посвящён достижениям российской науки в сфере гражданских и военных технологий, разработкам российских инженеров и конструкторов; рассказывает о новейших видах российского вооружения, покорении космоса, спортивной науке, машиностроении, стратегических объектах России.
Часто пользуемся смазкой: smazka.ru.com/ne-tormozi.html
Подготовка Москвича 412 к покорению бездорожья полным ходом!
Увы но запчасти на ИЖ найти крайне сложно, поэтому приходится скрещивать его и Жигулями.
На ВАЗ деталей сколько угодно, это значительно облегчает ремонт и доработку.
Из проблем — запчасти не всегда подходит.
Ведь в своё время ЛАДА и АЗЛК — были конкуренты и большинство технических решений были разные.
Сегодня мы экстренно устанавливаем задний мост, взамен родного.
Derekasan állta a sarat az Audi kasznija, le a kalappal előtte, nincs kétség afelől, hogy alaposan megtervezték. Az öreg DT pedig ismét megmutatta, hogy az öreg Orosz vasakban még tényleg ott volt az anyag, a masszívságukról szóló legendák valóságon alapulnak.
Новый Москвич 2021 года? Космический автомобиль сделанный из Москвич 2140.
История марки Москвич началась в мае 1929 года подписанием соглашения с компанией FORD о совместном строительстве завода по сборке авто.
С конца 1930 и вплоть до 1934 года «Государственный автозавод имени Коммунистического Интернационала молодежи» изготавливал легковые и грузовые модели FORD.
С 1934 года на заводе, ставшем филиалом ГАЗ, была налажена сборка автомобилей ГАЗ – А.
В начале 1939 года на производстве, переименованном в «Московский автомобильный завод имени КИМ», стали разрабатывать проект малолитражки.
Победной весной 1945 года согласно постановлению Совмина СССР на заводе был развернут выпуск авто новой марки, получившей название «Москвич», а сам завод стал именоваться МЗМА – московский завод малолитражных автомобилей.
Осенью 1984 года МЗМА вновь сменил название. Новое имя – «Автомобильный Завод имени Ленинского Комсомола» (АЗЛК) просуществовало вплоть до полной остановки конвейера в 2001 году.
Москвич — ныне несуществующий московский автомобилестроительный завод. Выпускал автомобили марок «КИМ» и «Москвич». Был основан в 1930 году, остановлен в 2002 году, ликвидирован в сентябре 2010
В этом выпуске мы покажем вам несколько интересных доработок автомобиля Москвич.
И так! Это самые необычные и дорогие проекты по перерождению автомобиля Москвич!
Поехали!
Подпишись на наш канал — www.youtube.com/channel/UC5rtm7cPyuXEZ7dpl_HmhmA
▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂
По вопросам сотрудничества —
theautotopx@gmail.com
▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂
#москвич #азлк #тюнинг #ссср #необычные #доработки #автомобили
Обзор мотоболотохода, мотоснегохода, мотоамфибии и просто мото-мотомонстра от Завода им. Дягтерева – ЗИД БАРХАН. Интереснейший экземпляр спец. техники, дорогущий, медленющий и супер-крутой. По управлению – абсолютная корова, по проходимости – упрямый дико, пролезет везде. Всем кто жаждал изюминок и эпичных тачек, безумный Макс снова в деле. Не забывайте делиться в соц. сетях, уважаемые судари, если вы кайфанули. Иван Зенкевич Pro Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, про автомобили всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
Не забываем делиться – больше делимся, у меня больше возможностей, чтобы показывать вам таких красавцев.
ttp://www.silverstonef1.ru/ – устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
Документальный фильм Ikarus 256 — автобус, серийно производившийся венгерской фирмой Ikarus с 1977 по 2004 год. Эта модель была почти полностью унифицирована с моделью Ikarus 250, однако длина кузова была на метр меньше и составляла 11 метров. В сравнении с Ikarus 250, 256-я модель стала намного комфортнее и имела много новых возможностей и функций, присущим современным туристическим автобусам. Автобус может работать и как междугородный, и как туристический.
СУПРОТЕК Генеральный партнер «Народного автомобильного журнала» компания suprotec.ru/
Для всех любителей военной техники, советую сумасшедший симулятор боев второй мировой войны, но уже со стороны летающих машин goo.gl/m15uzE
В работе над нашими видео мы вдохновляемся Нэшнл Географик и дискавери. Pro автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича. Ностальгические ретро тест-драйвы, критические обзоры, история создания и тест самых редких и интересных автомобилей.