Документальный фильм Ikarus 256 — автобус, серийно производившийся венгерской фирмой Ikarus с 1977 по 2004 год. Эта модель была почти полностью унифицирована с моделью Ikarus 250, однако длина кузова была на метр меньше и составляла 11 метров. В сравнении с Ikarus 250, 256-я модель стала намного комфортнее и имела много новых возможностей и функций, присущим современным туристическим автобусам. Автобус может работать и как междугородный, и как туристический.

СУПРОТЕК Генеральный партнер «Народного автомобильного журнала» компания suprotec.ru/

инстаграмм instagram.com/ivanzenkevich/

Для всех любителей военной техники, советую сумасшедший симулятор боев второй мировой войны, но уже со стороны летающих машин goo.gl/m15uzE

В работе над нашими видео мы вдохновляемся Нэшнл Географик и дискавери. Pro автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича. Ностальгические ретро тест-драйвы, критические обзоры, история создания и тест самых редких и интересных автомобилей.

В основе фильма лежат события, связанные с величайшим сражением под Курском: 50 дней и ночей непрерывной схватки. Четыре миллиона человек, шесть тысяч танков, четыре тысячи самолетов сошлись на узкой полосе выжженной земли длиной 500 километров.

История сражения показана в фильме глазами его участников: танкистов, летчиков, артиллеристов, пехоты, медсестер и генералов. А также мирных жителей, многие из которых внезапно оказались на линии огня и чудом остались жить.

Акцент в фильме поставлен на противостоянии в селе Прохоровка, куда фашисты внезапно направили свой главный удар. Вера Чурсина, которой в 1943-м исполнилось 13 лет, прячется в подвале своего дома вместе с младшим братом, мамой, бабушкой и дедушкой. Прохоровку уже несколько дней бомбят. Людям кажется, что в подвале они в безопасности. Они ошибаются… Вера идет по современной Прохоровке. Здесь происходили эти события.

Своими воспоминаниями делятся и другие жители этого села, которые были в то время детьми. Отдельная линия фильма раскрывает исторические факты и подробности масштабного сражения под Курском и ход всей Второй мировой. О том, что немцы планируют наступательную операцию под Курском, становится известно разведчикам. Сведения об этом поступают от легендарного Николая Кузнецова, который служит в одном из немецких штабов, выдавая себя за немца. Как ему удалось получить эту сверхсекретную информацию и как это повлияло на исход битвы, расскажут историки Службы внешней разведки и родственница Николая Кузнецова.

Планам фашистов не суждено было сбыться. К месту возможного немецкого прорыва устремляется танковая армия, которую ведет Павел Ротмистров. Авторам фильма удалось разыскать родственников маршала, они подробно расскажут, в чем заключался замысел полководца и почему нашим войскам, пусть и ценой невероятных усилий, удалось победить.

Весной 1943 года немецкие войска атаковали по всей линии фронта. В марте они нанесли контрудар и выбили советские силы из Харькова. Красная Армия отступила за Белгород. В районе Курска нашим войскам удалось закрепиться на значительном участке шириной двести с лишним километров. Образовался выступ на линии фронта: на юге и на севере — Белгород и Орел в руках у немцев, а между ними — Курск. Вся линия советской обороны вдоль этого выступа впоследствии была названа Курской дугой. Здесь развернулось одно из самых масштабных сражений Второй мировой войны. 12 июля 1943 года здесь состоялось главное сражение Курской битвы — танковый бой, предрешивший исход Второй ми

БМП
Боевая машина пехоты
Это дом наш и броня
БМП это скорость и натиск огня
БМП это ночи пехоты
Это уши и наши глаза
Не страшны ей леса и болота
И безводная степь не страшна
БМП это сила удара
Это крепость и страх для врага
БМП нас в беде выручала
Терпеливо в колонне ждала
Не раз нас от смерти спасала
Закрывая своею броней
Она домом и крепостью стала
Непреступной душманам стеной
Экипаж ее братья родные
Командир, оператор – отец
Но механик душа той машины
Без него бы машине конец
Но бывает и часто такое
Что на минах машина рвалась
Отправляли ее на заводы
Как солдат отправляют в санчасть
Но механик машине верен
С ней в Союз уезжает в ремонт
Экипаж остается уверен
Он машине здоровье вернет
И опять по долинам и сопкам
Мы с душманами биться пойдем.

01.06.1980. С.Н. Болотников.

Последний Москвич который выпустили на заводе АЗЛК, Москвич 2141, последователь 2140. Это был прорыв для завода. Конечно были еще Святогор, Иван Калита, Долгорокуий, Князь Владимир, Дуэт, но все они были выпущены на базе 41-го Москвича. В ролике расскажу про история Москвича, первый двигатель V8, Москвич Алеко, Истра, технологии завода, вариатор для москвича который так и не установили, отличие от москвича 2140 и 412, и многое другое.

Москвич 2140 — youtu.be/kSBJ4f_MZyQ

Турбо — Москвич youtu.be/NpbE42yeOGw

VK vk.com/id509305445

Инста instagram.com/iliegur?igshid=1mi0ry19jl424

Канал по ремонту www.youtube.com/channel/UCQfRwTyartSb0PcGmxPJqkA

Мото канал www.youtube.com/channel/UCsTu9l1ObL_7focIaOkzu5g

Сотрудничество ildarrec@mail.ru

Инста Сереги instagram.com/serjeliseev?igshid=1eyugpvyof9y2

Drive2 www.drive2.ru/r/moskvich/2141/703958/

00:00 Вступление
01:01 Что будет в видео
01:39 Приглашаю владельца
02:53 Дизайн спереди
04:01 Зеркала
04:42 Антена радио
05:26 Ручки дверей
05:59 Слекла, аэродинамика
07:28 Состояние днища
08:32 Подвеска
13:00 Отличие фильтра от 2140
13:46 Про тормоза
17:00 Багажник
18:43 Вопросы владельцу
20:00 Клапана вентиляции салона
21:14 Вопрс от зрителя
22:14 Первое ДТП
23:40 Вариатор для москвича
24:24 Почему он купил москвич
24:31 Первый V8 на 200 лошадей
27:13 История этого москвича
28:02 Москвич Истра, прототип
29:41 Покраска москвича
32:27 Я за рулем
38:00 Про багажник с владельцем
41:58 Двигатели
47:47 Занижение подвески
49:16 Вывод

Подписывайтесь на наш канал — будет интересно! Не забудьте про колокольчик)
«Dominator – аккумуляторы с повышенными пусковыми токами. Широкий ассортиментный ряд, включающий «низкие» батареи, позволяет подобрать аккумуляторы на 90% автомобилей, эксплуатируемых в России».
akbexpert.ru/akb/vendor/40/capacity/0/polarity/0/
ВАЗ‑2102 Жигули выпускали с 1971 года. Автомобиль оснащали двигателем рабочим объемом 1,2 литра (64 л.с.) и 4-ступенчатой коробкой передач. Были и более мощные версии, в основном для экспорта: ВАЗ‑21021 (1,3 л, 69 л.с.) и ВАЗ‑21023 (1,5 л, 77 л.с.). До 1985 года выпустили 666 989 авто­мобилей.

00:44 сколько было сделано универсалов ВАЗ-2102?
01:23 посмотрите, какой у этих Жигулей багажник!
01:47 как складывается заднее сиденье
02:15 Жигули лучше или Москвич?
02:30 как работает печка?
02:49 импортный руль!
03:30 легкий пуск двигателя
04:35 почему ржавели Жигули?
06:00 как боролись с ржавчиной
07:55 зачем ставили растяжки на переднюю подвеску
08:35 подкапотное пространство и двигатель
09:18 динамика, хватает ли двигателя
09:55 как переключаются передачи
10:25 дисковые тормоза — впервые в СССР!

«Двойка» — самый массовый советский универсал и самый желанный автомобиль для всех дачников Советского Союза — одним своим видом способна вернуть в семидесятые. Если не сидел за рулем подобного автомобиля хотя бы лет десять, интересно освежить впечатления.

Подписаться на журнал «За рулем» можно в два клика:
podpiska.pochta.ru/press/П3857

Другие автомобили ВАЗ на нашем канале:
Лада Гранта
www.youtube.com/watch?v=0JNki1KHLKw
www.youtube.com/watch?v=oXAPH8lF-qg
Лада Веста
www.youtube.com/watch?v=32D1fnE-tBk
www.youtube.com/watch?v=DsNC8luEi8k
www.youtube.com/watch?v=DsNC8luEi8k
Лада 4х4 / Нива
www.youtube.com/watch?v=4j83B_capFc
www.youtube.com/watch?v=2ObIQrqjk4o
www.youtube.com/watch?v=T4_tPiobjvo

#лада #ваз2102 #зарулем #журналзарулем #lada #lada2012

В 1978 году на киностудии «Ленфильм» режиссер Игорь Масленников приступает к съемкам фильма «Шерлок Холмс и доктор Ватсон». В то время никто даже подумать не мог, что съемки растянутся почти на восемь лет, а двухсерийный фильм превратится в целую киноэпопею об одном из величайших сыщиков викторианской Англии.
После премьеры зрители буквально атаковали киностудию письмами с просьбой о продолжении. Всем хотелось снова увидеть на экране человека со сверхспособностями, гордой осанкой, трубкой, скрипкой и неизменной фразой «Элементарно, Ватсон!».
И сегодня мы поговорим о том,
• как снимался сериал по мотивам рассказов Артура Конан Дойла и что осталось за кадром;
• чем шокировала членов худсовета сцена знакомства Холмса и Ватсона;
• кто озвучивал собаку Баскервилей и что на самом деле случилось со спаниелем Снупи;
• и почему миссис Хадсон едва не довела режиссера до инфаркта.
— Подписаться на канал ► www.youtube.com/channel/UCxsle5LUw4Ddc__r5FVmqVA
— По вопросам авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу mixfactov@gmail.com
— Наш Инстаграм ► www.instagram.com/mixfactov/?hl=ru
— #шерлокхолмс #шерлокхолмсидокторватсон #докторватсон #миксфактов

учимся заводить замерзший двигатель бмп-1, пошагово, с подогревом и пр. во второй части будем учиться трогаться, переключаться и прочее. каждому может пригодиться, к примеру, во время зомбиапокалипсиса.) Иногда есть проблемы со звуком. Дело в том, что на китайском тапке при рыке запустившегося двигла сдох и динамик и микрофон. Орудие бутафорское.стрельба невозможна. а жаль. learning to start a frozen engine BMP-1, step by step, heated,etc.in the second part we will learn to start, switch, and so on. everyone can be useful, for example, during the zombie Apocalypse.) Sometimes there are problems with sound. The fact that Chinese sneakers when the market started facing them died, and the speaker and microphone. The gun is fake.shooting is impossible. which is a pity.

Капитальный Ремонт Трактора Кировец К-700 | Агротехцентр Кубань | Обзор готового трактора К-700

В данном видео проведен обзор Трактора К-700 после капитального ремонта нашей компанией.
============================================
Новые системы и агрегаты:
1. Двигатель ЯМЗ-238НД8 (300л.с)
2. выхлопная система
3. воздухоочиститель
4. система охлаждения двигателя
5. редуктор привода насосов с полужесткой муфтой
6. карданная передача мостов
7. тормозная система
8. рулевое управление (насос дозатор)
9. новая облицовка
10. новое электрооборудование (24в)
11. новая гидросистема
12. пневмосистема
13. новые шины и диски
14. новый механизм навески
15. кондиционер (Август)
16. отопитель салона
17. Кабина улучшенного образца с новой рулевой колонкой.
============================================
Срок работ составил 35 дней.
============================================

«Агротехцентр Кубань» — ремонт тракторов марки Т-150, К-700.

ООО «Агротехцентр Кубань»
Адрес: СТ. ЛАДОЖСКАЯ, УЛ. ХЛЕБОРОБНАЯ 90Е
УСТЬ-ЛАБИНСКИЙ РАЙОН

8-918-445-78-78 Владимир Владимирович
8-918-411-86-34 Елена Сергеевна
Сайт: agroteh-centr.ru

============================================
Узнайте стоимость ремонта Вашего трактора позвонив по номеру телефона 8-918-445-78-78

ytimg.preload(https://r2---sn-pivhx-n8vd.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r2---sn-pivhx-n8vd.googlevideo.com/generate_204?conn2);Первые косяки!!! Трактор кировец после кап ремонта. — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json

Всю краткую историю нам рассказала дочь владельца автомобиля в этом видео.